오클라호마로81번길
U.S. Route 81 in Oklahoma미국대로81번길 | ||||
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치솔름역사길 | ||||
빨간색으로 강조 표시된 US 81 | ||||
경로 정보 | ||||
ODOT에 의해 유지 관리 | ||||
길이 | 229.28 mi[1](368.99km) | |||
존재했다 | 1926년[2] 12월 7일-현재 | |||
주요 접점 | ||||
사우스엔드 | ![]() | |||
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노스엔드 | ![]() | |||
위치 | ||||
카운티 | 제퍼슨, 스티븐스, 그래디, 캐나다, 킹피셔, 가필드, 그랜트 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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미국 국도 81호선(US-81)은 미국 중부 대평원 지역을 지나 텍사스주 포트워스에서 미국까지 이어지는 미국의 남북 간 고속도로다.노스다코타 주 펨비나의 캐나다 국경229.28마일(368.99km)의 고속도로 구간이 오클라호마 주 내에 있다.US-81은 치카샤, 엘 르노, 킹피셔, 에니드 등 오클라호마 여러 도시를 거쳐 렌프로 북쪽 캔자스로 진입하기 전에 테랄 남부 텍사스에서 레드 강을 건넌다.
US-81의 노선은 원래 치솔름 트레일에 의해 운행되었는데, 이 트레일은 텍사스에서 캔자스주 아빌렌까지 소를 몰 때 사용되었다.US-81은 이 시스템이 원래 지정될 당시 미국 고속도로 시스템의 1차 노선으로 설립되었다.US-81은 1926년 12월 7일 오클라호마를 통해 설립되었다.
경로 설명
US-81은 텍사스 주 몬태규 카운티에서 붉은 강을 건너 제퍼슨 카운티로 들어가는 다리를 건너 오클라호마 주에 진입한다.강 바로 북쪽에 있는 이 고속도로는 오클라호마 최초의 마을인 테랄을 통과한다.이 노선은 테랄에서 북쪽으로 정당한 북쪽 코스를 취하는데, 미국-81은 오클라호마에서 그 시간 내내 평행하게 될 유니언 퍼시픽 철도 노선이 고속도로의 서쪽에만 놓여 있고, 그 서쪽에는 레드 강이 흐르고 있다.[3]US-81은 오클라호마주에 있는 오클라호마에서 처음으로 고속도로 분기점을 가지고 있는데, 그곳은 주 32번 고속도로(SH-32)의 서쪽 종착역 역할을 하고 있다.라이언의 북쪽, 이 고속도로는 레드 강의 지류인 비버 크릭과 평행하게 시작되어 동쪽으로 스그덴을 우회한다.US-81은 제퍼슨 카운티의 군청 소재지인 워리카 남동쪽 외곽에서 US-70을 교차한다.US-81이 이 도시의 북쪽을 지나갈 때, 그것은 대략 와우리카의 비버 크리크로 흘러 들어가는 카우 크릭의 코스를 따라 시작한다.이 고속도로는 Addington을 2등분한 후 Stephens County로 진입하면서 북쪽의 정당한 코스로 되돌아간다.[4]
제퍼슨-스텝슨 카운티 노선에서 US-81은 북쪽 코만치(Comanche)로 가는 적절한 코스를 취하며, 그곳에서 SH-53과 만난다.코만치를 떠나자마자 US-81은 북쪽으로 항로를 재개하기 전에 북서쪽으로 커브를 돌다가 선레이와 엠파이어시티의 간격을 통과한다.이어 이 고속도로는 미국-81이 16번가를 지나는 스티븐스 카운티 좌석 던컨으로 진입한다.US-81의 13번가와 교차하는 구간은 던컨 시내를 운행하는 순환 노선인 SH-81A의 남쪽 종착역이다.더 북쪽으로, 인터체인지는 여행객들에게 던컨 우회도로에 합류할 수 있는 기회를 제공한다. 그것은 서쪽으로는 US-81과 유사하다.이 같은 교차로에서는 데이비스 쪽으로 동쪽으로 향하는 SH-7에 접근할 수 있으며, 서쪽으로 향하는 SH-7은 16번가에서 북쪽으로 진행하는 US-81과 동시통신을 형성하고 있다.메인 스트리트와의 두 고속도로 교차로에서는 SH-81A의 서쪽 종착역 역할을 하고 있다.[5] US-81/SH-7은 던컨을 거쳐 시의 북쪽 한계선까지 북쪽으로 계속되는데, 여기서 SH-7은 서쪽으로 갈라져 로튼으로 향한다.US-81은 말로우 진입을 계속하며 북쪽으로 가고 있다.말로우에서는 이 노선이 SH-29의 서쪽 종착역 역할을 한다.US-81은 스티븐스 카운티에서 북쪽으로 계속 이동한다.[4]
US-81이 다음으로 서비스하는 카운티는 그래디 카운티다.이 고속도로는 카운티 노선에서 러시 스프링스의 외곽으로 북쪽으로 향하고 있으며, 이 노선은 이 도시에 서비스를 제공하기 위해 북쪽으로 계속된다.US-81 간선은 서쪽으로 방향을 바꿔 러시 스프링스를 우회하고 있다.이 우회로를 따라 고속도로는 SH-17과 교차한다.US-81은 러시 스프링스 지역을 떠나면서 비즈니스 루프와 재결합한다.이 도로는 아가와암 서쪽을 지나 니네카에 이르기 전 US-277과 SH-19가 동시에 US-81과 합류한다.SH-19는 니네카에서 US-81에서 북쪽으로 더 떨어져 있고, US-277은 US-81을 따라 북쪽으로 치카샤시로 간다.치카샤의 남쪽 끝에는 US-81/US-277이 44번 주간고속도로(I-44)와 교신하고 있는데, 이 지점에서 오클라호마 남서부에 있는 유료도로인 H.E. 베일리 턴파이크를 따라가고 있다.두 고속도로는 4번가를 따라 북쪽으로 도심을 향해 이어져 있으며, 이 구간은 US-62와 SH-9가 있는 콕토 애비뉴에서 갈리고, US-277은 콕토를 따라 동쪽으로 돌며, US-81은 서쪽으로 돌게 된다.[6]US-81은 US-62와 SH-9를 동반한 서쪽으로 진행되며, 스틸워터 중앙철도는 물론 라인 크릭도 건넜다.[3][4]치카샤 서쪽 가장자리에서는 US-81이 US-62/SH-9에서 분리되어 2차선 고속도로로 북쪽으로 방향을 틀고 있다.이어 이 노선은 와시타 강을 건너 편입된 포카셋 마을을 거쳐 북쪽으로 이어진다.더 북쪽의 민코에서는 고속도로가 SH-37과 잠깐 동시통행하기 시작한다.US-81에 이어 1.6km(1.6km)가 지나면 SH-37이 서쪽으로 갈라지고, SH-152는 같은 교차로에서 US-81과 합류한다.그 후 두 고속도로는 그라디 카운티의 북쪽 경계인 캐나다 강을 건넌다.[4]
캐나다 강 북쪽 해안에 상륙하면 US-81과 SH-152가 캐나다 카운티로 진입한다.그들이 처음 만나는 캐나다 카운티 마을은 유니언 시티로, 그곳에서 SH-152가 오클라호마 시 쪽으로 동쪽으로 방향을 튼다.US-81은 Union City에서 캐나다 카운티 좌석인 El Reno를 지나 북쪽으로 계속 이동하며, 여기서 I-40/US-270과 교환한다.이것은 또한 US-81을 따라 북쪽으로 진행되는 40번 주간 사업의 시작이기도 하다.두 노선은 유명한 미국-66의 후속 노선인 SH-66의 서쪽 종착역 역할을 하며, 미국-81과 I-40 사업은 북서쪽으로 돌아서 록아일랜드 대로를 따라 엘르노 시내로 향한다.다운타운에서는 고속도로가 웨이드 가를 따라 서쪽으로 꺾은 뒤 콕토 가에서 북쪽으로 돌아간다.I-40 비즈니스는 서쪽으로 선셋 드라이브(Sunset Drive)로 가고, US-81은 Choctaw를 따라 시외로 북쪽으로 계속된다.[6]고속도로가 북쪽으로 계속되면서 비법인 콘초에서 동쪽으로 지나가고, 엘레노에서 북쪽으로 11마일(18km) 떨어진 고속도로는 SH-3와 교류가 가능해 오클라호마시티 북서고속도로 서북쪽 종착역을 형성하고 있다.SH-3는 US-81과 합류하고, 두 개의 고속도로는 북쪽으로 오카체 마을로 향한다.[7]
오카체는 캐나다-킹피셔 카운티 노선에 걸쳐 있으며, US-81과 SH-3가 킹피셔 카운티로 진입하는 곳은 오카체(Okarche)에 있다.[8]그 도시를 통과한 두 노선은 북동쪽 노선으로 간다.그들이 카운티 좌석의 남쪽 한계인 킹피셔에 다가갈 때, 그들은 정당한 북쪽 코스로 되돌아간다.킹피셔에서, 두 고속도로는 SH-33을 교차한다; SH-3는 SH-33을 따라 와통가를 향해 서쪽으로 돌기 위해 미국-81에서 갈라진다.미-81은 북부로만 계속된다.킹피셔에서 북쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 이 도로는 동쪽으로 돌아서 약 1.6km를 지나 북쪽 코스로 돌아간다.그 다음 고속도로는 시마론 강을 건넌다.[4]강의 북쪽, 도버 서쪽 가장자리를 따라 노선이 이어진다.그리고 나서 Hennessey까지 북쪽으로 계속되며, 그곳에서 SH-51과 교차한다.Hennessey에서 US-81은 가필드 카운티 북쪽까지 계속된다.[7]
US-81이 Garfield County에서 가장 먼저 서비스하는 도시는 비법인 지역인 Bison이다. 이 도시의 첫 번째 통합 도시는 Hennessey에서 북쪽으로 32km 떨어진 Waukomis이다.[7]와우코미스에서 북쪽으로 고속도로가 밴스 공군기지까지 이어져 바로 동쪽에서 지나간다.그 후 고속도로는 밴 뷰렌 거리를 따라 달리는 에니드 시로 들어간다.오웬 K. 개리어트 로드와의 교차로에서, US-81은 US-60과 US-412도 교차한다.US-412가 교차로에서 직진하는 동안 US-60은 US-81과 동시성을 이룬다.이 두 고속도로는 북쪽으로 계속되었다가 북동쪽으로 굽어져서 US-64를 운반하는 노스 4번가를 따라가기 시작하여 3개 노선의 동시통로를 만든다.US-60/US-64/US-81 헤드는 SH-45의 동쪽 종착역 역할을 하는 에니드의 북쪽을 통과한다.그리고 나서 그들은 에니드와 가필드 군을 떠난다.[6]
오클라호마에서 가장 북쪽에 있는 US-81 카운티는 그랜트 카운티다.여전히 US-60과 US-64를 동반한 이 노선은 T 교차로에 도착하기 전에 카운티 라인에서 북쪽으로 약 5마일(8.0km) 정도 향한다.여기서 US-64는 서쪽으로, US-81은 동쪽으로 방향을 바꾼다.4마일(6.4km)이 지난 후, 고속도로는 폰드 크릭 마을로 연결된다. 여기 US-60은 라몬트 쪽으로 갈라지고 US-81은 북쪽으로 향한다.[7]US-81은 폰드 크릭 북쪽 아칸소 강의 솔트 포크를 가로지른 뒤 북동쪽으로 방향을 바꿔 제퍼슨 마을을 우회해 북쪽으로 이동한다.그 다음 고속도로는 그랜트 카운티의 카운티 의 메드포드 마을로 온다.메드포드에서는 도로가 SH-11과 교차한다.여기서부터 US-81은 미국-81을 따라 오클라호마에서 최북단 도시인 렌프로우 마을을 지나 그랜트 카운티 북쪽을 가로질러 북동쪽으로 계속 낚시하고 있다.이어 이 노선은 오클라호마 주를 빠져나가 캔자스 섬너 카운티를 지나 캘드웰을 향해 북쪽으로 향한다.[4]
역사
미국 고속도로시스템이 설립되기 전 미국-81의 오클라호마를 관통하는 일반 복도는 텍사스에서 캔자스주의 목축장까지 소몰이를 하는 주요 경로인 치솔름 트레일이 있던 자리였다.[9][10]자동차 전용도로의 도입으로 이 복도는 Meridian Highway가 운행하였다.[11]1925년 오클라호마 번호의 고속도로 시스템이 구축되었을 때, 결국 US-81이 될 노선은 주 2번 고속도로로 지정되었다.[12]US-81 지정은 이듬해인 1926년 12월 7일에 적용되었다.[2]
SH-81A
위치 | 오클라호마 주 던컨 |
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길이 | 0.71 mi[5](1,140 m) |
State Highway 81A는 Duncan 시에 있는 US-81에서 약간 떨어져 있다.이 노선은 길이가 0.14km(0.71마일)이다.[disputed ]고속도로는 US-81과 13번가의 교차로에서 시작되며, SH-81A는 SH-7에서 SH-7까지 북쪽으로 13번가를 따라 동쪽으로 방향을 틀고, SH-81A는 SH-7에서 9번가를 따라 다시 북쪽으로 돌아간다.SH-81A는 메인 스트리트에 있는 SH-7A의 서쪽 종착역을 형성한다.이후 16번가에서 다시 US-81과 교차할 때까지 메인 스트리트를 따라 서쪽으로 선회한다.이것은 SH-81A의 북쪽 종착역이다.
접속 목록
카운티 | 위치 | mi[6] | km | 목적지 | 메모들 |
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레드 리버 | 0.00 | 0.00 | ![]() | 텍사스까지 계속 | |
강 남쪽 둑에 있는 텍사스-오클라호마 주 경계 | |||||
제퍼슨 | 라이언 | 10.3 | 16.6 | ![]() | SH-32의 서부 종착역 |
와우리카 | 20.2 | 32.5 | ![]() | ||
스티븐스 | 코만치 | 35.2 | 56.6 | ![]() | |
던컨 | 43.4 | 69.8 | ![]() | SH-81A의 남부 종착역 | |
44.0 | 70.8 | ![]() | 교환; SH-7 동시성의 남쪽 끝 | ||
44.9 | 72.3 | ![]() | SH-81A의 북부 종착역 | ||
던컨 말로 선 | 51.2 | 82.4 | ![]() | SH-7 동시성의 북쪽 끝 | |
말로우 | 55.1 | 88.7 | ![]() | SH-29의 서부 종착역 | |
그래디 | 러시 스프링스 | 63.3 | 101.9 | ![]() ![]() | US-81 버스의 남부 종착역. |
64.5 | 103.8 | ![]() | |||
65.9 | 106.1 | ![]() ![]() | US-81 버스의 북부 종착역. | ||
니네카 | 76.8 | 123.6 | ![]() ![]() | US-277/SH-19 동시성 남단 | |
79.7 | 128.3 | ![]() | SH-19 동시성의 북쪽 끝 | ||
치카샤 | 81.9 | 131.8 | ![]() ![]() | 인터체인지; I-44 출구 80 | |
83.8 | 134.9 | ![]() ![]() ![]() | US-277 동시성 북단, US-62/SH-9 동시성 남단 | ||
85.5 | 137.6 | ![]() ![]() | US-62/SH-9 동시성 북단 | ||
민코 | 103.3 | 166.2 | ![]() | SH-37 동시성 남단 | |
104.7 | 168.5 | ![]() ![]() | SH-37 동시성의 북쪽 끝, SH-152 동시성의 남쪽 끝 | ||
캐나다인 | 유니언 시티 | 109.0 | 175.4 | ![]() | SH-152 동시성 북쪽 끝 |
엘 르노 | 116.6 | 187.6 | ![]() ![]() ![]() | 인터체인지; I-40 출구 125; I-40 버스의 남쪽 끝 동시성; I-40 버스의 동쪽 종점. | |
117.1 | 188.5 | SH-66 동쪽 | SH-66의 서부 종착역; 구 미국 66 동부 | ||
119.4 | 192.2 | ![]() | I-40 버스의 북쪽 끝 동시성; 구 미국 66 서부 | ||
130.6 | 210.2 | ![]() | 교환; SH-3 동시성의 남쪽 끝 | ||
킹피셔 | 킹피셔 | 143.0 | 230.1 | ![]() ![]() | SH-3 동시성의 북쪽 끝 |
헤네스시 | 161.5 | 259.9 | ![]() | ||
가필드 | 에니드 | 180.6 | 290.6 | ![]() ![]() ![]() | US-60 동시성의 남단; IntEGITIS Bass 침례교 보건소 접근 |
밤나무길서길 | 인터체 | ||||
184.6 | 297.1 | ![]() ![]() ![]() | 교환, 출구에서 북쪽으로 U턴을 통해 동쪽으로 US-64에 대한 북행 접근, US-64 동시성 남단 | ||
186.0 | 299.3 | ![]() | SH-45의 동쪽 종착역 | ||
그랜트 | 200.0 | 321.9 | ![]() | US-64 동시성 북단 | |
폰드 크리크 | 204.1 | 328.5 | ![]() | US-60 동시성 북단 | |
메드퍼드 | 215.2 | 346.3 | ![]() | ||
230.0 | 370.1 | ![]() | 캔자스로 계속하기 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
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참조
- ^ Oklahoma Department of Transportation (November 15, 2002). "State Highway System: Log of U.S. Highway 81" (PDF). Retrieved January 14, 2013.
- ^ a b Oklahoma Department of Transportation. "Memorial Dedication and Revision History, US 81". Oklahoma Department of Transportation. Retrieved February 8, 2013.
- ^ a b Official State Map (PDF) (Map) (2011–12 ed.). Oklahoma Department of Transportation. Retrieved January 18, 2013.
- ^ a b c d e f Oklahoma Atlas and Gazetteer (Map). 1:200,000. DeLorme. 2006.
- ^ a b Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Control Section Maps: Stephens County (PDF) (Map) (2010–2011 ed.). Scale not given. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Retrieved January 14, 2013.
- ^ a b c d Google (January 18, 2013). "U.S. Route 81 in Oklahoma" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 18, 2013.
Google (January 18, 2013). "U.S. Route 81 in Oklahoma" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 18, 2013. - ^ a b c d Official State Map (PDF) (Map) (2013–14 ed.). Oklahoma Department of Transportation. Retrieved February 4, 2013.
- ^ Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Control Section Maps: Kingfisher County (PDF) (Map) (2010–2011 ed.). Scale not given. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Retrieved February 4, 2013.
- ^ Swift, Linda (April 29, 2011). "Follow the Chisholm Trail in Oklahoma". The Dallas Morning News. Retrieved February 5, 2013.
- ^ Worcester, Donald E. "Chisholm Trail". The Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association. Retrieved February 5, 2013.
- ^ Nebraska State Historical Society. "The Meridian Highway: From Canada to Mexico". Archived from the original on August 20, 2004. Retrieved February 5, 2013.
{{cite web}}
: CS1 maint : 부적합한 URL(링크) - ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Map) (1925 ed.). Oklahoma State Highway Department. Retrieved February 8, 2013.
외부 링크
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