MK 101 대포
MK 101 cannon |
| MK 101 | |
|---|---|
 MK 101 기관포 | |
| 유형 | 항공기 자동음성 |
| 원산지 | 독일. |
| 서비스 이력 | |
| 사용중 | 1943–1945 |
| 사용처 | 나치 독일 |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 생산 이력 | |
| 디자이너 | 라인메탈 보르시그 |
| 설계된 | 1940 |
| 제조원 | 라인메탈 보르시그 |
| 생산. | 1940–1945 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 139 kg (306파운드) |
| 길이 | 2,592mm(102.0인치) |
| 배럴 길이 | 1,350mm(53인치) |
| 카트리지 | 30 x 184B, 스틸 케이스 |
| 액션. | 반동 조작 |
| 발화율 | 230~260라운드/분 |
| 총구 속도 | 900 m/s (2,953 ft/s) |
MK101은 제2차 세계대전 당시 독일 전투기에 사용된 30mm 자동관총의 명칭이다.정확하고 강력했지만, 총구 속도가 빨랐고, 발사 속도가 낮아서 생산량이 제한되었다.
개발 및 사용
1935년 라인메탈 보르시그에 의해 MG-101(나중에 MK 101로 명명됨)로 상업적으로 개발된 MK 101 대포는 30mm (1.18인치)로, 9종류의 30x184mm 기본 탄약을 발사할 수 있는 장척 자동 대포였다.텅스텐 철갑탄)MK 101은 공압 코킹 기능을 갖추고 전기 솔레노이드를 통한 타격에 의해 발사되며 반동으로 작동되었습니다.작동 시, 배럴과 볼트는 각 사격 후 후방으로 30mm(1.18인치) 후퇴했습니다.볼트는 7.92mm MG 30 경기관총과 같은 일부 솔로턴 무기와 유사한 내부 나사산이 있는 Stange형 기계식 슬리브를 통해 잠겼습니다.잠금 시스템은 강했지만, 화재 속도는 다소 느린 230-260 rpm으로 제한되었고, 이로 인해 다른 항공기에 대한 사용이 제한되었습니다.강력하고 정확한 이 비행기는 1941년 말에 시작된 Henschel Hs 129 지상공격기에 주로 실렸다.MK 101은 10라운드(초기 버전) 또는 30라운드 박스 매거진에 의해 공급되며, 300m(330yd) 사거리에서 75mm(3인치)의 장갑을 관통할 수 있다.Heinkel He 177A-1/U2 Zerstörer ('Destroyer') 실험용 시제품 공격기의 12가지 예시는 쌍꺼풀 MK 101s를 앞쪽으로 제한한 횡적 마운트에 사용했으며, 대폭 확대된 볼라 역카스테메이트 곤돌라 배치의 앞쪽 끝부분에 위치하여 대함용으로 제작되었다.d "열차 훈련" 사용이 가능하지만, 전투에는 배치되지 않았다.MK101의 텅스텐 코어 AP 라운드는 Hs 129의 중앙 동체 아래에서 복부 포드가 장착된 대전차 무기로 사용되었을 때 소련 KV-1 [1]중전차의 포탑과 측면 장갑을 관통할 수 있었다.MK 101 대포의 전기 연소식 버전이 나중에 개발되어 MK 103으로 명명되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Kay, Antony L. and Smith, John R., 제2차 세계 대전의 독일 항공기: 헬리콥터와 미사일 포함, 해군 연구소 프레스 (2002년) ISBN1-5750-010-X, 9781557500106, 페이지 169
