펜실베이니아로532번길

Pennsylvania Route 532
Pennsylvania Route 532 marker
펜실베이니아로532번길
빨간색 PA 532 및 파란색 PA 532 트럭
경로 정보
PennDOT에서 유지 관리
길이19.125mi[1](30.779km)
주요 접점
남쪽 끝 필라델피아에 있는 US 1
주요 교차점
노스엔드 워싱턴 크로싱의 PA 32
위치
카운티필라델피아, 벅스
고속도로 시스템
← PA 531→ PA 533

펜실베이니아 국도 532호선(PA 532)은 펜실베이니아 주 필라델피아 지역에 위치한 19.1마일(30.7km) 길이의 주 노선이다. 이 노선은 필라델피아 북동부 1번 국도(미국 1번 국도)와의 교차로에서 델라웨어 강을 건너는 워싱턴 크로싱 다리 인근 워싱턴 크로싱의 PA 32번 국도와 교차로까지 이어진다. 이 노선은 북쪽에 위치한 벅스 카운티를 거쳐 북쪽에 위치한 필라델피아 북동부의 개발 지역을 통과하며, 워싱턴 크로싱으로 오기 전에 페스터빌, 홀랜드, 뉴타운을 운행한다.

페스터빌 남쪽의 PA 532의 대부분은 1840년에 버스톤과 소머튼 턴피케로 전세되었다. 필라델피아의 이 길은 1903년에 버슬턴 애비뉴로 알려지게 되었다. PA 532는 1928년 필라델피아 북동부의 US 1에서 야들리의 PA 32까지 운행하도록 지정되었고, PA 632는 뉴타운과 워싱턴 크로싱 사이의 노선에 지정되었다. 1946년, PA 532는 PA 632를 대체하여 워싱턴 크로싱으로 승격되었고, 뉴타운과 야들리 사이의 도로는 PA 332의 연장선이 되었다. 뉴타운 바이패스는 1977년에 건설되었고 PA 532는 1991년에 그것에 연결되었다.

경로 설명

PA 532는 필라델피아 북동부의 미국 1번지(루즈벨트 대로) 남쪽 종착역을 지나 북쪽으로 향했다.

PA 532는 필라델피아 카운티 필라델피아 시 북동부 필라델피아 구간의 US 1(루즈벨트 대로)과의 교차로에서 시작하여 2차선 미분양 웨일스 도로를 타고 북북서쪽으로 향한다. 그 도로는 사업장을 지나기 전에 주택가를 통과한다. 이 노선은 북동쪽으로 돌기 전에 잠시 올드 버슬턴 애비뉴가 된다. 버슬턴 애비뉴는 4차선 미분양 도로로 일부 구간이 좌회전 차선을 이루고 있다. PA 532는 그랜트 애버뉴를 가로지르며 버스톤 근교의 가정과 기업 지역을 계속 통과하며 북쪽으로 굽어져 CSX의 트렌턴 소분업(Trenton Subdivision)에 있는 다리로 온다. 이 도로는 PA 63을 가로지르며 더 많은 주택, 기업, 아파트를 지나간다. 이 노선은 조지 워싱턴 고등학교의 서쪽을 지나 더 발전된 지역을 통과하여 소머튼 인근으로 북동쪽으로 향하고 있다. PA 532호는 바이베리 로드를 건너 북쪽으로 계속 이어져, 소머튼 역 서쪽의 SEPA의 웨스트 트렌튼 선에 있는 다리로 온다. 이 노선은 필몬트 애버뉴를 지나 북동쪽으로 커브를 돌면서 카운티 라인 로드와 교차점에 도달한다.[2][3]

PA 532 북행 PA 132를 지나 페스터빌에 있는 PA 532

카운티 라인 도로를 건너자 PA 532는 로어 사우샘프턴 타운쉽의 벅스 카운티로 진입하는데, 그곳에서 도로 이름은 버스톤 파이크로 바뀐다. 이 노선은 중앙 좌회전 차선이 있는 5차선 도로로 인근 주택가가 있는 교외 상권을 통과해 북쪽으로 향하고 있다. 이 도로는 펜실베이니아 턴파이크(Interstate 276)의 다리로 이어져 페스터빌의 PA 132와 교차로까지 이어진다. 이 교차로를 지나 PA 532는 더 많은 상업시설을 지나 버스톤 파이크에서 북동쪽으로 4차선 미분양 브리짓타운 파이크로 갈라진다. 잠시 후, PA 532는 2차선 미분양 벅 로드를 북쪽으로 돌며, PA 213은 브리짓타운 파이크를 따라 계속된다. PA 532는 북동쪽으로 구부러져 나무가 우거진 주택가를 통과한다. 이 도로는 노섬프턴 타운쉽에 진입해 노퍽 서던의 모리스빌 선 아래를 지나 네덜란드 지역 내 사업장을 지나간다. 올드 브리스톨 로드와의 교차로에서, 이 노선은 북쪽으로 커브를 돌다가 밀크릭과 철공소 크릭을 합류지점에서 횡단하고 홀랜드 로드와의 교차로에서 북동쪽으로 돌아간다. PA 532는 숲이 우거진 주거지 구역을 지나 파인런을 건너 Council Rock의 홀랜드 중학교 동쪽을 향하고 있다. 이 도로는 버려진 폭스 체이스/뉴타운 철도선 밑을 지나 빌리지 샤이어스 커뮤니티로 들어가 빌리지 샤이어즈 쇼핑센터 서쪽까지 이어진다. 이 노선은 빌리지 샤이어를 거쳐 네사미니 강을 건너 뉴타운 타운쉽으로 들어간다. 여기서 PA 532는 4차선 도로로 넓어지고 더 많은 주거 구획을 지나 PA 332/PA 413과 교차한다.[2][4]

PA 532 북행 PA 332 및 뉴타운 우회도로 북행 PA 413

이 때 PA 532는 북서쪽으로 돌아서 4차선 분할 뉴타운 바이패스에서 PA 332/PA 413에 합류하며, 사이카모어 거리는 뉴타운의 자치구로 북동쪽으로 계속 이어진다. 우회도로는 북쪽으로 돌아서 숲이 우거진 지역을 지나 인근 택지개발이 가능하다. PA 332는 Richboro Road에서 서쪽으로 향함으로써 뉴타운 우회도로에서 갈라지고 PA 413/PA 532는 우회도로에서 북쪽으로 계속된다. 이 도로는 커미티 록 고등학교 북쪽 진입로를 지나 타일러 주립 공원의 동쪽을 향해 서북쪽으로 굽어 있다. 공원 입구에서 PA 413/PA 532는 뉴타운 우회도로에 남고 습지로는 북서쪽으로 향한다. 이 도로는 더럼 로드와의 교차로에서 뉴타운 바이패스(Newtown Bypass)가 끝나기 전에 북서쪽으로 택지개발과 남동쪽으로 쇼핑센터 사이를 지나는데, 이 지점에서 PA 413은 더럼 로드에서 북쪽으로 향하고 PA 532는 더럼 로드에서 동쪽으로 향한다. 이 노선은 2차선 미분양 도로로 좁혀져 사이카모어 가와 또 다른 교차로에 다다른다.[2][4]

PA 532 뉴타운 북쪽 방향

이 지점에서 PA 532는 북쪽으로 돌아서 워싱턴 건널목을 따라 숲과 주택가가 뒤섞인 곳을 지나간다. 그 도로는 북동쪽으로 꺾여 뉴타운 크릭을 가로지른다. 이 노선은 로어 메이크필드 타운쉽을 가로지르며 일부 거주지가 있는 들판과 삼림지대로 향하고 있다. 스톱빌 로드 교차로에서는 PA 532가 동쪽으로 돌아서 북쪽으로 어퍼 메이크필드 타운쉽과 로어 메이크필드 타운쉽 사이의 경계를 따라 워싱턴 크로스 국립묘지 남쪽을 지나간다. 이 노선은 어퍼 메이크필드 타운쉽에 완전히 진입하여 돌링턴 지역사회의 돌링턴 로드 교차로에서 북쪽으로 선회한다. 이 도로는 북동쪽으로 구부러져 있으며, 때때로 집이 있는 농장과 숲의 더 많은 지역을 통과하여, Houghs Creek를 가로지른다. PA 532는 테이어스빌 지역사회의 테이어스빌 로드와 접하고 있는데, 그 때 워싱턴 메모리얼 대로 장군으로 이름이 바뀐다. 이 도로는 델라웨어 운하를 가로지르며 주택과 사업장을 지나간다. PA 532는 워싱턴 크로싱 커뮤니티의 PA 32와 교차로에서 북쪽 종착역에 도달한다. 이 교차로를 지나 사분면 도로인 2070번 국도를 지나 워싱턴 크로싱 브릿지에서 델라웨어 강을 지나 뉴저지로 향하는 이 도로는 강 건너편 29번 국도를 교차하고 그 교차로를 지나 546번 국도가 된다.[2][4]

역사

Pennsylvania Route 632 marker

펜실베이니아로632번길

위치뉴타운 – 워싱턴 크로싱
존재했다1928–1946
워싱턴 크로싱의 PA 32에 있는 PA 532의 북쪽 종점

턴파이크인 버스톤과 소머튼 턴피케는 1840년 4월 14일 현재의 필라델피아 북동부를 관통하여 통합되었다.[5] 1872년, 버스톤과 소머튼 턴파이크가 리치버러와 페스터빌 턴파이크 도로와 결합하여 하나의 연속 턴파이크를 형성하였다.[6] 필라델피아 시는 1903년 도시 내에 있는 버스톤과 소머튼 턴파이크의 이름을 버스톤 애비뉴로 바꾸는 것을 승인했다.[7] 펜실베니아주가 1911년 주 고속도로를 입법화했을 때, PA 532가 될 것은 뉴타운과 야들리 사이의 입법로 252의 일부로 입법화되었다.[8] 1928년, PA 532는 현재 뉴타운으로 정렬된 이후, 북 필라델피아에 있는 US 1에서 야들리에 있는 PA 32까지 운행하도록 지정되었고, 거기서 동쪽으로 방향을 틀고 야들리로 달려갔다. 뉴타운과 워싱턴 크로싱 사이의 현재 노선의 일부는 PA 632로 지정되었다.[9][10]

PA 532는 PA 632를 대체하여 1946년에 뉴타운과 워싱턴 크로싱 사이의 현재의 정렬로 다시 연결되었다. 뉴타운과 야들리 사이의 PA 532의 이전 정렬은 연장된 PA 332가 되었다.[11][12] 1977년, PA 413을 위한 마을 우회도로의 일부로 뉴타운 서부로의 뉴타운 우회도로가 건설되었다. PA 532는 여전히 이 시기에 뉴타운을 통해 계속되었다.[13][14] PA 532는 1991년 PA 332와 함께 뉴타운을 우회하기 위해 다시 홍보되었다.[15][16] 이전에 PA 532에서 뉴타운까지 정렬되었던 것이 사이카모어 가를 따랐다.[15] 2014년 4월 22일, 뉴타운 우회로를 따라 있는 PA 532의 부분은 브라이언 S를 기리기 위해 장교 그레그 기념 우회도로로 이름이 바뀌었다. 2005년 9월 29일 순직으로 살해된 뉴타운 경찰관의 자치구 그레그.[17][18]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
필라델피아필라델피아0.0000.000 US 1 (루즈벨트 대로)남부 종착역
2.1133.401 PA 63 (붉은사자길)
벅스로어 사우샘프턴 타운쉽5.7629.273 PA 132(가로132번길
6.0749.775 PA 213 북쪽(브리지타운 파이크) – 랭혼PA 213의 남부 종착역
뉴타운 타운쉽11.51918.538 PA 332 동쪽 / PA 413 남쪽(뉴타운 바이패스) – 야들리, 랭혼동시성의 남단어
12.10219.476 PA 332 웨스트(리치보로) – 리치보로동시성의 북단어
12.97320.878 PA 413 북쪽(더햄 로드) – 버킹엄동시성의 북단어
어퍼 메이크필드 타운쉽19.12530.779 PA 32 (리버 로드) – 뉴 호프, 야들리북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

PA 532 대체 트럭

Alternate truck plate.svg

PA Route 532 Alternate Truck marker

PA로532번길

위치벅스 군
존재했다2013-현재

펜실베이니아 루트 532번 대체트럭은 상부메이크필드 타운쉽의 델라웨어 운하를 지나는 중량제한 다리를 우회하는 트럭 노선으로, 29톤 이상 트럭과 35톤 이상의 복합부하가 금지된다.[19] 2013년에 결성된 타이어스빌 로드와 PA 32를 따라간다.[20]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b c d Google (January 4, 2014). "overview of Pennsylvania Route 532" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 4, 2014.
  3. ^ Metro Philadelphia, Pennsylvania (Map) (19th ed.). 1"=2000'. ADC Map. 2006. ISBN 978-0-87530-777-0.
  4. ^ a b c Bucks County, Pennsylvania (Map) (19th ed.). 1"=2000'. ADC Map. 2006. ISBN 0-87530-774-4.
  5. ^ Pennsylvania County Court Reports. 35. T & J.W. Johnson Company. 1909. p. 520. Retrieved January 4, 2014.
  6. ^ Laws of the General Assembly of the Commonwealth of Pennsylvania. Commonwealth of Pennsylvania. 1872. p. 649. Retrieved January 4, 2014. bustleton turnpike.
  7. ^ Ordinances and Opinions of the City Solicitor. Dunlap Printing Company. 1904. p. 220. Retrieved January 4, 2014. bustleton and somerton turnpike.
  8. ^ Map of Pennsylvania Showing State Highways (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1911. Retrieved January 1, 2014.
  9. ^ Map of Pennsylvania (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1928. Retrieved May 7, 2015.
  10. ^ Tourist Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1930. Retrieved January 1, 2014.
  11. ^ Map of Bucks County (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1946. Retrieved October 18, 2017.
  12. ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1950. Retrieved January 1, 2014.
  13. ^ Gagnier, Mary (September 10, 1989). "At Long Last Start Of Bypass Extension Is Marked". The Philadelphia Inquirer. Retrieved January 4, 2012.
  14. ^ Pennsylvania Official Transportation Map (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1980. Retrieved January 1, 2014.
  15. ^ a b Bucks County Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Transportation. 1991. Retrieved January 4, 2012.
  16. ^ Bishop, Todd (June 11, 1997). "Newtown Traffic Solution 2 First Was The Bypass, Now So Busy, Drivers Are Leaving It. The Sequel: New Traffic Light Timers". The Philadelphia Inquirer. Retrieved January 4, 2012.
  17. ^ "Fitzpatrick Recognizes Naming Of 'Brian S. Gregg Memorial Highway'" (Press release). Congressman Mike Fitzpatrick. April 22, 2014. Archived from the original on April 25, 2014. Retrieved November 26, 2017.
  18. ^ Finley, Ben (April 22, 2014). "Portion of Newtown Bypass named after fallen officer". The Philadelphia Inquirer. Retrieved November 26, 2017.
  19. ^ "Bridge Condition Summary Report". gis.penndot.gov. Retrieved 2021-03-17.
  20. ^ Google (January 20, 2016). "overview of Pennsylvania Route 532 Alternate Truck" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 20, 2016.

외부 링크

경로 지도:

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KML은 위키다타에서 왔다.