린 운하
Lynn Canal
린 운하는 알래스카 남동부의 본토로 들어가는 유입구(인공 운하가 아님)이다.
린 운하는 칠캣 강 남쪽의 인렛에서 채텀 해협과 스티븐스 통로까지 약 90마일(140km)을 달린다. 2000피트(610m)가 넘는 깊이에서 린 운하는 북미에서 가장 깊은 피오르드(그린란드 외곽)이며 세계에서 가장 깊고 긴 피오르드 중 하나이다.
운하의 북쪽 부분은 각각의 칠캣, 칠쿠트, 타이야 인렛으로 땋아진다.
린 운하는 1794년 조지프 휘드비가 탐험한 곳으로 조지 밴쿠버가 그의 출생지인 영국 노퍽의 킹스 린의 이름을 따서 명명했다.[1]
린 운하는 적어도 1800년부터 해양 모피 상인들이 자주 방문했다. 아타훌파 호는 1801년에 방문했고 그 일지에 미확인 선박의 이전 무역 방문이 언급되어 있다.[2]
1811년 4월 미국 해상 모피 무역업자 사무엘 힐 오터 선장은 린 운하의 칠캣 입구에서 칠캣틀링깃과 싸웠다. 힐의 선원 중 2명이 사망했으며, 그의 2번째 동료이자 저널리스트 리처드 켐프, 그의 보트워터도 포함되었다. 6명이 더 부상을 입었다. 힐 대위에 따르면, Tlingit족은 13명의 추장들을 포함하여 40명의 목숨을 잃었다. 힐은 1등 항해사와 Tlingit을 모두 탓했지만, 그는 악명높게도 폭력적이고 이유 없이 자주 원주민들을 공격했다.[3] [4][5]
1811년 전투 이후 몇 년 동안 적은 수의 무역선들이 방문했다. 1821년에는 다시 정기적인 교역소가 되었고, 1821년에는 멘토와 같은 선박들의 방문이 있었다.[3]
교통
린 운하가 내륙으로 관통하는 수로로서의 위치는 스카그웨이와 알래스카 헤인즈에서 주노와 나머지 내부 통로를 연결하기 때문에 선박, 유람선, 여객선 등의 주요 항로가 되고 있다.
클론다이크 골드러시 기간 동안 스카그웨이와 디테라의 붐타운을 거쳐 클론다이크 금밭으로 가는 주요 통로였다. 태평양 북서부의 역사상 최악의 해상 참사는 1918년 10월 린 운하에서 발생했는데, 이 때 스카그웨이에서 남쪽으로 향하던 SS공주 소피아가 밴더빌트 암초에 기지를 두고 있다가 나중에 침몰하여 승객과 승무원 343명이 모두 잃었다.
금빛 러시와 백로 및 유콘 루트 철도의 조성 이후 유콘 영토에서 광석 및 기타 화물을 철도에 실어 스카그웨이와 그 심층수 항구로 운반한 후 린 운하를 통해 선적되었다. 그러나 1970년대와 1980년대에 내륙에서 채굴 활동이 위축되면서 화물은 가라앉았고 오늘날 린 운하에서는 실제로 거의 화물이 선적되지 않았다.
현재, 운하의 교통수단은 알래스카 해양 고속도로 여객선에 의해 제공되고 있다. 다른 몇몇 기업가적인 수상 택시와 여객선도 이용이 가능하지만, AMHS는 멀고 멀고 먼 곳에서 가장 자주 이용된다. 불확실한 미래의 프로젝트는 린 운하 고속도로다.
미 해안경비대는 사용이 많아 20세기 초 엘드레드 록 라이트, 센티넬 아일랜드 라이트, 포인트 셔먼 라이트 등 여러 개의 등대를 설치했다.
역사적으로, 린 운하는 브리티시 컬럼비아와 알래스카 사이의 태평양 연안을 따라 흐르는 땅을 둘러싸고 알래스카 경계 분쟁에 관련된 수로임이 증명되었다. 특히 중요한 것은 린 운하가 1896년에 금이 발견된 유콘에 대한 접근을 제공했다는 사실이었다. 이 분쟁은 당시 캐나다의 외교 관계를 지배하던 영국과 미국 사이에 벌어졌고, 1903년 중재로 마침내 해결되었다. 중재자들은 이 운하가 브리티시 컬럼비아주가 아닌 알래스카의 일부라고 판결했다.
참조
- ^ 미국 지질조사국 지리적 이름 정보 시스템: 린 운하
- ^ 말로이(1998), 페이지 176-177
- ^ Jump up to: a b Malloy, Mary (1998). "Boston Men" on the Northwest Coast: The American Maritime Fur Trade 1788-1844. The Limestone Press. pp. 140–141. ISBN 978-1-895901-18-4.
- ^ Malloy, Mary (2006). Devil on the deep blue sea: The notorious career of Captain Samuel Hill of Boston. Bullbrier Press. ISBN 978-0-9722854-1-4.
- ^ Howay, Frederic William (1930). "The Attempt to Capture the Brig Otter". Washington Historical Quarterly. 21 (3): 179–188. JSTOR 40475341.
알래스카 피오르드라인 주식회사는 린 운하를 통과하는 야생동물 일일 여행이다. https://web.archive.org/web/20110203103152/http:///www.alaskafjordlines.com/index.php
크랜니, 마이클, 그리고 가빈 몰스. 카운터 포인트: 캐나다 문제 탐색. 2001. 토론토 : Pearson Education Canada Inc., 2001. 인쇄하다
외부 링크
- HALS(Historic American Weates Survey) No. AK-5, "Lynn Canal, Skagway, Skagway, AK", 컬러 투명도 1개, 사진 캡션 페이지
