매코르켈 선
McCorkell Line맥코르켈 선은 wm이 운영하는 선적선이었다. 1778년부터 McCorkell & Co. Ltd.는 주로 아일랜드, 스코틀랜드, 영국에서 아메리카로 승객들을 실어 나른다. 특히, 맥코르켈 선은 대 아일랜드 기근에서 탈출하고 있는 많은 이민자들을 실어 나르고, 서부 해양 티켓의 가장 유명한 배 몇 척을 항해했다.
가족 배경
클랜 건의 일부인 맥코르쿼데일이라는 세 형제가 1745년 반란을 일으킨 후 보니 찰리 왕자가 패배한 후 스코틀랜드 서부 해안에서 열린 배를 타고 탈출하여 앤트림 카운티에 상륙한 것으로 전해진다. 아일랜드에 도착하자마자 그들의 흔적을 감추기 위해 그들은 '데일'을 떨어뜨리고 맥코켈이라는 이름을 붙였다. 하지만, 최근의 발견은 맥코켈 가족이 16세기 중반 이후 아일랜드에 있었다는 것을 보여준다. 1728년에 태어난 3형제 중 한 사람인 윌리엄은 1778년에 해운선을 설립했다.[1] 윌리엄 맥코켈의 후손으로는 더들리 경, 마이클 경, 데이비드 맥코켈 경 등이 있다.
배송
런던데리 항은 스코틀랜드, 영국, 아일랜드에서 오는 승객들로 캐나다와 미국으로 이민을 온 주요 지점 중 하나였다. 1778년부터는 런던데리 카운티를 오가는 선박의 에이전트로서 운영되었다. 1800년 윌리엄과 아치발트 맥코켈은 창업자의 아들들이 캐나다에서 서인도제도까지 항해하면서 미국 소유의 배를 이용해 회사를 확장하기 시작했다. 그들의 첫 배는 "MARCUS HILL"로, 1815년 미국 전쟁이 끝날 무렵에 구입했다. 그녀는 1827년까지 대서양을 계속 횡단했다. 그녀는 1824년 "대통령"의 뒤를 따랐다. 1834년에 "CAROLIN"을 구입하고 1836년에 "ERIN"을 구입하면서, McCorkell's는 그들의 배 각각에 대한 유화들을 모으기 시작했다; 이것들은 여전히 가족 소유의 것이다. 1851년 캐나다에 건설된 '모홍고'[2]는 대서양 무역에 착수했고, 20년 동안 맥코르켈 선에서 이민자들과 100개 이상의 교배를 심각한 과실 없이 마쳤다.
그레이트 아일랜드 기근
맥코켈호는 퀘벡, 세인트존스, 뉴펀들랜드와 래브라도, 필라델피아, 뉴욕, 뉴올리언즈로 승객들을 실어 나른다. 그러므로, 기록에 따르면 그들은 1845년에서 1850년 사이에 대 아일랜드 기근에서 탈출한 많은 사람들에 책임이 있다고 한다.
미네하하하
1860년까지 속도가 중요해지면서 1859~62년 데리 시장, 1878년 런던데리 카운티의 고등보안관 등을 역임한 바르톨로뮤 매코켈 JP는 캐나다 뉴브런즈윅에 건조할 새 배를 위탁했다. 12년 동안, 7만 2천 달러의 비용이 든 민네하 호는 모든 날씨에서 그리고 심지어 승객들을 실어 나르는 동안에도 대서양을 횡단할 수 있었다. 이때까지 모든 이민자들은 조건이 허락되는 봄과 여름에만 운반되었다. 그녀는 맥코르켈호가 소유한 가장 유명한 배였으며 "Derry에서 온 녹색 요트"로 알려져 있었다. 민네하(Minnehahaha)는 헨리 워즈워스 롱펠로우(Henry Wadsworth Longfellow)의 시 "히아와타의 노래"에서 따왔다.
이후 30년 동안 6척의 배가 같은 시의 이름을 딴 함대에 합류할 예정이었다. 민네하호는 남북전쟁 당시 뉴욕에서 연방정부 쪽으로 무역한 몇 안 되는 배 중 하나였다.[3] 그녀는 전쟁 기간 동안 많은 이민자들과 많은 필요한 물품들을 가지고 다녔다. 전쟁이 끝난 후 필라델피아는 뉴욕과 함께 정규 기항지가 되었다. 필라델피아의 기록에 따르면, 5,164명의 승객들이 미국 관계에서 매코켈 항구의 에이전트인 로버트 테일러 & 코퍼레이션에게 수송되었다. 이 교차점의 원래 티켓은 오늘날에도 여전히 가족 기록 보관소의 일부로 존재한다.
1873년부터는 증기선들이 그 유명한 범선을 추월하고 있었고, 비록 맥코르켈 선은 1897년까지 승객들을 계속 실어 나르지만, 주요 활동은 이제 화물이 되었다. 광고 민네하(Minnehahaha)는 1880년에 바크(barque)로 전환되어 메인레일 1세트를 제거함으로써 승무원의 수를 줄였다. 그녀는 1895년에 팔리기 전까지 회사에서 35년간 근무했다. 다른 유명한 배들로는 25년 근속 마을 벨레, 오위니,[4] 오서, 히아와타 등이 있었다.[1] 후자는 21년을 마쳤으며 1897년에 팔렸을 때 소유했던 마지막 선박이었다. 그녀는 이후 1916년에 적의 행동에 의해 침몰되었다.
근년
그 가족은 20세기 내내 데리를 섬겨왔다. 더들리 맥코켈 경은 1930년부터 1934년까지 데리의 시장이었고 1933년 오타와 무역 회의에 참석했다. 더들리 경은 그의 뒤를 이은 조카 마이클 대령과 함께 하버 이사회 위원과 wm 의장을 역임했다. 맥코켈. 마이클의 아들 존은 1990년 데리 항구를 도시에서 리사할리로 이전하는 데 원동력이 되었다. 2008년 1월, 고(故) 마이클 대령을 추모하고 대대에 걸쳐, 데리에게 맥코켈 가문의 공헌을 표시하기 위해 맥코켈 함선의 판화 세트를 알트나겔빈 병원에 기증했다.[5]
2010년 1월 BBC 웹 기사의 인용문은 다음과 같다. "Derry에 있는 아무나 물어봐라. 그리고 그들은 북서부 지역이 역사에서 중심적인 역할을 했다는 것은 비밀이 아니라고 말할 것이다. 이제 그 지식은 디지털 박물관을 통해 세계의 역사를 알리는 BBC 프로젝트의 일환으로 전세계 다른 나라들과 공유될 것이다. 25개의 물건이 선정되어 북아일랜드의 사이버 전시의 기초를 이루게 되었다."[3] 이 물건들 중 하나는 Derry의 하버 박물관에 있는 Minnehaha의 그림 머리 입니다.[3][6][7]
2020년 BBC NI 울스터 스코트 프로그램 'The Lang Hame' 1편에서는 바르톨로뮤 맥코르켈의 무덤을 특집으로 다루며 데리라이프에 대한 그의 공헌을 다뤘다. 이 영화에는 또한 레이디 (아일린) 맥코켈이 출연했다.
참조
- ^ "Mohongo profile at theshipslist.com (including painting)". Archived from the original on 17 February 2008. Retrieved 17 August 2017.
- ^ a b c "BBC News - North West's role in the history of the world". news.bbc.co.uk. Retrieved 17 August 2017.
- ^ "Oweenee's profile at mightyseas.co.uk, a maritime history site". Archived from the original on 17 May 2008. Retrieved 17 August 2017.
- ^ [1][데드링크]
- ^ "BBC - A History of the World - Object : Figure head of the Minnehaha". Bbc.co.uk. Retrieved 17 August 2017.
- ^ "BBC News - Digital museum's object lesson in NI history". News.bbc.co.uk. Retrieved 17 August 2017.
