류우카 TR-1

Lyulka TR-1
TR-1
유형 터보제트
국기원 소비에트 연방
제조사 리울카
1차 주행 1946년 8월 9일
주요 애플리케이션 일류신 Il-22
수호이 Su-10
수호이 Su-11
알렉세예프 21세

Lyulka TR-1은 Arkip Lyulka가 디자인하고 그의 Lyulka 디자인국이 제작한 터보제트였다.그것은 최초의 소련제 제트 엔진이었다.

개발

1944년 5월 류울카는 12.3kN(2800lbf)의 추진력을 가진 터보제트 개발에 착수하라는 명령을 받았다.그는 1945년 3월에 S-18이라고 불리는 8단 축류 엔진을 시연했다.1946년 초 각료회의는 S-18을 추력 15.5kN(3,500lbf)의 운용 엔진으로 개발할 것을 명령했다.TR-1은 1946년 초에 개발되었고 8월 9일에 처음으로 정전기 주행을 했다.그것은 렌트-레저 B-25 미첼 피스톤 결합 폭격기에 장착된 주탑 위에서 공중에서 시험되었다.[1]

TR-1은 설계보다 추진력이 적고 특정 연료 소비량이 높은 것으로 증명되어 성공적이지 못했다.그 실패는 바로 소비에트 최초의 제트 폭격기 일류신 22호의 결함으로 이어졌다.[2]Lyulka는 엔진을 20.5 kN(4,600 lbf)의 추력 TR-1A로 더욱 발전시켰지만, 그것의 특정 연료 소비량이 매우 높았고 그것 또한 취소되었다.[1]

적용들

사양(TR-1)

데이터 위치 고든, OKB 일류신: 디자인국과 그 항공기의 역사.

일반적 특성

구성 요소들

  • 압축기: 8단 축류
  • 터빈: 단일 단계[3]

퍼포먼스

참고 항목

비교 가능한 엔진

관련 목록

참조

메모들
  1. ^ a b "The USSR into the world Jet". Archived from the original on 2011-07-06. Retrieved 2009-09-05.
  2. ^ 고든, 페이지 112
  3. ^ a b 군스턴 페이지 99–100
참고 문헌 목록
  • Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3.
  • Gunston, Bill (1959). World Encyclopaedia of Aero Engines (2 ed.). Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-163-9.
  • Kay, Anthony L. (2007). Turbojet History and Development 1930-1960 Volume 2:USSR, USA, Japan, France, Canada, Sweden, Switzerland, Italy and Hungary (1st ed.). Ramsbury: The Crowood Press. ISBN 978-1861269393.

외부 링크