최대 표고 그림

최대 고도 그림(MEF)은 GEOREF 쿼드랑글 영역 내에서 가장 높은 지리적 형상의 표고를 나타내는 시각 비행 규칙(VFR) 정보의 한 유형이다. 그것은 조종사들이 근처에 있는 가장 높은 산봉우리들과 높은 탑들을 알고 싶어하기 때문에 그들이 지형으로의 통제된 비행을 피하기 위해 그 위로 날아갈 수 있기를 원하는 것이다. ("특징"에는 지형, 나무, 탑, 그리고 다른 장애물들이 포함된다.)

계기 비행 규칙에 따라 비행에 사용되는 최소 안전 고도(MSA)와 달리, MEF는 지형 위의 항공기 간극이나 항공기 고도계 오차를 포함하지 않는다.^[1]

VFR 비행에서 MEF는 일반적으로 "사분원 고도"라고 불린다(IFR 최소 섹터 고도와 혼동되지 않음).^{[clarification needed]}

미국

미국에서는 연방 항공국이 횡단 차트를 발행한다. 위도 1도와 경도 1도를 포함하는 각 직사각형 영역은 각각 위도 반경과 경도 반에 걸쳐 있는 쿼드랑글이라고 불리는 네 개의 작은 영역으로 나뉜다. 각 쿼드랑글에는 평균 해수면보다 수천 피트, 수백 피트 높은 곳에 MEF가 인쇄되어 있다. 예를 들어, 10은⁵ 가장 높은 고도가 그 사각형 안에서 10,500 피트라는 것을 의미한다.

MEF는 다음 중 가장 높은 값을 취함으로써 결정된다. 1) 사각형 내에서 가장 높은 지형의 지점은 묘사할 필요가 없는 장애물에 대해 200ft를 추가한 다음 수직 오차를 위해 100ft를 추가한 다음 다음 100ft까지 반올림한다. 또는 2) 사각형에서 가장 높은 인공 장애물의 높이에서 10f를 더하여 결정된다.수직 오차에 대해 0피트를 한 다음 다음 100피트로 반올림한다.^[2]

캐나다 VNC

캐나다 VFR 내비게이션 차트의 MEF는 다음 중 더 높은 값을 사용하여 계산한다.

• 가장 높은 장애물의 상단 높이와 지형 소스 데이터의 수직 정확도(피트 수 가변)
• 가장 높은 지형의 고도 + 328피트 + 지형 소스 데이터의 수직 정확도 변수.^[1]

호주.

호주의 경우 일반적으로 VNC(Visual Navigation Charts)와 VTC(Visual Terminal Charts)는 각 그리드에 대해 굵은 표고 수치를 사용하여 MEF 정보를 표시한다. 조종사들은 또한 계획된 경로가 CAR 167에 포함된 최소 비행고도 규정을 위반하지 않도록 해야 한다. 이 제한은 보통 1000이다.인구 또는 빌트업 영역 위의 FT 및 500FT 다른 곳.

LSALT가 일반적으로 사용되는 IFR에 따라 비행을 실시할 때는 절차가 다르다. LSALT는 호주 항공 정보 간행물 또는 AIP에서 설명한 여러 가지 방법으로 결정할 수 있다.

참고 항목

• 면적 최소 고도(AMA)를 포함한 최소 안전 고도(IFR 비행의 경우)

참조