최소 간격 이륙

Minimum interval takeoff
미 공군 B-52G 항공기 3대가 1986년 MITO 훈련 중 Barksdale AFB를 출발했다.

최소 간격 이륙(MITO)은 사용 가능한 모든 폭격기와 유조선 항공기를 각각 [1]12초와 15초 간격으로 스크램블하는 미 공군의 기술이다.이륙 전, 항공기는 활주로로 코끼리 걸음걸이를 한다.이는 기지가 핵 공격을 당하기 전에 가능한 한 짧은 시간 내에 발사된 항공기의 수를 최대화하도록 설계되었으며, 이는 남아있는 모든 항공기를 말살시킬 것이다.

비록 그 연습이 항공기를 가능한 한 빨리 효율적으로 출발시키는 것을 목표로 하고 있지만, 위험이 수반되지 않는 것은 아니다.그렇게 가까운 간격으로 항공기를 다른 항공기의 슬립스트림으로 보내면 비행기가 위아래로 점프하여 뒤집힐 수 있다.이런 난기류에 부딪혀 이륙 중 추락한 적이 한두 번이 아니다.

묘사

미 공군은 미사일 공격 경보 이후 15분 이내에 폭격기 함대를 공중으로 [1]띄우기 위해 최소 간격 이륙을 계획했다.비록 2차 세계대전에 뿌리를 두고 있지만, 이 전술은 전략 공군사령부(SAC) 산하 냉전 시대에 성숙한 것이다.

전술적 사용

제463전술공수비행단 소속 C-130 허큘리스 항공기 2대가 텍사스 다이스 AFB에서 대규모 공중투하 훈련을 시작할 때 MITO가 진행되는 동안 활주로에 대기하고 있다.

전략공군사령부 폭격기와 유조선 승무원들은 가능한 한 빠른 시간 내에 최대 수의 비행기를 보내야 한다는 것을 알고 있었기 때문에 이러한 훈련을 자주 연습했다.기지가 핵탄두 공격을 받을 경우 발생할 수 있는 파괴를 막기 위한 조치다.이론적으로, 공격 경고가 발생할 경우 몇 분간의 여유가 있기 때문에 모든 절차를 가능한 한 빨리 완료해야 했다.이것은 폭격기들 사이에는 12초, 탱커들 사이에는 15초의 속도로 항공기가 발사되었다는 것을 의미했다.

일반적으로 항공기는 전방의 항공기에 의해 발생한 난류가 사라질 때까지 이륙이 지연된다.발사창이 작았기 때문에 이륙과 초기 상승 동안 항공기의 공기는 매우 거칠어졌다.J57 터보젯 엔진의 물 주입은 이륙을 위한 추가 동력을 발생시켰지만, 많은 양의 미연소 연료가 엔진에서 배출되어 다음 항공기도 성공적으로 이륙하기 위해 많은 양의 검은 연기를 발생시켰다.J57은 TF33 터보팬을 탑재한 H 모델을 [2]제외한 모든 B-52에 장착되었다.경보가 울리는 동안, 승무원들은 크리스마스 트리에서 코끼리 걸음걸이를 한 후 가능한 한 빨리 발사했다.일반적으로 이륙 허가는 항공기가 활주로에 진입한 후에 항공기에 의해 수신된다.

이륙과 동시에, 네비게이터는 이정표를 호출하여 활주로상의 중요한 위치에서의 최소 속도를 표시했다.S1 시간(128mph; 222km/h) 동안 항공기가 속도를 내지 않으면 비행기는 이륙을 중단했다.만약 S1이 성공적으로 달성되면, 날개는 양력을 발생시키기 시작하며, 그것이 즉시 마주친 격렬한 난기류에 노출된다.코는 이쯤에서 계속 누르고 있다.또 다른 이정표인 152노트(175mph; 282km/h)에서 조종사는 요크를 뒤로 당기고 비행기는 [3]이륙한다.

뉴햄프셔주 피스 공군기지에서는 보잉 B-47 스트라토제트 항공기가 단일 활주로 반대편에서 일반 MITO의 절반인 7.5초 간격으로 발사된 것으로 알려졌다.이후 피스와 뉴욕 플래츠버그 공군기지에는 FB-111 전략폭격기가 설치됐고, 같은 활주로 반대쪽을 번갈아 사용할 경우 MITO 간격은 6초로 단축됐다.피스와 플래츠버그의 KC-135 유조선 항공기는 활주로 중심선을 [4]사용하여 12초간의 MITO 간격을 사용했다.

사고

B-52H는 2014년 Barksdale AFB에서 MITO 중 엔진을 시동합니다.

B-52 1대는 MITO에서 비행기가 [5]정지했을 때 추락했다.1982년 12월 16일 아침, 캘리포니아 캐슬 공군 기지에 있는 제93폭격비행단 제328폭격비행대대의 B-52G 스트라토포트리스가 MITO를 시도하다가 추락하여 탑승 승무원 9명 전원이 사망했다.그것은 새크라멘토 근처의 매더 공군 기지에서 막 이륙했을 때 그들이 문제를 만났다.29만 파운드 (13만 kg)의 연료를 실은 이 항공기는 매더에서 약 2.5마일 (2.4km) 떨어진 곳에서 추락했고 직경 약 250피트 (75m)의 불덩어리 속에서 폭발했다.그 결과 발생한 충돌로 1,200피트 (370미터)의 불타는 파편이 남았고, 말 3마리가 죽었으며, 4명이 연기 [6][7][8][9][10]흡입 치료를 받아야 했다.그 원인은 제트기가 선두 비행기의 제트폭발을 피하려고 노력한 결과인 것으로 확인되었고, 이는 항공기들이 매우 가까이서 발사된 뒤에 내재된 위험을 보여주었다.

"부러진 화살" 사고는 1964년 12월 8일 최소 간격 이륙 사고에서 비롯되었다.인디애나주 벙커힐 공군기지에서 열린 MITO에서 5개의 핵무기를 탑재한 델타 날개 B-58 허슬러기가 착륙장치 고장을 일으켰다.이 때문에 조종사가 조종을 하지 못해 JP-4 연료를 보관하고 있는 연료전지가 파열돼 곧바로 기체 아래에 불이 붙었다.조종사와 방어 시스템 운영자는 화재에서 살아남아 항공기를 버렸다. 항해사는 탈출했지만 사망했다.그 결과 발생한 화재로 항공기와 일부 핵무기가 소실되어 인근 [11]지역에 오염이 발생하였다.

1961년 1월 4일, Pease AFB에서 최소 간격으로 이륙하는 동안, 100번 폭격비행단의 B-47E, 53-4244기가 통제력을 잃고 나무에 충돌하여 불에 탔다.항공기 사령관님, 대위님.토마스 C.음, 부조종사 제1중대입니다.로널드 차포, 항해사 제1중대 J.A.웨더, 그리고 선장 S/Sgt.스티븐 J. 머바가 [12][13]살해당했어요

대중문화

1963년 영화 '독수리들의 모임(A Gathering of Eagles)'에서 MITO가 캘리포니아 빌 공군기지 활주로 옆에서 발생하는 장면이 나온다.이 장면은 제임스 콜드웰 대령(록 허드슨 분)과 홀리스 패어(로드 테일러 분)가 활주로 수 천 피트 아래에 서서 B-52 스트래토포트리스가 15초 간격으로 이륙하는 것을 지켜보는 장면이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Yenne, Bill (15 December 2012). B-52 Stratofortress The Story of the Buff from Drawing Board to the Skies over Afghanistan. Zenith Pr. p. 57. ISBN 978-0760343029.
  2. ^ "MITO Takeoffs, Loring AFB, Maine 1984". All-hazards.com. Retrieved 9 August 2012.
  3. ^ Jones, Tom (2006). Sky Walking : An Astronaut's Memoir (1st Smithsonian Books ed.). New York: Smithsonian Books/Collins. ISBN 978-0060851521.
  4. ^ When the Wolf Rises Linebacker II, the Eleven Day War. Authorhouse. 30 December 2011. p. 280. ISBN 978-1468525373.
  5. ^ Ficarrotta, J. Carl, ed. (2001). The Leader's Imperative : Ethics, Integrity, and Responsibility. West Lafayette, Ind.: Purdue Univ. Press. ISBN 978-1557531841.
  6. ^ Beitler, Stuart. "Mather Air Force Base, CA B-52G Bomber Crash, Dec 1982". Archived from the original on 27 July 2014. Retrieved 9 August 2012.
  7. ^ "Bomber crashes near Sacramento". Eugene Register-Guard. (Oregon). Associated Press. December 16, 1982. p. 1A.
  8. ^ "Nine killed in crash of B-52 plane". Lodi News-Sentinel. (California). UPI. December 17, 1982. p. 1.
  9. ^ "Congressman asks for probe of B-52 bomber maintenance". Eugene Register-Guard. (Oregon). Associated Press. December 17, 1982. p. 3A.
  10. ^ "Air Force team probes crash". Lodi News-Sentinel. (California). UPI. December 18, 1982. p. 1.
  11. ^ Brewer, Randy (2012). "Broken Arrow Incident involving B-58A-CF 60-1116". B-58.com. Archived from the original on 28 November 2012. Retrieved 9 August 2012.
  12. ^ Lloyd, Alwyn T., "Boeing's B-47 Stratojet", Specialty Press, 미네소타, North Branch, 2005, ISBN 978-1-58007-071-3, 160페이지.
  13. ^ "Pease AFB jet crash kills four". Nashua Telegraph. (New Hampshire). Associated Press. January 5, 1961. p. 1.

외부 링크

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