네타스누크 서던

Neta Snook Southern
네타 스누크
Neta kinner field 1921 s.jpg
1921년 캘리포니아 Kinner Field에서 Neta Snook(이미지 제공 카르스텐 스메달, Ames Historical Society).[1]
태어난
메리 아니타 스누크

(1896-02-14) 1896년 2월 14일
마운트 캐럴, 일리노이, 미국
죽은1991년 3월 23일(1991-03-23) (95세)
로스 가토스, 캘리포니아, 미국[2]
직종.에비에이터
로 알려져 있다아멜리아 에어하트의 첫 비행 강사입니다
배우자빌 서던

메리 아니타 스누크 서던 (Mary Anita "Neta" Snook Southern, 1896년 2월 14일 – 1991년 3월 23일)은 많은 최초 비행사 목록을 달성한 선구자 비행사였다.그녀는 아이오와에서 최초의 여성 비행사였고, 버지니아에 있는 커티스 플라잉 스쿨에 입학한 최초의 여성 비행사였으며, 자신의 항공 사업을 운영한 최초의 여성 비행사였으며, 상업 비행장을 [3]운영한 최초의 여성 비행사였다.하지만 그녀의 친구들이 그녀를 [4]불렀던 "스누키"는 아멜리아 에어하트와의 관계로 기억될 운명이었다.그녀의 자서전인 I Teach Amelia to Fly는 그녀의 명성의 본질을 포착했고 그녀는 그녀의 첫 강사로서 에어하트와 연결되어 있다.

초기 생활

메리 아니타 스누크는 1896년 2월 14일 일리노이주 마운트 캐롤에서 태어났다.그녀는 어렸을 때부터 아버지의 자동차에 매료되어 기계에 관심이 많았다.네 살 때, 그녀는 아버지의 무릎에 앉아 일리노이 마을 언덕에서 스탠리 기선을 조종하는 것을 도와주곤 했다.그녀가 나이가 들면서, 그는 그녀에게 자동차의 내부를 가르쳤다.스누크는 프란시스 시머 학교에 다녔고,[5] 후에 시머 대학이 되어 1912년에 졸업하였다.

1915년 가족이 아이오와주 에임스로 이사한 후, 스누크는 아이오와 주립 대학(현 아이오와 주립 대학교)에 입학하여 기계 드로잉, 엔진, 농기계 수리 등의 과정을 수강하였다.그녀는 항공 관련 문학에 매료되었고 곧 비행을 하고 싶어졌다.

날다

대학 2학년 때 스누크는 버지니아 주 뉴포트 뉴스에 있는 커티스 라이트 항공학교인 애틀랜틱 코스트 항공기지에 지원했으나 여성이 허용되지 않아 입학을 거부당했다.[Note 1] 이듬해, 아이오와에 있는 데이븐포트 플라잉 스쿨의 광고가 그녀를 집으로 데려왔고, 그곳에서 그녀는 최초의 여학생 조종사 중 한 명이 되었다.학교 총장이 사망하는 대형 추락 사고 이후 학교는 문을 닫았고, "컬리"[7]는 다른 비행 훈련 학교를 찾기 시작했다.1917년, 스누크는 마침내 커티스 라이트 항공 학교에 입학하여 1차 세계대전 기간 동안 미국의 민간 비행이 금지될 때까지 많은 시간을 공중에 띄웠다. 잠시 동안, 1918년, 그녀는 엘미라의 영국 항공부에서 그녀의 기계 기술을 사용하고, 검사하고, 시험하기 위한 탐험가로 일했다.g 유럽으로 전투하러 가는 항공기 부품과 엔진.

캐나다판 Curtiss JN-4 Jenny인 난파된 Canuck을 구입한 후, 스누크는 그것을 아이오와주 Ames로 다시 보내도록 했고 그녀의 부모님의 뒷마당에서 항공기를 재건하는 데 2년을 보냈다.1920년 스누크는 인근 목초지에서 비행하며 카누크를 재건한 솔로로 조종 면허증을 따고 얼마 지나지 않아 Aero Club of America와 FAI (Fedéation Aéronautique Internationale (FAI)캐넉을 타고 중서부 전역을 돌며 그녀는 면허증이 허락하지 않았지만 관광객과 "승객"을 몰래 끌고 다니며 생계를 유지했다.혹독한 아이오와 겨울이 시작되면서 스누크는 연중 비행할 수 있는 캘리포니아로 떠나기로 결심했다.그녀는 운송을 위해 캐넉호를 분해했고 결국 온화한 [8]LA에 도착했다.

1920년 스누크는 버트 키너에게 항공 광고와 비행 지도를 제공하는 그의 새로 건설된 공항인 로스앤젤레스 키너 필드에서 강사로 일하도록 접근했고, 그녀에게 키너에게 귀중한 도움을 주는 기계공의 배경을 가져다 주었다.짧은 시험 기간 후, 그녀는 상업 [6]비행장을 운영하는 첫 번째 여성이 되었다.

아멜리아 에어하트

L-R: 네타 스누크, 에어하트의 키너 에어스터 및 아멜리아 에어하트, 1921년[9][10]

"나는 그녀와 그녀의 아버지가 경기장에 온 날을 결코 잊지 못할 것입니다.보기만 [11]해도 마음에 들었어요.

1921년 [12]1월 3일, 아멜리아 에어하트는 그녀의 아버지와 함께 비행장으로 걸어가 네타에게 "나는 날고 싶다.가르쳐 줄래?[4]아멜리아와 그녀의 부모 사이에 맺어진 합의는 오직 여성 조종사만이 그녀에게 비행을 가르친다는 것이었다."공중 1분당 1달러의 리버티 채권으로, 네타 스누크는 아멜리아 에어하트에게 나는 법을 가르쳤지만, 그 이상으로 그들은 [13]친구가 되었습니다."에어하트가 처음 5시간을 지불했지만 스누크가 아멜리아가 [14]구입한 키너 에어스터에 새 조종사를 태우면서 이후 15시간은 전액 지불되지 않았다.

처음에, 그녀의 제자는 최고의 비행사가 아니었다.에어하트는 이륙할 때 유칼립투스 나무 숲을 치우려다 에어스터를 멈춰 세웠다.스누크는 속으로 "아마 내가 그녀의 [3]능력을 잘못 판단했나 봐."라고 생각했다.하지만, 그들의 우정이 지배했고 그 충돌은 곧 잊혀졌다.그들은 1년 넘게 함께 날았다.스누크는 에어하트 가족 전체와 친해졌고 종종 가족 [15]집에서 시간을 보냈다.

만년

1922년 캘리포니아주 롱비치 스누크앤프랫

네타 스누크는 1921년 2월 로스엔젤레스 스피드웨이에서 열린 남자 항공 레이스에 참가한 최초의 여성이 되었고, 5위를 차지했으며, 언론에 "나는 세계의 [3]어떤 남자 비행사만큼 영리하고 대담하게, 스릴 있게 날 것이다."라고 말했다.1937년 에어하트가 유명한 비행 중 사라진 후, 스누크는 강의를 시작하고 항공 분야에서 그녀의 경력에 대해 이야기하기 시작했고, 후에 그녀의 자서전인 "나는 아멜리아에게 나는 법을 가르쳤다"를 썼다.1977년, 네타는 찰스 린드버그의 성자 영의 복제품을 조종하도록 초대받았을 때 수십 년 만에 처음으로 비행을 했다. 루이스. 1981년, 그녀는 미국에서 가장 나이가 많은 여성 조종사로 인정받았다.사망 1년 후, 네타 스누크 서던은 아이오와 항공 명예의 전당에 헌액되었다.

사생활

스누크는 25세의 나이로 [11]1922년 윌리엄 서던과 결혼하여 임신을 하고 비행을 포기하고 사업을 매각하였다.네타 스누크 서던에 대해서는 은퇴 후 몇 년 동안 거의 알려지지 않았다.[Note 2] 스누크는 1991년 3월 23일 캘리포니아 [2][17]주 로스 가토스에 있는 네타와 [16]윌리엄이 지은 그녀의 어도비 집에서 95세의 나이로 사망했다.

네타에게는 윌리엄 커티스 서던(1922년 11월 12일 아이오와주 ~[18][17] 1997년 3월 17일 캘리포니아주 아마도르 카운티)이라는 아들이 있었고, 그 사이에 아내 네이딘이 [19]있었다.네타는 여동생 1명, 손자 2명, 증손자 9명, 증손자 [20]1명을 남겼다.

레거시

1917년, "그 기간 동안 구름에 떠밀려 간 여성들은 거의 없었지만, 그렇게 한 여성들은 그들의 용기와 인류의 [13]비행 경험에 기여한 것으로 유명해졌다."

추가 정보

레퍼런스

메모들

  1. ^ 그녀의 신청서에는 "여성은 [6]허용되지 않는다"는 도장이 찍혀 돌아왔다.
  2. ^ 네타는 평생 동안 "네타 스누크" 또는 "스누키"[6]로 불렸습니다.

인용문

  1. ^ "neta-snook". ameshistory.org. Retrieved 24 May 2022.
  2. ^ a b "1991 spring summer newsletter volume 2 issue 2 Page 2". Ames High School Alumni Association. Ames, Iowa: Ames High School. Retrieved 24 May 2022.
  3. ^ a b c 2007년 마샬, 22페이지
  4. ^ a b 1997년 집사 96쪽
  5. ^ "클래스 노트"Shimer College Bulletin, 1975년 9월, 16페이지.취득한 것:2015년 12월 26일
  6. ^ a b c 2007년 마샬, 페이지 21-22
  7. ^ Marshall, Patti (23 October 2018). "Neta Snook". HistoryNet. Retrieved 25 May 2022.
  8. ^ 골드스타인과 딜런, 1997, 페이지 32
  9. ^ "Viewing page 3 of 10". Smithsonian Digital Volunteers. transcription.si.edu. Retrieved 25 May 2022.
  10. ^ "Flight instructor Neta Snook with her student Amelia Earhart at Kinner Field, Los Angeles, in 1921". Smithsonian Institution. Retrieved 24 May 2022 – via HistoryNet. uncropped, different histogram
  11. ^ a b 이력 리소스: 아멜리아 에어하트, 1929년 전직 비행 강사 Neta Snook에게 - Gilder Lehrman Institute of American History, 미국사 연구소
  12. ^ Roussel, Mike. "Amelia Earhart and Neta Snook: Pioneering aviators". The History Press. Retrieved 24 May 2022.
  13. ^ a b 마샬, 패티하늘을 만진 여자는 쇼니도 만졌다.쇼니 뉴스 스타 2002년 6월 12일
  14. ^ 집사 1997, 페이지 97
  15. ^ 버틀러 1997, 97-98페이지
  16. ^ "page 10". Atchison Daily Globe. Atchison, Kansas. 20 July 1976. Retrieved 24 May 2022. via NewspaperArchive.com Student and teacher became Good friends Good enough to discuss a certain Bill Southern. Amelia warned Neta has the nesting instinct. Are you ready to give up your career. Because you will. He is the kind who will insist on being just As Amelia had foretold Neta Snook sold her plane in 1922 and married Bill Southern. When she Learned she was to have a child she promised herself Quot if this baby is born healthy i will give up flying it was and she . Neta still lives in the Beautiful Adobe Home she and Bill Southern built by themselves in los gatos Calif. Here she receives visitors who Are curious about the old Days of aviation and until recently filled Many speaking engagements.
  17. ^ a b "page 127". Orange County Register. Santa Ana. 25 March 1991. Retrieved 24 May 2022. via NewspaperArchive.com Aviator Neta Southern 95 taught Amelia Earhart to Fly ... a Pioneer Pilot Neta Snook Southern 95, who included such famous aviation figures As Amelia Earhart Donald Douglas and Glenn Curtiss among her friends died saturday at her los gatos Home. Mrs. Southern a famed As the woman who taught Earhart to Fly but worthy of a Page in history in her own rights was hospitalized in june with a heart problem and had been in poor health. Quot As far As i know she was the oldest living lady Pilot quot said her son Curtiss Southern. Born in mount Carroll IL, Neta Snook moved with her family to Ames Iowa. She enrolled in a flying school in which the students built their plane. Each got a Little time in the air before the plane crashed said her son named for air plane builder Glenn Curtiss. In 1917, Glenn Curtiss was running an aviation school in Newport News VA. Mrs. Southern determined to Fly, dropped out of Iowa state University and enrolled in the school.
  18. ^ "William Southern, died 3/17/1997". CaliforniaDeathIndex.org.
  19. ^ Benjaminson, Jim. "Amelia Earhart and Neta Snook, early women pilots with a Chrysler legacy". Allpar. Toronto, Ontario: VerticalScope Inc. Retrieved 24 May 2022. via the Plymouth Bulletin
  20. ^ "Neta Snook Southern; Aviator, 95". The New York Times. 27 March 1991. Retrieved 24 May 2022. March 27, 1991, Section D, Page 23

참고 문헌

외부 링크

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