고베세이코 테고

Kobeseiko Te-Gō
테고
역할. 연락/관찰
제조자 고베 제강
첫 비행 1942
주사용자 IJA 공군
번호작성 1

고베세이코 테고()는 1942년 고베제강이 개발한 일본의 2인승 STOL 시험정찰기로, テ号観測機에서 생산한 2인승 STOL 시험정찰기이다. 육군의 요청에 따라 T교수님. 미키, 오사카 제국대학이 설계하고 고베 세이코조가 테고를 지었습니다. 이 프로젝트는 육군 항공 본부의 관할권 밖에 있었기 때문에 "Ki" 코드 번호는 할당되지 않았습니다.

이 항공기는 일본 제국 육군 STOL 연락 및 관측 항공기의 두 경쟁기 중 하나였습니다. Fieseler Storch에서 영감을 받았습니다, 교수님. 오사카 대학의 미키 테츠오가 이 항공기를 디자인했습니다. 비록 항공기가 스토치와 비슷했지만, 그것은 결코 복제품이 아니었습니다.

그 당시 일반적인 건축 방법을 사용하여 날개는 직물/플라이우드로 덮인 나무 스파와 갈비로 만들어졌습니다. 선행 가장자리의 길이를 따라 자동 슬롯이 설치되었고, 후행 가장자리를 따라 대형 파울러형 플랩이 설치되었으며, 에일러론은 매우 짧은 이륙을 위한 플랩으로도 사용되었습니다. 동체는 강철 튜브 프레임으로 조종석 뒤쪽에서 천으로 덮여 있었고 코는 판금으로 덮여 있었습니다. 꼬리 부분은 날개와 같은 구조를 가지고 있었습니다. 후방 시트에 7.7mm 유연 기관총을 장착하여 명확한 상부 후방 화재 현장을 확보할 계획이었습니다.

비행기가 추락하면서 날개와 착륙장치가 크게 파손됐습니다. 이 사고로 인해 두 번째 제출물인 카야바 카고 오토자이로가 카야바 카-1로 선정되어 취역하게 되었습니다.

사양 (Te-Go)

데이터 위치 [1]

일반적 특성

  • 승무원 : 2명
  • 길이: 9.8m(32피트 2인치)
  • 날개폭: 14.3m(46피트 11인치)
  • 높이: 3.1m(10피트 2인치)
  • 날개 면적: 20m2 (220 sq ft)
  • 빈 무게 : 950kg (2,094lb)
  • 총중량 : 1,410kg (3,109lb)
  • 발전소 : 1x 코베세이코-아르구스 As 10C, 190kW (250hp)

성능

  • 최고 속도: 172 km/h (107 mph, 93 kn)
  • 항속거리 : 375 km (233 mi, 202 nmi)
  • 서비스 천장: 4,500m (14,800ft)

무장

  • 총 : 1 x 7.7mm (0.303인치) 89식 기관총
  • 폭탄: 2 x 60 kg (132.277 lb) 폭탄/깊이 충전(일부 변형)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

참고문헌

  1. ^ NHUNGDOICANH (February 8, 2011). "NHUNGDOICANH Gallery of Aircraft" (in Vietnamese). Vietnam. Retrieved 8 February 2012.