파울린 탈라봇

Paulin Talabot
파울린 탈라봇
Paulin Talabot.png
태어난(1799-08-18)1799년 8월 18일
리모게스
죽은1885년 3월 21일 (1885-03-21) (85세)
파리
국적프랑스어
직업엔지니어

폴린 탈라봇(Paulin Talabot, 1799년 8월 18일 ~ 1885년 3월 21일)은 프랑스의 철도 및 운하 엔지니어였다. 에콜 폴리테크니크에서 교육을 받은 탈라봇은 운하를 건설하기 시작했다. 영국의 조지·로버트 스티븐슨의 증기 철도에 영감을 받아 라그랜드콤베의 탄광에서 지중해 네메스까지 석탄을 운반하는 노선을 건설했는데, 1839년 개통했다. 그는 영국을 방문하여 로버트 스티븐슨과 친구가 되었고, 그와 함께 1847년 수에즈 운하 항로를 조사했다.

1848년의 프랑스 혁명은 재정 위기로 이어졌고, 탈라봇은 1852년에 회사를 설립하여 리옹과 지중해 사이의 힘겨운 철도를 인수했다; 이것은 1857년에 파리-리옹 철도와 합병하여 리옹-아 파리-에 라 메디테라네가 되었다. 1862년 탈라봇은 초대 국장이 되었고 1885년 3월 21일에 사망했다.

전기

초년기

파울린 탈라봇은 1799년 8월 18일 프랑스 서부의 리모게스에서 태어났다.[1] 그의 아버지 프랑수아 탈라봇(1764–1839)은 변호사였고, 어머니는 마리 아가테 마틴 라그라브였다.[1] 그에게는 7명의 형제자매가 있었다. 피에르 오귀스트(1790–1867)와 레온 요셉(1796–1863), 프랑수아 줄스(1792–1868)와 장 바티스트 에드몽(1804–1832)이 있다.[1] 그는 1819년부터 에콜 폴리테크니크에서 공부했다. 탈라봇은 생시모니아주의 운동의 추종자가 되었다고 하지만 에르누프에 따르면 이는 그가 동생 에드먼드와 혼동하기 때문이라고 한다.[2][3][4][2]

경력

1821년 브레스트에서 운하를 건설하기 시작하였고, 1829년 탄광 구역인 데시즈로 옮겨 아이게스-모르트-보카아르 사이의 운하를 재건하였다.[5][6]

조지와 로버트 스티븐슨에 의해 건설되고 있던 영국의 철도의 성공을 알게 된 탈라봇은 콤파니 데스 마인즈 드 라 그랑콤브 et la Grand'Combe et des Chemins de Fer Du Gard를 결성했는데, 이 철도는 라 그랑콤브 광산에서 지중해까지 석탄을 운반하기 위한 철도를 건설할 계획이었다. 이 철도는 1833년 6월 20일에 승인되었지만, 1837년 정부가 이 계획을 뒷받침할 때까지 필요한 자금을 조달하지 못했다.[7] 탈라봇은 영국을 방문하여 로버트 스티븐슨과 친구가 되었고, 후에 프랑스의 탈라봇을 방문했다. Nmesmes에서 Beaucaire까지의 첫 번째 노선은 1839년 7월 15일에 개통되었고, 기차는 프랑스에서 건설된 마차를 운반하는 영국 뉴캐슬의 증기 기관차를 이용하여 28km(17mi)를 32분 만에 주파했다. 1840년 8월에 두 번째 구간이 개통되었고 1841년에 노선이 완전 개통되었다.[4][8]

1838년과 1840년 사이에 탈라봇은 론 계곡을 경유하는 아비뇽과 마르세유 사이의 철도를 조사했다. 1843년 당시 영국보다 긴 4.638km(2.882mi)의 네르더 터널과[9] 론 강을 가로지르는 600마일(970km)의 다리가 포함된 어려운 122km(76mi) 노선에 대해 허가가 내려졌다.[10]

1846년 탈라봇은 1846년 소시에테 데투데스 두 카날 드 수에즈의 일원이 되었고, 이듬해에는 로버트 스티븐슨과 알로이스 네그렐리가 동행하여 수에즈 운하의 실현 가능성을 살펴보았다.[11][12] 영국은 운하를 반대했고 다른 나라들은 이 노선에 합의할 수 없었다. 1854년 그와 그의 형제 두 명은 페르디난드 드 레셉스에 의해 수에즈 운하 회사의 설립자로 등록되었다.[13] 1855년 탈라봇은 메르스(Le Canal des deux merus)[14]를 출판했다. 이후 알제리에 철도를 건설했고, 그곳에서 그는 또한 해상 운송과 광업(Compagnie de Mokta el Hadid와 함께)에도 관여했다.[1]

1863년 앙리 제르맹(1824~1905)이 설립한 크레딧 리옹의 초대 주주 탈라봇.[15]

1848년의 프랑스 혁명은 금융 위기가 뒤따랐다.[16][17] 1847년 탈라봇은 대형 철도회사에 자금을 조달하기 위해 300프랑의 채권을 개발했고, 1852년 이 방법을 사용하여 고군분투하는 철도 일부를 리옹 메디테라네 철도에 합병했다.[18] 1857년, 이것은 파리-라이온 노선과 합쳐져 체민스 드 페르 드 파리 엣 라 메디테라네(PLM)를 이루었고,[19] 탈라봇이 초대 국장이 된 1862년까지 남북을 분리하여 관리되었다.[20] 탈라봇은 이듬해 국회의원이 되었다.[21] 그는 1855년 8월 30일에 명예의 군단장을 수여받았고, 1864년 8월 13일에 지휘관으로 임명되었다.[3]

쇠퇴와 죽음

탈라봇은 1871년 7월 2일 국회의원 보궐선거에서 바스알프스의 대표로 선거에 출마했다. 그는 탈라봇 7,412표, 아서 피카르트 3,755표를 얻어 14,212표를 얻은 프로스퍼 알레만드에게 졌다.[22] 넘어져 그의 무릎뼈가 골절됐고, 통증을 치료할 때 사용했던 클로로포름 과다 복용으로 눈이 멀었다. 1882년 PLM에서 명예이사 칭호를 받아 은퇴하였다. 탈라봇은 1885년 3월 21일에 죽었다.[21]

레거시

탈라봇 흉상은 1997년 네메스 기차역에 세워졌다.[23]

참조

  1. ^ a b c d 안날레스
  2. ^ a b 에르누프 (1886) 제1장
  3. ^ a b Vapereau, Gustave (1870). Dictionnaire universel des contemporains: contenant toutes les personnes notables de la France et des pays étrangers…, volume 2. Hachette. p. 1722.
  4. ^ a b Guichardet, Alain. "Paulin Talabot (1799–1885) Premier polytechnicien-cheminot" (in French). Sabix. Retrieved 27 March 2014.
  5. ^ 에르누프 (1886) 제2장
  6. ^ 에르누프 (1886) 제3장
  7. ^ 에르누프 (1886) 제5장
  8. ^ 에르누프 (1886) 6장
  9. ^ 에르누프 (1886) 7장
  10. ^ 에르누프 (1886) 8장
  11. ^ Wilson, Arnold T (1939). The Suez Canal: Its past, present, and future (PDF). Oxford University Press. p. 11.
  12. ^ Rolt, L.T.C. (1984). George and Robert Stephenson: The Railway Revolution. Penguin. p. 315. ISBN 0-14-007646-8.
  13. ^ Karabell, Zachary (2003). Parting the desert: the creation of the Suez Canal. Alfred A. Knopf. pp. 58, 81-82. ISBN 0-375-40883-5.
  14. ^ 에르누프 (1886) 제9장
  15. ^ 2013년 8월 15일 자크마리 바슬린, 앙리 제르맹, 신중한 반키에 뒤 크레딧 리옹아, 르몽드
  16. ^ 에르누프 (1886) 제16장 제2장
  17. ^ 에르누프 (1886) XIX장
  18. ^ 에르누프 (1886) XX1장
  19. ^ 에르누프 (1886) XX장III
  20. ^ 에르누프 (1886) XXV장
  21. ^ a b 에르누프 (1886) XXVIII 장
  22. ^ Robert, Adolphe; Cougny, Gaston (1889–1891), "ALLEMAND (PIERRE-LEGER-PROSPER)", in Edgar Bourloton (ed.), Dictionnaire des Parlementaires français (1789–1889) (in French), retrieved 2018-04-16
  23. ^ "Paulin François TALABOT (1799–1885)" (in French). Les anneles des mines. Retrieved 27 March 2014.
참고 문헌 목록
  • Ernouf, Alfred Auguste Baron (1886). Paulin Talabot: sa vie et son oeuvre (1799–1885) (in French). Plon, Nourrit.

추가 읽기

  • Lenoble, Jean (1989). Les Frères Talabot, une grande famille d'entrepreneurs au XIXe siècle (in French) (CCSTI ed.). Limoges: L. Souny. ISBN 978-2905262363.