호딘카 공항
Khodynka Aerodrome |
호딘카 Ходынский | |||||||||||||||
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| 요약 | |||||||||||||||
| 공항 유형 | 없어졌다 | ||||||||||||||
| 위치 | 모스크바 호딘카 필드 | ||||||||||||||
| 열린 | 1910 | ||||||||||||||
| 닫힘 | 2003 | ||||||||||||||
| 고도 AMSL | 153 m / 502 피트 | ||||||||||||||
| 좌표 | 55°47°18°N 37°32°00°E/55.7883°N 37.5333°E좌표: 55°47°18°N 37°32 †E / 55.7883°N 37.5333°E / | ||||||||||||||
| 활주로 | |||||||||||||||
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Khodynka (Russian: Ходынский, Khodynskiy), officially Frunze Central Aerodrome, often referred to as Tsentralny (Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе), was an airport in Moscow, Russia, located northwest of the centre of the city.
역사
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공항의 설립은 1910년 6월 17일 모스크바 항공 협회(ru가 모스크바 군관구의 직원들이 코딘카 필드의 영토에 있는 토지를 비행장으로 할당하는 것을 승인했다고 발표하면서 이루어졌다.항공 애호가들의 기부금은 시설 건설 비용의 상당 부분을 충당했다.그 결과 활주로와 항공기용 소형 격납고 6개가 설치되었다.공식 개통은 1910년 10월 3일 군사 당국과 많은 러시아 비행사들이 참석한 가운데 이루어졌다.MF. 드 캄포 가첫 번째 도약했다.
1922년 5월 3일 모스크바-쾨니히스베르크-베를린 항로에서 사상 최초의 러시아 국제선이 운항되었다.1923년 7월 15일 모스크바와 니즈니 노브고로드 사이의 첫 국내 정기 여객기가 출발했다. - 420km 노선은 4인승 AK-1 단발기로 2.5시간이 걸렸다.
1923년부터 1926년까지 이 시설은 "Central L. D."라는 이름을 가지고 있었다. 트로츠키 비행장(Trotsky Airodrom)그 후, 「Central M. V. Frunze Airodrome」(중앙 M. V. 프룬제 비행장)이 되었다.
1938년 이 공항은 활주로 북쪽에 새로 문을 연 모스크바 메트로 역 에어로포트에 이름을 붙였다.
1933년 비코보 공항이 개항할 때까지 모스크바의 유일한 공항이었다.1950년대부터 2003년까지 여객기는 신일류신 항공기의 수송에만 사용되었다.Khodynka Aerodrome은 2003년에 폐쇄되었으며, 2016년 현재 사이트[update] 전체가 다른 용도로 재개발되었습니다.수호이, 미코얀구레비치 등 루크호비치로 [citation needed]옮겨진 많은 수의 저장 항공기를 수용했다.
외부 링크
