에반스 산 풍경 바이웨이

Mount Evans Scenic Byway

좌표: 39°35˚N 105°38′W / 39.59°N 105.64°W / 39.59; -105.64

Mount Evans Scenic Byway marker
에반스 산 풍경 바이웨이
경로 정보
길이28mi(45km)
고속도로 시스템
  • 콜로라도 주 고속도로 시스템
에반스 산의 정상으로 다가오는 경치.

에반스 풍경 바이웨이는 아이다호 스프링스 방문객 센터에서 시작한다. 70번 고속도로에서 241번 출구로 나가셔서 1마일을 가십시오. 정보를 얻으려면 방문자 센터에 들른 다음 주 고속도로 103번가 광부 가에서 13번가까지 계속하여 에반스 산 정상 부근에 끝나는 에반스 황야산 사이의 복도를 통해 주 5번 고속도로에서 계속하십시오. 이 고속도로는 길이가 45km로 7,000피트(2,100m) 이상이다. 14,130피트(4,310m)의 최종 고도를 달성한 이곳은 북미에서 가장 높은 포장도로다.

이 도로는 원래 덴버 마운틴 파크 시스템이 서밋 레이크 공원과 에코 레이크 공원을 구릉에 있는 그들의 낮은 고도 공원과 연결하기 위해 계획한 것이었다. 원래 계획대로라면 에버그린 근처 베르겐공원에서 에코호수까지 이어진 다음 정상까지 이어진 반면 에코호수에서 시카고 크릭 캐니언으로 내려가는 길은 2차 분기점이었다. 처음부터 그 길은 경치가 좋은 곳으로 계획되었다.[1] 이 경로는 프레데릭 옴스테드 주니어에 의해 정해졌고, 잠시 동안 1915년에서 1920년 사이에 그것은 현재 에반스 황야 지대인 것으로 구성된 제안된 국립공원의 주요 진입로가 될 예정이었다.[2]

수수료 구조를 설명하는 입구 표지판.

차도 상단의 주차장과 시설을 이용할 경우 주차요금이 부과된다. 2012년 이전에 산림청은 5번 고속도로 입구에서 고속도로에 진입하는 모든 사람에게 요금을 부과하고 있었다.[3] 간선도로의 이 부분은 가드레일이 없는 급강하로 종종 협소하다. 일반적으로 현충일 주말부터 근로자의 날까지 이용이 가능하지만 날씨와 도로 상황에 따라 이용량과 구체적인 날짜가 달라진다.

이 경로는 1993년 7월 1일 미국 산림청으로부터 국립산림경관보도로 지정되었고 콜로라도 교통부에서도 콜로라도경관보도로 지정되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ J. E. Murphy, 미국의 스카이라인의 자동차 도로, Popular Mechanics Vol XXXI(1919), 280페이지.
  2. ^ William Wyckoff, Createing Colorado: 1860-1940, 예일 대학교, 1999, 85-86쪽 서미 풍경 만들기
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-01-16. Retrieved 2012-07-07.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)

외부 링크