마틴 앤 킹
Martin & King | |
| 산업 | 철도 기관차 및 압연 재고 제조업체 |
|---|---|
| 본부 | |
| 부모 | 클라이드 엔지니어링 |
마틴 앤 킹은 오스트레일리아 멜버른에 본사를 둔 제조 회사였다.그 회사는 자동차 차체와[1] 철도 기관차, 압연 차량을 전문으로 다루었다.[2]
역사
이 회사는 적어도 1948년부터는 멜버른 교외 아르마데일에 본사를 두고 있었으며,[3] 이후 1950년대에 클레이튼에 철도 재고 공장을 열었다.1959년 소머튼에 새로운 공장이 문을 열었는데, 이 공장에는 자체 철도측면이 제공되었다.클라이드 엔지니어링은 1954년에 회사의 지배지분을 취득했다.[4]소머튼 공장은 오늘날 다우너 레일이 차지하고 있다.
상품들
- 뷰익 자동차 차체 (1930년대 후반)[1]
- Rio Speed Tanker 트럭용 차체(1937년)
- 조웨트 자벨린 조립체 (1952)[5]
- 폭스바겐 비틀즈 조립체 (1954)[6]
- Ford 103E 유틸리티(1955)[7]
- 멜버른의 해리스 교외 열차('T' 차체)(1950년대)[8]
- 빅토리아 철도 102hp 워커 전동기(1948)[9]
- 빅토리아 철도 153hp 워커 철도 전동차(1948)[10]
- 빅토리아 철도 280hp 워커 레일모터(1950)[11]
- 멜버른의 히타치 교외 열차 ('M'과 'D' 자동차 중 장착) (1970년대)[12]
- V/Line N급 디젤 기관차(1985)[13]
- V/Line P급 디젤 기관차 재구축(1980년대)[14]
참조
- ^ a b NSW에 있는 오스트레일리아 주식회사의 뷰익 카 클럽 – 뷰익 – 오스트레일리아 역사 그 섀시는 멜버른의 프레스턴 모터스에 의해 캐나다에서 수입되었고 마틴 & 킹에 의해 만들어진 차체를 가지고 있었다.마틴앤킹은 이 시대에 빅토리아 전기위원회를 위해 뷰익 섀시에 시체를 만든 것으로 알려져 있다.
- ^ 빅토리안 레일웨이즈.그물: 보행기 레일 모터 280개
- ^ 빅토리아 주립도서관:Martin & King의 차체와 구내, 자동차 차체 피니셔
- ^ "Notes and News" 디젤 철도 트랙션 1954년 7월 171페이지
- ^ [조웨트 카 클럽 오브 오스트레일리아
- ^ 오스트레일리아의 클래식 및 빈티지 폭스바겐 클럽
- ^ Ford 103E 우트 :: 빈티지 자동차 부품
- ^ SE Dornan & RG Henderson: (1979) 빅토리아의 전기 철도
- ^ 피터 J. 빈센트: 워커스 102hp 레일카
- ^ 피터 J. 빈센트: 워커 153hp 레일카
- ^ 피터 J. 빈센트: 워커스 280hp 레일카
- ^ 히타치 30년 기차 빅시그
- ^ N클래스 빅시그
- ^ P클래스 빅시그
