팔레르모 노타바르톨로 역
Palermo Notarbartolo railway station팔레르모 노타르바르톨로 | |
|---|---|
 본관. | |
| 위치 | 마테오 마리아 보아르도 광장 90144 팔레르모 PA 시칠리아 팔레르모 주 팔레르모 이탈리아 |
| 좌표 | 38°07′57″N 13°20′31″e / 38.13250°N 13.34194°E |
| 운영자 | 레테 페로비아리아 이탈리아어 |
| 회선 | 팔레르모-트라파니 팔레르모 노타르바르톨로-팔레르모 자허리 |
| 거리 | 6.15km(4.046mi) 팔레르모 센트랄 출신 |
| 열차 운행원 | 트렌이탈리아 |
| 연결 |
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| 다른 정보 | |
| 분류 | 금 |
| 역사 | |
| 열린 | 1974년; 전 ( |
| 위치 | |
  팔레르모 노타르바르톨로 시칠리아의 위치  팔레르모 노타르바르톨로 이탈리아의 위치 | |
팔레르모 노타르바르톨로(이탈리아어: Stazione di Palermo Noartolo)는 이탈리아 시칠리아 지역의 수도인 Palermo의 도시와 코무네를 운행하는 주요 철도역 중 하나이다. 1974년에 개업한 이곳은 팔레르모 센트랄에 이어 팔레르모에서 두 번째로 중요한 역이다. 팔레르모-트라파니 철도의 일부를 이루고 있으며, 팔레르모 지아허이행 지선의 분기역이기도 하다.
역은 현재 레테 페로비아리아 이탈리아어(RFI)가 관리하고 있다. 기차 서비스는 트렌이탈리아에 의해 운영된다. 이들 회사들은 각각 이탈리아 국영 철도회사인 페로비 델로 스타토(FS)의 자회사다.
위치
팔레르모 노타바르톨로 역은 팔레르모 시 중심부의 북쪽에 있는 마테오 마리아 보아르도 광장에 위치해 있다. 그것은 팔레르모에서 가장 중요한 거리 중 하나인 [1]비아 노타바르톨로에서 이름을 따왔다.
역사
이 역은 1974년에 개통되었다. 그것의 건설은 1930년대에 시작되었지만, 제2차 세계 대전 동안 중단되었다. 몇 차례의 변동을 거쳐 그 작업은 후에 재개되었고, 1970년대에 결실을 맺었다. 노타르바톨로 역이 개통되면서, 롤리 광장에 위치한 옛 팔레르모 롤리 역이 해체되었다.
이 역은 팔레르모의 철도 인프라 배치의 변경의 일환으로 만들어졌다. 이러한 변경은 실제로 "두 갈래로 갈라진" 약 10개의 층간 교차로의 영향을 받는 교통을 합리화하기 위한 것이었다. 이 문제를 해결하기 위해, 그 선들은 지하 깊숙한 곳에 배치되었다.
1990년대에 팔레르모 노타르바톨로와의 지하철 연결선이 자허리 광장 팔레르모 센트랄레에서 개통되었다. 구 비비오-올리부자-포르토 철도의 기존 지하 노선을 이용하며, 도시의 대부분을 건드리고 있다.
현재 건설 중에 있는 또 다른 철도 연결로 도시의 더 큰 덩어리(서남서쪽)를 연결할 것이다.
시설.
이 역의 건축 디자인은 매우 특별한데, 이 역은 거리 레벨에 본관만 있고, 선로를 포함한 나머지 역은 거리 레벨에 훨씬 못 미치기 때문이다. 총 7개의 플랫폼이 있다.
Italferr는 최근에 그것의 얼굴을 급격하게 바꾸고 그것을 작은 쇼핑 센터의 일부로 만드는 역의 보수 공사를 시작했다.
인터체
그 역은 팔레르모 광역 철도 서비스에 의해 운행된다.
시내버스 전용 버스 터미널도 있다.
참고 항목
참조
외부 링크
위키미디어 커먼스의 팔레르모 노타바르톨로 역 관련 매체
이 기사는 2011년 3월 이탈리아어 번역본에 기초하고 있다.
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