미네소타 포인트

Minnesota Point
미네소타 포인트 / 미네소타 덜루트 산비탈에서 위스콘신 남쪽을 바라보고 있는 파크 포인트
옛 등대, 미네소타 포인트 ~ 날짜 미상

미네소타 포인트는 미국 미네소타 주 둘루스의 파크 포인트 인근으로도 알려져 있으며,[1][2] 둘루트 시의 캐널 파크 관광 휴양 중심 지구에서 뻗어 나온 길고 좁은 모래 침이다[3]. 더 포인트는 슈페리어 만과 둘루트 항구 분지를 분리한다.[4]

Lake Avenue South / Minnesota Avenue는 지역사회의 주요 경로 역할을 한다.

미네소타 포인트의 끝에는 작은 공항인 스카이 하버 공항이 있다.[3] 공항 너머 약 3/4마일 정도 되는 곳에는 오래된 붉은 소나무 숲과 흰 소나무 숲이 있다. 숲 안에는 미네소타 천연자원부 지정지역인 미네소타 포인트 파인 숲 과학 및 자연지역이 있으며, 18에이커의 면적을 포함하고 있다.[5]

미네소타 포인트의 길이는 약 7마일이며, 위스콘신 주 슈페리어 시로부터 3마일 떨어져 있는 인접한 위스콘신 포인트와 함께 포함하면 총 10마일이다.

역사

St.의 입체뷰 카드 루이스 애비뉴, 미네소타 포인트 ~ 날짜 미상

미네소타 포인트를 가로지르는 짧고 쉬운 포티지 때문에 둘루트 시의 오지브와 이름은 오니가미인싱("작은 포티지"에서)이다.

1850년대에 세인트루이스 강이 미네소타와 위스콘신주 사이의 국경으로 설정되었고, 두 항구인 둘루트(미네소타)와 슈페리어(위스콘신)는 슈페리어 호수 앞바다에서 교통량을 운송하는 데 있어서 치열한 경제 경쟁자가 되었다. 슈페리어 호와 미시건 호수를 연결하는 술트 스테 마리 운하가 완공되면서 슈페리어 호수의 상업 교통량이 증가하자 의회는 그 자금을 슈페리어 엔트리(Superman Entry)로 알려진 미네소타 포인트(Minnesota Point)의 좁은 개통에 등대를 세우는 데 충당했다. 1855년에서 1858년 사이에 지어진 미네소타 포인트 라이트는 RH Barret의 Fifth Order Freshnel 램프를[6] 가장 먼저 사용했고 Barret은 스테이션의 첫 번째 등대지기였으며, 사무엘 스튜어트 파머에 의해 1861년에 성공했다. 이 등대는 "오래된 대기"라는 이름으로 다정하게 알려져 있었다. 그것은 현재 국가 사적지에 등재된 버려진 폐허다.[7]

미네소타 포인트는 1870–1871년에 둘루트 선박 운하를 파낸 이후, 기술적으로 섬으로 1905년 이후 에어리얼 리프트 브릿지에 의해 둘루트 시의 나머지 부분과 연결되어 있다.

인접 지역

참고 항목

메모들

  1. ^ 미국 지질조사국 지리적 이름 정보 시스템: 미네소타 포인트
  2. ^ "City of Duluth - Parks". Duluthmn.gov. Archived from the original on 2013-08-09. Retrieved 2013-08-18.
  3. ^ a b "Minnesota Point Natural Resources Education" (PDF). Retrieved 2013-08-18.
  4. ^ http://wikimapia.org/#lat=46.7386842&lon=-92.0417404&z=12&l=0&m=b 미네소타 포인트/위스콘신 포인트의 위성 뷰
  5. ^ "MNDNR Minnesota Point Pine Forest SNA". Dnr.state.mn.us. Retrieved 2013-08-18.
  6. ^ "Fifth Order Fresnel". Terrypepper.com. Retrieved 2013-08-18.
  7. ^ "Minnesota Point Lighthouse". Minnesota National Register Properties Database. Minnesota Historical Society. 2009. Retrieved 2018-12-01.

좌표: 46°44′29″N 92°03′41″W / 46.74139°N 92.06139°W / 46.74139; -92.06139

외부 링크