쿠로가네 베이비
Kurogane Baby |
| 쿠로가네 베이비 | |
|---|---|
 라임 그린 쿠로가네 베이비 마이크로밴 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 쿠로가네 |
| 생산 | 1959-1961 |
| 디자이너 | 이하라 가즈오 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 케이 트럭 마이크로반 |
| 보디 스타일 | 밴 소형 오픈 트럭 |
| 배치 | RR 레이아웃 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 356cc 직선-2 OHV 수냉식 18PS(13.2kW, 17.8bhp) |
| 전송 | 3단 수동 변속기 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 1,750mm(68.9인치) |
| 길이 | 2,990 mm (1997.7인치) |
| 폭 | 1,210mm(50.4인치) |
| 높이 | 1665mm(65.6인치) |
| 연석 중량 | 540kg(1,190lb)(Van) |
쿠로가네 아기는 1959년 4월부터 1961년 1월까지 일본 쿠로가네 회사가 만든 키토라와 마이크로밴으로 일본에서만 판매됐다.[1] 쿠로가네가 가업을 가정한 회사에 의해 개발되었으며, 오타 지도샤라고 불렸으나, 쿠로가네 브랜드로 도입되어 1962년까지만 이용이 가능했다. 356cc의 수냉식 오버헤드밸브 2기통 엔진을 차량 후면에 장착하고, 후륜 구동 장치를 달았다. 스바루 삼바와 스즈키 캐리 가격이 경쟁적으로 더 비싼 것이 더 인기를 끌었음이 입증되었고, 베이비는 2년도 채 되지 않아 단종되었다. 그것은 밴과 픽업 두 가지 바디 스타일로 이용 가능했다.
참조
- ^ "Kurogane "Baby" specifications". Kurogane Baby. Retrieved 19 December 2016.
