팬오션
Pan Ocean이 글은 검증을 위해 추가 인용문이 필요합니다.: · · · JSTOR (2012년 6월 (이메시지 및 ) |
네이티브 네임 | 팬오션 주식회사 |
|---|---|
| 이전에 | STX팬오션 |
| 유형 | 일반의 |
| KRX: 028670 | |
| 산업 | 해상 |
| 설립. | 전 |
| 본사 | , |
| 부모 | 하림그룹 |
| 웹 사이트 | www |
팬오션(주)은 대한민국 서울에 본사를 둔 해운 회사이다.하림그룹의 [1]계열사입니다.
개요
이 회사는 벌크선 업계와 컨테이너선, 유조선, LNG선 등 다른 서비스 분야에서 세계적인 명성을 얻었다.매출액은 연평균 511만7000달러에 달했다.직원 수는 약 2500명, 보유 선박 수는 340척을 넘는다.
STX팬오션이 한국능률협회컨설팅(KMAC)이 선정한 '한국에서 가장 존경받는 기업' 1위에 3년 연속 선정됐다.
원래 [2]이 회사는 7척의 순수 자동차/트럭 운송선(PCTC)을 운영하는 등 자동차 운송업계에서 활동하다가 사업을 중단했다.
2013년 6월 7일 STX Fan Ocean이 [3]파산하여 Pan Ocean으로 재상표되었으며, STX Forea & Shiping 대기업이 이전 [4][5]합작법인의 지분을 매각한 후 STX 참조를 떨어뜨렸습니다.
팬오션이라는 브랜드로, 이 회사는 발레막스 선박으로 알려진 40만 톤의 초대형 광석 수송선을 여전히 운영하고 있다.2011년 12월 5일, 베일 북경은 첫 화물 적재 중 구조적인 손상을 입었고, 밸러스트 탱크가 누출되어 브라질 폰타 다 마데이라 항에서 침몰할 위험에 처했다.하지만, 재앙은 피했고, 베일 베이징은 3개월 이상 항구에 정박해 있다가 상루이를 떠나 오만 소하르로 향했다.하역 후, 그녀는 점검과 수리를 위해 한국의 STX 조선소로 돌아왔다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Cho, Choonsik Yoo (19 March 2015). "S.Korea's Harim group to expand bulk carrier Pan Ocean by trading grains -chairman". Reuters.
- ^ "The Motorship STX Pan Ocean orders new car carriers".
- ^ "STX Pan Ocean Files for Court Receivership on Debt, Losses". Bloomberg.com. 7 June 2013.
- ^ https://www.joc.com/maritime-news/container-lines/pan-ocean-reenters-southeast-asia-container-trades_20160505.html
- ^ "Pan Ocean ditches STX from its name". 21 January 2014.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 팬오션의 비즈니스 데이터: