맥스 에어
Max Air | |||||||
| |||||||
| 설립된 | 2008년; | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 | 말람 아미누 카노 국제공항 | ||||||
| 플릿사이즈 | 10 | ||||||
| 행선지 | 12 | ||||||
| 본사 | 나이지리아 카노 | ||||||
| 키피플 | 알하지 다히루 바라우 망갈(회장) | ||||||
| 웹사이트 | maxair.com.ng | ||||||
맥스 에어는 나이지리아의 항공사로 국내선과 국제선을 운항하고 있습니다.[1][2] 알하지 다히루 바라우 망갈이 2008년에 설립한 이 회사의 본사는 카노주에 위치해 있으며 본사는 카노주 말람 아미누 카노 국제공항에 있습니다.
역사
맥스 에어는 나이지리아의 항공사 중 하나로 국내, 지역 및 국제 항공 네트워크를 운영하고 있습니다. 이 항공사는 2006년 망갈 항공(Mangal Airlines)으로 설립되었으며 2008년[3] 막스 에어(Max Air)의 브랜드를 변경하여 카노(Kano)에서 킹 압둘아지즈(King Abdulaziz) 국제공항으로 가는 첫 상업 항공편을 운항했습니다. 이 항공사는 움라와 하지 운항 서비스를 위해 보잉 747-400 항공기 2대로 운항을 시작했습니다.[citation needed]
2018년 6월 맥스 에어는 항공사의 주요 허브(Kano)에서 아부자, 라고스를 포함한 3개의 목적지로 국내 운항을 시작했습니다.[4] 2018년 11월 1일, 맥스 에어는 확장 추진의 일환으로 포트 하코트와 욜라를 포함한 두 개의 새로운 국내 운항 노선을 발표합니다. 11월 5일, 항공사는 마이두구리 노선을 취항하여 운항 노선의 6번째 국내 목적지가 되었습니다.[citation needed]
2019년 7월 11일, Max Air는 나이지리아 국내 항공 산업 역사상 최초로 In-flight Magazine이라는 제목의 첫 기내 계간지를 발행합니다.Max Air In-flight Magazine은 Zamkah Technologies Limited에서 발행합니다.[5] 나이지리아에 기반을 둔 국제적인 회사,[1]
2023년에는 맥스 항공사의 심각한 안전 위반이 감사에서 적발되어 나이지리아 민간 항공국(NCAA)의 운항 정지 처분이 내려졌습니다. 변경된 기록 제출 및 필요한 대체품에 대한 무시 등 항공사 항공기 내에서 확인된 28개 이상의 중요한 안전 문제가 있습니다. 랜딩기어 감항능력과 정비인력 인증의 불일치가 뚜렷했습니다.감사에서는 안전 지침 관리의 미흡함과 중요한 업무를 수행하는 권한 없는 인력을 강조했습니다.[6][7]
행선지
2019년 8월 현재, 맥스 에어는 나이지리아와 중동 전역의 주에서 7개의 국내선과 2개의 국제선 예정 노선에 취항하고 있습니다.[citation needed]
| 허브 | |
| 미래. | |
| 종료노선 | |
| 중단노선 |
| 도시 | 나라 | IATA | ICAO | 공항. | 참고문헌 |
|---|---|---|---|---|---|
| 아부자 |  나이지리아 | ABV | DNAA | 남디 아지키웨 국제공항 | |
| 바우치 | 나이지리아 | BCU | DNBC | 바우치 주 공항 | |
| 베냉 시 | 나이지리아 | BNI | DNBE | 베냉 공항 | |
| 제다 |  사우디아라비아 | JED | OEJN | 킹 압둘아지즈 국제공항 | |
| 카노 | 나이지리아 | 간 | DNKN | 말람 아미누 카노 국제공항 | |
| 가쓰나 | 나이지리아 | DKA | DNKT | 우마루 무사 야라두아 공항 | |
| 라고스 | 나이지리아 | 로스 | DNMM | 무르탈라 무함마드 국제공항 | |
| 마디나 | 사우디아라비아 | MED | OEMA | 프린스 모하마드 빈 압둘아지즈 국제공항 | |
| 마이두구리 | 나이지리아 | 미우 | DNMA | 마이두구리 국제 | |
| 오웨리 | 나이지리아 | QOW | DNIM | 샘 므바크웨 공항 | |
| 포트하코트 | 나이지리아 | PHC | DNPO | 포트하코트 국제공항 | |
| 나이지리아 소코토 | 나이지리아 | SKO | DNSO | 사디크 아부바카르 3세 국제공항 | |
| 욜라 | 나이지리아 | 욜 | 디엔요 | 욜라 공항 |
함대
2024년 3월 기준으로 맥스 에어 함대는 다음과 같은 항공기로 구성되어 있습니다.[8]
| 항공기 | 활동적인 | 주문 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-300 | 5 | — | 4개보관[8] |
| 보잉 737-400 | 1 | — | |
| 보잉 747-400 | 2 | — | 둘[8] 다 저장된 |
| 보잉 777-200 | 1 | — | |
| 총 | 7 | — |
사고 및 사고
- 2023년 5월 7일, 맥스 에어 항공기가 아부자의 은남디 아지키웨 국제공항에서 타이어 파열로 착륙 사고를 당했습니다. 욜라에서 아부자로 가는 여정을 마무리하는 동안 5N-MBD로 등록된 이 항공기는 승객 143명과 부상자가 없는 유아 1명을 안전하게 대피시켰습니다. 긴급 구조대의 신속한 대응으로 승객들의 안전과 편안함이 확보되어 아부자 공항의 후속 항공편이 취소되었습니다. 나이지리아 안전 조사국(NSIB)은 타이어 파열 원인에 대한 조사를 시작했습니다.아우왈루 압둘라히 라노.[9][10]
참고문헌
- ^ a b c d ch-aviation.com - Max Air (나이지리아) 2017년 2월 8일 검색
- ^ "Max Air joins Nigerian domestic market - NTA.ng - Breaking News, Nigeria, Africa, Worldwide". NTA.ng. 2018-06-28. Archived from the original on 2019-08-11. Retrieved 2019-08-11.
- ^ "Mangal Airlines". Airline History. Retrieved 7 April 2022.
- ^ "Max Air set to begin domestic flight operations - Punch Newspapers". Punch Newspapers. 2018-06-27. Retrieved 2019-08-11.
- ^ "In-flight Magazine - In-flight Media and Technologies". Retrieved 2019-08-25.
- ^ "EXCLUSIVE: Audit Report Reveals Max Air Presented Altered Records, Serviced Aircrafts [sic] With Unauthorized Engineers". Retrieved 30 August 2023.
- ^ "Max Air: Reps to probe alleged use of contaminated fuel in aviation industry". Retrieved 30 August 2023.
- ^ a b c "planespotters.net - Max Air Fleet Details and History". Retrieved 2 March 2024.
- ^ "Max Air Landing Incident At Nnamdi Azikiwe International Airport, Abuja Airport On 7th May 2023". Retrieved 30 August 2023.
- ^ "Over 143 Passengers Escape Death as Max Air Crash-Lands in Abuja". Retrieved 30 August 2023.
외부 링크
위키미디어 커먼즈의 맥스 에어 관련 미디어
