PIK-11

PIK-11 Tumpu
핀란드 항공박물관 PIK-11 Tumpu
역할.	스포츠 항공기 항공기의 종류
원산지	핀란드
제조원	폴리텍니코젠일마일루커호
첫 비행	1953년 3월 15일
구축수	4

PIK-11 ^[1]Tumppu는 1950년대 핀란드에서 개발된 단좌 단발 스포츠 항공기이다.그것은 폐쇄된 조종석과 고정된 뒷바퀴 언더캐리지를 ^[2]가진 전통적인 디자인의 낮은 날개, 캔틸레버 단발 비행기였다.Polyteknikkojen Ilmailukerho가 ^[1][a]제작한 최초의 동력 항공기로서, 저렴하고 비행하기 ^[2]쉬운 클럽용 항공기를 만드는 것이 목적이었다.

디자인 작업은 1948년 Kai Mellen과 Ilka Lounnmaa에 의해 Arvo ^[2]Ylinen 교수의 지도 하에 시작되었습니다.네 대의 기계 중 첫 번째 기종은 ^[2]1953년 3월 15일에 첫 비행을 했다.시제품은 핀란드 항공 ^[4]박물관에 보존되어 있으며,^[5] 또 다른 예는 2008년 핀란드 민간 항공국 등록부에 등재되어 있다.

21세기 초, 로탁스 912 ^[6]엔진으로 구동되는 비행 복제품이 제작 중이었다.

사양

Jane's all the World Aircraft 1955-56의^[7] 데이터 &

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 길이: 5.5m(18피트 1인치)
• 날개 폭: 8 m (26 피트 3 인치)
• 높이: 1.65m(5피트 5인치) 테일다운
• 공차중량: 238kg (525파운드
• 총중량: 373kg (822파운드)
• 파워플랜트 : 1 × Continental A65-8 4기통수평 반대쪽 공랭식 피스톤 엔진, 48kW(65hp)

성능

• 최고속도: 220km/h(140mph, 120kn) (해발시)
• 크루즈 속도: 170km/h(110mph, 92kn) (해발 시)
  
• 착륙 속도: 80km/h (50mph; 43kn)
• 절대 속도 초과 안 함: 280km/h(170mph, 150kn)
• 범위: 700km(430mi, 380nmi)
• g 제한: +5.5-1.5
• 상승 속도: 5.5 m/s (1,080 ft/min) 초기
• 고도까지의 시간: 1,000m(3,300ft)는 3분 10초, 5,000m(16,000ft)는 31분
• 날개 하중: 41 kg/m² (8.4 lb/sq ft)
• 출력/질량: 0.13kW/kg (0.0787hp/lb)
  이륙 주행: 300m(980피트)~15m(50피트) 클리어

메모들

레퍼런스

• "Aircraft". The Finnish Aviation Museum website. Retrieved 2009-01-12.
• Green, William; Pollinger, Gerald (1965). The Aircraft of the World (3rd ed.). London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
• "Lentokoneen rakennusprojekti PIK-11 'Tumppu'". Vaasan Lentokerho website. Retrieved 2009-01-12.
• "PIK-sarjan lentokoneet". Polyteknikkojen Ilmailukerho website. Retrieved 2009-01-12.
• "Summary of the Finnish Aircraft Register" (PDF). Finnish Civil Aviation Authority website. Archived from the original (PDF) on 2011-07-20. Retrieved 2009-01-12.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.