올드 벡

올드 벡(Old Beck)과 크루: FH 그라임스(shops night pooper), "구스" 쇼크(엔지니어), 로버트 아처(소방관), 조지 프리티(쇼니 샵), JA 고든(기계관), S 마이튼(아셔 라인의 지휘관), L 스테레트(스위치맨)

유형 및 기원 전력형 증기

사양 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)

경력 연산자 록아일랜드 철도 숫자 1891 닉네임 올드 벡 로캘 오클라호마

올드 벡은 오클라호마 주 쇼니와 애셔 주 사이에 있는 록아일랜드 철도의 25마일 지점에서 달리는 증기 기관차의 별명이었다.

지점의 역사

쇼니 애셔 지점은 40년 역사 동안 3개 법인이 운영했다.쇼니에서 테쿰세(이때 군좌였던 곳)까지 처음 5마일은 1896년 테쿰세 철도 주식회사에 의해 건설되었다.공사비는 기록되지 않았다.1900년 10월 12일, 쵸토우, 오클라호마, 걸프 철도(COG)는 그 재산과 프랜차이즈를 1만 2천 달러에 사들였고, 즉시 20마일의 철도를 더 건설하여 그 지점을 남캐나다 강둑까지 아셔까지 확장하였다.연장 비용은 42만2873달러로 기록되어 있다.록아일랜드가 1904년 3월 24일 작전을 인수했다.수년간 그 지사에 대한 총 투자는 451,103달러로 추산된다.^[1]

경로

그 나뭇가지가 쇼니에서 시작되어 태커리, 테쿰세, 로물루스, 피어슨을 거쳐 아셔에 도착했다.^[1]전성기에, 올드 벡은 매일 4시에 상품, 식료품 의약품 등을 싣고 아셔에 도착하곤 했다.기차는 아셔에서 하룻밤을 묵고 다음날 아침 일찍 면화, 나무, 소와 승객을 싣고 쇼니로 돌아가곤 했다.^[2]

사양

1927년부터 1930년까지 석유 붐 시대에 올드 벡은 매일 달렸고 화물들은 테쿰세, 피어슨, 아셔까지 매일 5번씩 자주 운행이 중단되었다.그러나 1936년부터는 록아일랜드가 운영적자를 보고하였다.여객 수송은 1940년에 감소하여 아무 것도 없었다.

주 1회만 운행하던 1939년 5월 8일까지는 열차 시간이 주 3일로 단축되었다.마지막에, 열차는 운임이 충분히 누적되거나 특별한 요청이 있을 때, 당직으로만 나왔다.지사에 대한 서비스는 1942년 2월 10일에 끝났다.^[1]

참조