마들렌 MS

MS Madeleine
Ferry madeleine.jpg
마들렌이 소리스에 도착
역사
이름
  • 1981-1993: 레인스터
  • 1993-1996: 이니시모어 섬
  • 1996-1997: 이니슈투르크 섬
  • 1997-현재: 매들린
연산자
등록항
빌더아일랜드 코르크 주 베롤메 코르크 선착장
야드 번호979
시작됨1980년 11월 7일
식별IMO 번호: 7915228
상태가동중
일반 특성(구축 시)[1]
톤수
길이122.05m(400ft 5인치)
빔18.83m(61ft 9인치)
드라우트4.99m(16ft 4인치)
갑판8
설치된 전원4 × MaK 8M551AK 다이젤
추진제어 가능한 피치 프로펠러 2개
속도20kn(37.04km/h)
역량
  • 1500명의 승객
  • 정박지 534장
  • 326대

MS 마들렌은 소리스와 카포-메울스사이의 쿠페티 드 운송 해양 엣 에리엔이 소유하고 운영하는 차/여객 여객선이다. 이 배는 원래 레인스터(Leinster)라는 이름으로 B&I 라인이 소유하고 운영했다. 그 배는 후에 아일랜드 페리를 이니슈투르크 섬으로 항해했을 뿐만 아니라 이니슈모어 섬이라는 이름으로 운항했다.

역사

1989년 7월 더블린을 떠난 레인스터

마들렌은 1981년 하룻밤 사이에 더블린-리버풀 노선 B&I 라인의 레인스터로 건설되었다. 하룻밤 사이에 큰 손실을 입은 더블린-리버풀 노선은 1988년에 폐쇄되었다.[2] 레인스터는 1993년 펨브로크 선착장 로슬라레 항로로 이송될 때까지 더 짧은 더블린 홀리헤드 항로로 전근했으며, 이 역할을 위해 이니스모어 섬으로 개칭되었다.

1995년 이니시모어 섬은 B&I 선 민영화 이후 새로운 아일랜드 페리리리리를 받았다. 이 배는 네덜란드에서 건조 중인 새 선박의 이름을 자유롭게 하기 위해 1년 후 이니슈투르크 섬으로 개칭되었다. 새로운 섬인 이니스프리는 1997년 펨브로크 선착장-로슬라레 항로의 이니스프루크 섬을 대체할 수 있도록 인도되었다.

몇 달 동안 정리된 후, 이니슈투르크 섬은 CDMA(Cupéaptive de Transport Marine et Aérien)에 매각되어 매들린으로 개칭되었다. 입항하기 전에 구명보트를 제거하고 해병대 대피 시스템으로 교체했다. 2006년에 마들렌은 최신 안전 규정을 준수하기 위해 재건되었다. 이것은 후미에 큰 후원금을 추가하는 것을 포함했다.[3]

캐나다 정부는 현재 다비조선과 라이프사이클의 막바지에 접어든 MS 마들렌을 대체할 선박을 건조하기 위한 협의를 진행 중이다.[4]

참조

  1. ^ "M/S LEINSTER (1981)". www.faktaomfartyg.se. Archived from the original on 14 January 2018. Retrieved 21 February 2019.
  2. ^ "The B&I Line". Archived from the original on 21 December 2011. Retrieved 21 February 2019.
  3. ^ "Newsletter – May 25, 2009 volume #42". 25 May 2009. Archived from the original on 6 March 2012.
  4. ^ "Government of Canada plans to build two ferries at Davie". Retrieved 21 June 2019.

외부 링크