특허 전표
Patent slip
특허권인 해상철도는 해안선에서 물속으로 뻗어나가는 경사면으로, 배를 처음 띄우는 요람과 요람에 부착된 배를 물 밖으로 끌어올리는 메커니즘이 특징입니다.해상 철도는 19세기 초 스코틀랜드인 토마스 모튼에 의해 선박 수리, 특히 물밑에서 건조된 부두에 대한 저렴한 대안으로 발명되었다.더 큰 현대 해양 철도는 수천 톤의 선박을 다룰 수 있다.
역사
1818년 [1][2]선박 작가 토마스 모튼에 의해 발명된 이 해양 철도는 선체를 보수하거나 수리하기 위해 선박을 건식 도킹하는 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리는 과정의 대안을 제공했다.시간이 지남에 따라 수단과 메커니즘은 다양해졌지만, 항상 배가 떠 있는 요람과 배를 물에서 경사면으로 옮기기 위한 기계적인 메커니즘을 포함한다.작업이 수행된 목적지를 전표라고 불렀습니다.
토마스 모튼은 1832년 하원 특별위원회에 특허의 존속기간을 연장해 달라고 청원했다.Rt에 의해 의장이 된 위원회.안녕하세요, 조지 콕번 경은 회의를 열어 이러한 전표의 시공과 구현이 느리기 때문에 연장이 필요하며, 이러한 전표를 사용하는 데 드는 비용이 건식 도크 사용의 10분의 1이며, 완전히 깨끗한 곳으로 운반함으로써 유지보수가 용이하다는 주장을 들었습니다.위원회는 특히 Morton이 초기 특허 기간 동안 보았던 적은 수익에 대해 호의적이었지만, 궁극적으로 요청된 [3]연장을 지지하지 않았다.
작동
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선박을 미끄러뜨리는 과정은 검사 또는 수리를 위해 큰 선박을 물 밖으로 꺼내는 저렴하고 간단한 방법입니다.조수항이나 항만에서는 보통 만조를 기다려야 한다.많은 경우, 한 조수에 배를 띄우고, 다음 조수에 배를 수리하여 물가로 돌려보내는 것이 가능하다.
특허 슬립 또는 해양 철도 시스템을 사용하는 첫 번째 단계는 "요람"을 경사면의 바닥(슬립/슬립웨이)으로 낮추는 것입니다. 이때 선박은 요람 바로 위 위치로 이동합니다.그런 다음 선박이 어떤 방향으로도 움직이지 않도록 앞뒤로 여러 개의 로프를 사용하여 선박을 크래들에 계류합니다.대형 해상 철도는 6,000톤의 [4]선박을 다룰 수 있다.
용기가 크래들에 고정되면 크래들을 물 밖으로 들어올려 슬립웨이를 위로 올리는 프로세스가 시작됩니다.크래들이 용기의 무게를 견디기 시작할 때 주의해야 합니다. 용기가 크래들에 올바르게 장착되지 않으면 크래들이 손상되거나 완전히 물 밖으로 나올 때 크래들에서 떨어질 수 있습니다.선박은 일반적으로 물 밖으로 들어올리기 시작할 때 큰 나무 웨지 위에 놓입니다. 큰 선박의 경우 다이버에 의해 일시적으로 크래들에 용접될 수 있습니다.선박이 올바르게 크래들링되어 있다고 판단되면 선박은 보통 만조 표시 너머인 슬립웨이 상단으로 들어올립니다.
원래 사람 또는 말, 블록 및 태클은 요람과 선박을 슬립웨이 위로 끌어 올릴 수 있는 기계적 이점을 제공하기 위해 사용되었습니다.증기기관의 등장으로, 대부분의 해상 철도는 증기기관 운전으로 전환되었다.남아있는 철도의 경우, 전기 또는 전기 유압 윈치가 표준입니다.
사용 이유
선박을 미끄러뜨리는 대표적인 이유는 선박을 세척하고 도장하기 위해서, 특히 선체에 오염방지 보호를 하기 위해서이다.다른 용도로는 워터라인 아래의 수리, 프로펠러 교체, 보험 목적의 검사 또는 음극 방식 장착 등이 있습니다.해상 철도/특허 전표를 사용하면 드라이 도크를 펌프로 퍼낼 필요가 없어져 시간과 비용을 [4]절약할 수 있습니다.
또한, 해양 철도는 지형이 그러한 종류의 설치에 적합하지 않은 지역의 전통적인 수로 잠금 장치를 대체할 수 있습니다.이것은 두 개의 끝부분이 각각 수역에 닿고 그 사이에 건조한 고점이 있는 철도로 구성됩니다.여전히 사용되고 있는 작업 예는 캐나다 온타리오에 있는 Big Chute Marine Railway입니다.
예
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현존하는 가장 오래된 해상 철도 중 하나는 카리브해의 하셀 섬에 있는 크레크 해상 철도이다.
레퍼런스
- ^ Prosser, R. B. (2004). "Morton, Thomas (1781–1832), shipbuilder and inventor of a ship-building slip". In Ritchie, Lionel Alexander (ed.). Oxford Dictionary of National Biography. Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/19374. ISBN 978-0-19-861412-8. (구독 또는 영국 공공도서관 회원권 필요)
- ^ Morton, Thomas & John Barclay (12 March 1824). "Infringement of a patent: notes of a trial before the Jury Court at Edinburgh". W. Reid & Son.
{{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항journal=(도움말) - ^ Stuart Cameron (2005) "특허표", ClydeSite Magazine, 제5호, 제4조 (2003년 3월 23일), 2014년 6월 30일에 액세스.
- ^ a b Shiping Technology International(영국) 저널 기사 참조
