MSC 디비나
MSC Divina | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름 | MSC 디비나 |
| 소유자 | MSC 크루즈 |
| 연산자 | MSC 크루즈 |
| 등록항 |  파나마 |
| 경로 | 카리브해, 지중해 |
| 빌더 | 프랑스 생나자르 주 샹티에 드 라틀란티크 |
| 비용 | 5억 5천만 달러 |
| 야드 번호 | U32 |
| 시작됨 | 2011년 9월 3일 |
| 세례화된 | 2012년 5월 19일 소피아 로렌에 의해 |
| 완료된 | 2012년[1] 5월 16일 |
| 처녀항해 |
|
| 가동중 | 운영 |
| 식별 | |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 판타지아급 유람선 |
| 톤수 | 139,072 GT[1] |
| 길이 | 333.33m(1,093.60ft)[1] |
| 빔 | 124.41ft(37.92m)[1] |
| 높이 | 219.2ft(66.81m) |
| 초안 | 28.38ft(8.65m)[1] |
| 갑판 | 총 18개, 여객 데크 13개 |
| 설치된 전원 | 디젤(40,000kW) |
| 추진 | 트윈 프로펠러 |
| 속도 | 23.7노트(43.9km/h; 27.3mph)[1] |
| 역량 | |
| 크루 | 1388명의 승무원[2] |
| 메모들 | 17개의 엘리베이터, 포스트 파나맥스 |
MSC Divina는 MSC 크루즈가 소유하고 운영하는 139,400 GT(총톤수) 크루즈선이다.그녀는 2010년부터 2012년까지 건설 중에 원래 MSC Fantasta라는 이름으로 건설되었다.[2]MSC는 여배우 소피아 로렌을 기리기 위해 조선소에서 거의 완성되었을 때 그녀의 이름을 바꾸었다.[3]
MSC 디비나는 판타지아급 크루즈선 4척 중 세 번째 선박으로, MSC 스플렌디다와 MSC 판타지아에 이어 동일 자매선인 MSC 프레지오사에 이어 건조됐다.MSC Divina와 MSC Preziosa는 같은 등급의 두 배(각 137,936톤)보다 크다.She is the twelfth ship in MSC's fleet, and was the joint largest ship with MSC Preziosa at 139,400 tons,[4] until the completion of the Company's MSC Seaside (160,000 tons) and MSC Meraviglia (171,598 tons) in 2017, and the MSC Seaview (160,000 tons) in 2018. 3,502 passengers in 1,539 cabins are accommodated with a crew complement of 1,388.[2]MSC Divina는 2013년 3월에 이어 2012년 5월에 같은 자매선인 MSC Preziosa와 함께 취역했다.MSC 디비나는 카리브해와 지중해를 유람한다.
개발
2010년 7월, MSC 크루즈는 MSC Fantasta로 명명될 새로운 판타지아급 선박의 건설을 발표했다.[5]MSC Fantasta는 대부분 동급에서 두 개의 이전 배를 기반으로 했지만, 그녀는 100개의 선실과 설비가 추가되고 기계와 전기 시스템이 더 효율적이고 에너지 절약되면서 137,936톤에서 총톤수 139,400톤으로 늘어났다.승객 수는 3,502명으로 늘었고 승무원 보수는 1,388명으로 63명 증가했다.이 선박에는 총 1,539개의 객실이 있다.선박의 주요 치수는 길이 333.33m, 선체 주형 폭 37.92m, 배수량 8.45m로 기존 2척과 동일하게 유지됐다.
이탈리아의 해군 건축가 데 조리오 디자인 인터내셔널은 생나자르 프랑스에 STX 유럽이 건설한 선박과 내부 지역을 설계했다.[6]거의 완성되었을 때, MSC 크루즈는 이탈리아 여배우 소피아 로렌을 기리기 위해 판타스틱타를 MSC 디비나로 개명할 것이라고 발표했다.로렌 씨는 MSC 크루즈 사장인 잔루이지 아폰테에게 자신의 이름을 딴 배를 갖고 싶다고 말했다.Aponte씨는 Ms Loren의 뒤를 이어 MSC 선박을 승인하고 MSC 선박의 이름을 바꾸었다.[3]
발사하다
이 배는 2012년 5월 19일 프랑스 마르세유에서 Ms Loren이 2012년 5월 26일에 세례식을 거행하면서 MSC Cruises에 인도되었다.[7]그 배는 다음날 처녀 항해에 착수했다.
처녀 항해는 배가 베네치아에 입항했을 때 항의를 받았다.로렌 씨는 우주선에 의해 공기 오염이 발생했고 활에서 깨어나는 소리와 엔진에 의해 발생하는 진동이 역사적인 건물들을 손상시킬 수 있다고 주장하는 편지를 받았다.[8]
사양
이 배의 길이는 333m(1,092.52ft)이며,[9] 승무원 1388명 규모의 최대 3,502명의 승객을 태운다.그녀는 13개의 승객용 갑판을 가지고 있는데,[10] 그것은 1,134개의 외부 객실과 405개의 객실을 포함하고 있다.[2]그녀의 속도는 23노트(43km/h; 26mph)로 인용된다.[2]
디비나는 전기 추진 모터와 롤스로이스 접이식 핀 안정기를 탑재해 선박 롤링을 줄인다.[6]
이 배의 드라이브트레인은 5개의 베르틸레 디젤 엔진에 의해 구동되는 보다 효율적인 디젤/전기다.엔진은 저설퍼 연료를 사용하여 낮은 NOx 배출량을 산출한다.그 엔진은 전기를 생산하는 교류 발전기를 회전시킨다.추진은 두 개의 GE 에너지 전력 변환 전기 모터에 의해 이루어지며, 각각 138rpm에서 21,850 kW를 제공한다.완전히 독립된 두 개의 전기 모터가 각각 기존의 프로펠러 샤프트에서 고정 프로펠러를 돌리면 중복성이 제공된다.두 개의 프로펠러는 한 개가 고장나면 추진력을 보장하는 완전 독립형이다.완전히 독립적인 두 조향 시스템에도 동일한 접근법이 적용되었다.전기 모터를 사용하여 프로펠러를 회전시킬 수 있는 또 다른 이점은 소형 햇빛 항구에 있다.각 프로펠러는 4개의 활 추진기와 함께 선박의 기동성을 용이하게 하기 위해 개별적으로 그리고 빠르게 제어된다.많은 기항지에 있는 동안 예인선의 필요성이 크게 감소한다.엔진 5개 중 2개는 16개의 실린더로 각각 16,800kW의 출력이 있고, 나머지 3개 엔진은 12개의 실린더로 각각 12,600kW의 출력을 낸다.514rpm에서 발생한 총전력은 7만1400kW이다.[6]
해수 증류 공장은 2개의 증발기와 2개의 역삼투성 식물을 사용하여 선내에 필요한 모든 신선한 물을 생산한다.그 배는 해안 수역으로부터 선상 물을 퍼올리지 않는다.고효율 증발기는 자유열 회수 시스템을 전원으로 사용하여 완전히 오염되지 않는다.[6]
여행 일정
2012년 5월 27일부터 6월 2일까지, MSC 디비나는 지중해에서 로마의 키비타베키아, 시칠리아의 메시나, 몰타의 발레타에서 소집되어 순항했다.그 배는 이탈리아, 그리스, 터키, 크로아티아를 호출하여 지중해에 유람선을 제공했다.11월에 그녀는 지중해 동부 지역을 순항하여 몬테네그로의 코토르, 터키의 마르마리스, 몰타의 발레타를 방문했다.그녀는 그리스의 피레이우스(아틴스)를 스트라이크 때문에 건너뛰었고, 그리스의 헤라클리온도 강풍 때문에 건너뛰었다.[11]그 후 그녀는 이탈리아, 스페인, 카나리아 제도, 포르투갈, 모로코에서 유람선 여행을 제공했다.
2013년 가을, 그녀는 플로리다 주 마이애미로 재배치하여 북미 시장에 서비스를 제공하는 최초의 MSC 선박이 되었고, 카리브해에 일년 내내 유람선을 제공했다.[12]이 배는 2014년 1월부터 2016년 2월까지 성선음악제를 개최했다.[13][14]그녀의 연중 프로그램은 2019년 봄에 끝났고, 그녀는 현재 카리브해에서 시즌제로 운영되고 있다.
사건
2014년 6월 18일 오후, 호르헤 알베르토 로페스 아모레스라는 멕시코 승객이 이틀 연속 술을 마신 뒤 바다에 뛰어들었다.< "인간 오버" 직후, MSC 디비나는 선장이 아모레스의 수색을 지시하는 가운데 멈춰 섰다.몇 시간 후 수색은 성공하지 못하고 포기되었다.MSC 디비나는 브라질 해양 당국에 의해 수색 작업이 재개되면서 항로를 재개했다.아모레스를 찾지 못한 후 이 수색은 포기되었다.[15]아모레스는 2014년 FIFA 월드컵을 맞아 맥주 회사가 마련한 대회에서 우승한 뒤 MSC 디비나에 탑승했다.MSC Divina에 탑승한 그의 여행 내내 그리고 심지어 그가 뛰어내리기 직전까지, 알베르토는 그의 계정을 소셜 네트워크 트위터, 이미지, 비디오에 게재했다. 그것은 그 배에 존재하는 축제 분위기를 묘사했다.다른 승객들은 호르헤 알베르토의 점프는 멕시코 텔레비전의 젊은 진행자와 인터뷰 진행자를 감동시키기 위한 것이라고 보고했다. 그는 MSC 디비나에서 만났으며 브라질에도 갔다고 한다.멕시코 치아파스 주의 법무장관인 라시엘 로페스 살라자르는 호르헤 알베르토의 아버지다.[16]
2017년 말 지아니 베렝고 가르딘의 사진전에 MSC 디비나는 유람선이 역사적인 도시 베니스에 미치는 영향을 배경으로 한 전시회에 등장하였다.[17]
참조
- ^ a b c d e f "MSC Divinia (9585285)". Veristar Info. Bureau Veritas. Retrieved 19 February 2020.
- ^ a b c d e f g "MSC Cruises MSC Divina Ship Information". Travel Weekly. Retrieved 13 November 2012.
- ^ a b "MSC Cruises changes name of new ship". Travel Weekly. 5 November 2010. Archived from the original on 24 May 2012. Retrieved 24 May 2012.
- ^ "2 new cruise ships launched in Europe Roadtripping".
- ^ "MSC Announces FANTASTICA". Maritime Matters. 23 July 2010. Archived from the original on 24 May 2012. Retrieved 24 May 2012.
- ^ a b c d "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 23 April 2015.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "MSC Divina christened". Travel Weekly. Retrieved 21 March 2020.
- ^ Pullella, Philip (2 June 2012). "Venice environmentalists ask Sophia Loren to renounce ship". Reuters. Retrieved 14 November 2012.
- ^ "MSC Divina – Vessel's Details and Current Position – IMO: 9585285, MMSI: 373178000". MarineTraffic.com. Retrieved 13 November 2012.
- ^ "MSC Cruises MSC Divina Deck Plans". Travel Weekly. Retrieved 13 November 2012.
- ^ "Piraeus Strikes Force MSC Divina Itinerary Change". Cruise Industry News. 9 November 2012. Retrieved 13 November 2012.
- ^ "MSC Divina to Sail Year Round From Miami - Cruise Industry News Cruise News". Cruise Industry News. 26 March 2013. Retrieved 15 August 2013.
- ^ "Holy Ship!!! 2014 Booked for a Boat Named After Sophia Loren". Spin. 25 March 2013.
- ^ "HOLY SHIP! Makes Exciting Changes For 2017 Back-To-Back Adventures". Live For Live Music. 12 April 2016. Retrieved 17 January 2017.
- ^ 콘클루예 마리나 부스퀘다 데 멕시카노 퀘이엔브라질
- ^ 호르헤 알베르토 로페스 아모레스
- ^ 레 그랑디 나비 아 베네치아 비스트 다 잔니 베렝고 가르딘
