마린 소사이어티
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마린 소사이어티는 영국 자선단체로 세계 최초로 뱃사람들을 위해 설립되었다. 1756년, 프랑스, 오스트리아, 작센과의 7년 전쟁이 시작될 때 영국은 해군을 위한 남자들을 모집하는 것이 긴급히 필요했다. 이미 여행자로서 명성을 떨친 조나스 핸웨이(1712–1786)는 러시아 회사의 상인, 작가, 자선가 둘 다 그 특정한 문제의 해결에 기여했던 사회를 창설한 공로를 인정받아야 하며, 그 후 2년 반 동안 계속하여 수천 명의 젊은이들을 준비 중에 있다.해상에 출세하기 위해 노력하다
2004년 해사생도협회와의 합병으로 해사생도회가 결성되었다.
포메이션
세계에서 가장 오래된 공공 해양 자선단체인 마린 소사이어티는 1756년 6월 25일 런던 콘힐의 킹스 암스 선술집에서 처음 만나 해군을 위한 2, 3천명의 선원을 공급하기 위한 계획을 논의한 런던의 상인들과 신사들의 주도적인 모임이었다.[citation needed] 즉시 채용이 시작되었다. 스폰서를 구하고 신문과 거리에 자원 봉사자를 위한 광고가 등장했다.
"여기서 알린다. 폐하의 배에 승선하고자 하는 모든 건장한 청년과 소년들은 선원의 의무를 배우려는 목적으로 해병 협회의 승인을 받아 멋지게 옷을 입히고 침구를 제공하여야 한다. 그리고 다른 모든 전문가들과 함께 폐하의 배들이 있는 항구에 그들의 전하를 태울 것이다.격려에 따라."
열 명의 병사가 정식으로 옷을 입혀 왕의 해군 함정에 인도되었다. 이 작은 방법으로 해양 협회의 작업이 시작되었다. 창립 당시 이 자선단체의 주된 목적은 실직자나 고아 청소년들을 장교 하인으로 바다로 보내는 것이었다. 영국 해군은 전시 기간 동안 약 4,500명의 소년들이 하인으로 필요한 것으로 추정되었다. 대략 1,000명 정도가 장교로 되려는 '젊은 신사'들이었고, 나머지 상당수는 협회가 공급한 것이었다. 소년들은 대부분 비양양가 출신이었기 때문에, 소사이어티는 아마도 해군 모집에 수천 명의 실질적인 증가를 제공했을 것이다. 이 협회는 또한 1만 명 이상의 해군 신병들에게 무료 의복을 제공했는데, 이것은 발진티푸스 문제를 줄이는 데 도움이 되었다.[1]
의회법에 의해 설립됨
그 계획은 정말 성공적이었다. 1763년까지, 그 협회는 1만 명 이상의 남자와 남자아이를 모집했다; 1772년에, 그것은 국가의 삶에서 중요한 것으로 인식되는 것이었고, 그것은 의회법에 통합되었다. 넬슨 제독은 트라팔가르 전투(1805년) 무렵 영국 인력의 최소한 15%가 해양학회에서 공급되고 훈련되고 장비되고 있을 정도로 자선단체의 충실한 후원자이자 수탁자가 되었다. 이들에 대한 상대적인 전문성, 즉 영국의 위대한 해군 영웅이 흔쾌히 인정한 것이 그의 승리에 한몫을 했다.[citation needed]
적대행위 중단, 교육 시작
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그러나 전투의 종식은 비록 나중에 보스코웬 제독이 "내가 알기로는 해군을 조종하는 어떤 계획도 내가 알기로는 해양 학회의 성공으로 성공한 적이 없다"고 썼지만, 더 이상 해군 징집이 국가의 최우선 과제가 아니라는 것을 의미했다.
한웨이는 이제 해군 함선에서 제대한 소년들을 상선으로 이양하는 계획을 수립했고, 그때부터 이 협회는 영국 해군과 상선 해군 모두와 동등하게 관련되어 있었다.
지휘관들의 초기 보고에 따르면, 만약 소사이어티가 장비한 소년들에게 바다로 보내지기 전에 훈련 기간을 준다면, 탈영 횟수가 줄어들 수도 있다고 한다.
처음에 소사이어티는 학교 교장과 밴드 교장을 고용하여 소년을 가르쳤고, 1786년에 배티라는 상선을 구입했는데, 이 배는 훈련선으로 전환되어 마린 소사이어티로 개칭되었다. 따라서 소사이어티는 뎁트포드와 그리니치 사이에 템즈강에 정박된 특수 학교선에서 소년들을 위한 항해 훈련을 개척한 세계 최초의 기관이 되었다.
이 예는 19세기에 영국 섬 주변의 항구에 있는 많은 다른 기관들에 의해 뒤따랐다. 1799년부터 1918년까지 해군에서는 일련의 훈련선을 제공했는데, 그 중 마지막 두 척은 1846년 HMS 워스파이트(1807)를 시작으로 1877년 HMS 컨커러가 이름을 바꾸었다. 1922년 협회는 HMS 헤르미온느를 세 번째 워스파이트로 위촉했다. 그러나 제2차 세계대전의 발발은 공습을 받을 가능성 때문에 소사이어티가 그 배를 피신시킬 수밖에 없었다.
1756년부터 1940년까지 그 협회는 왕실 해군, 영국 동인도 회사 및 상인 서비스에 110,000명 이상의 남녀노소를 모집했다. 기록에 따르면 1756년부터 1815년까지 이 자선단체는 해군 인력의 12%를 지원했으며, 각자가 자원 봉사자였기 때문에 국가에 더 많은 가치를 부여했다.
1945년 2월, 협회 부회장인 프레드릭 미드는 51년의 위원에 이어 협회 회장직에서 물러났다. 미드는 97세였다.[2]
제2차 세계 대전 후
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제2차 세계대전 이후, 사회는 그 때까지 국가 당국이 제공하는 해상 훈련을 위한 충분한 시설이 있다고 결론지었다. 그것은 계속해서 많은 젊은 선원들에게 해복을 제공했고, 필요한 경우 그들의 교육에 대한 보조금을 제공했지만, 1950년대에 협회는 생도들이 O 레벨에서 최소한 4번의 GCE 합격증을 얻으면서 좋은 일반 교육을 이수하도록 도와야 한다고 주장하기 시작했다. 이렇게 해서 해병회는 이후 상선 해군에 장교들이 입항하기 위한 표준 관행으로 받아들여지는 것을 개척했다.
1940년에서 1987년 사이, 이 사회의 매장량이 증가함에 따라, 그것은 개인 뱃사람들을 도울 수 있을 뿐만 아니라 많은 해양 자선 단체에 보조금을 지급할 수 있었다. 1981년에 그것은 해양 생도단, TS 푸드로얀트, 오션 유스 클럽 및 기타 해양 청소년 자선단체에 더 많은 실질적인 보조금을 지급할 수 있도록 제한적인 생명 투자 신탁 기금인 해양 어드벤처 항해 신탁에 기초 자금을 제공했다.
1976년, 사회는 유사한 목적을 가진 다양한 다른 해양 자선단체들과 통합되었는데,여기에는 통합 템즈강해수련신탁(템즈 강을 항해 훈련 교육 믿음과 HMSWorcester에 4번 위치한 테임즈해수련대학),선원들의 집과 레드엔진클럽,상선해군위안부 신탁,영국 등이 포함된다. 선박 입양 협회. 이 시기에 해상교육청이 해양학회와 합병한 것은 매우 큰 의미가 있었고, 두 운영의 지속적인 관련성을 보장하는 데 도움이 되었다. 이 서비스는 해양사회대학과 해양도서관으로 구성되어 있으며, 1919년 일찍이 노동자교육협회를 설립한 알버트 맨스브리지에 의해 발족되었다. 해양대학과 해양도서관은 오늘날에도 계속 번창하고 있다.
지난 30년 동안 해양학회의 주요 목표는 모든 전문 뱃사람들의 교육, 훈련, 복지를 촉진하고, 실용적이고 재정적인 지원을 제공하는 것이며, 젊은이들이 해양경력에 나서도록 장려하는 것이었다.
수년 동안 해양학회는 바다 생도 협회의 은인이자 지주로서뿐만 아니라, 매년 수백 명의 해양 생도들에게 바다 훈련 기회를 제공함으로써 바다 생도들과 강한 유대관계를 유지해 왔다.
해양 생도협회와 해양 생도협회의 합병이 2004년 11월 30일에 이루어진 것은 이러한 연계와 두 자선단체의 상호보완적 목표, 그리고 보다 구체적으로 말하면 상선 해군 정신의 한 요소를 바다 생도단에 도입하려는 상호간의 욕망 때문이었다. 이에 따라 이 새로운 자선단체는 "해양학회와 해양 생도들"로 알려지게 되었다.
영국의 가장 큰 비영리 해양 단체인 Marine Society & Sea Ladiers(일반적으로 MSSC로 약칭)는 두 개의 뚜렷한 조직인 Marine Society와 Sea Ladiers의 보유 브랜드다. 그것은 템즈강과 가까운 빅토리아 시대 건물과 런던 남부의 람베스 궁전에 인접해 있다.
해양학회는 해양 전문가들을 위한 평생학습에 참여하는 자선단체로 계속된다.
메모들
- ^ N. A. M. Rodger, The Command of Ocean: A Naval History of British 1649–1815 (New York: W.W. Norton & Company: 2004), 313.
- ^ "Retirement of Marine Society Chairman". The Times (50074). 22 Feb 1945. p. 2.
