케반 댐

Keban Dam
케반 댐
KebanDam.JPG
Keban Dam is located in Turkey
Keban Dam
터키의 케반 댐 위치
위치터키, 엘라지
좌표38°48°25°N 38°45′25″e/38.80694°N 38.75694°E/ 38.80694; 38.75694좌표: 38°48°25°N 38°45 †25 †E / 38.80694°N 38.75694°E / 38.80694; 38.75694
공사가 시작되다1966
개업일1974
공사비3억 달러
오퍼레이터주 수력 공사
댐 및 수로
인바운드유프라테스
높이207 m (679 피트)
길이1,097 m (3,599 피트)
저장고
작성하다케반 저수지
총 용량30.6 km3 (7.3 cu mi)
유역 구역64,100km2(24,749평방마일)
표면적675km2(261평방마일)
발전소
커미션일자1975-1982
터빈4 × 157.5 MW
4 × 175.0 MWFrancis 타입
설치 용량1,330 MW

케반 댐(터키어: 케반 바라지)은 터키 엘라지 주에 위치한 유프라테스 강의 수력 발전 댐이다.이 댐은 터키가 유프라테스 강에 건설한 몇 개의 대규모 댐 중 가장 높은 댐이었다.케반 댐은 원래 남동 아나톨리아 프로젝트(GAP)의 일부로 건설되지 않았지만,[1] 현재는 터키 남동부의 경제 발전을 촉진하는 것을 목표로 하는 프로젝트의 완전한 통합 요소이다.댐은 1966년에 착공되어 1974년에 [2]완공되었다.케반댐이 만든 저수지 케반댐 호수(터키어: 케반바라지골뤼)는 675km2(261평방마일)로 반 호수, 투즈 호수, 아타튀르크 [3]댐에 이어 터키에서 네 번째로 큰 호수다.

프로젝트 이력

케반댐 건설은 1936년 신설된 전기조사국에 의해 처음 제안됐지만 [4]1966년 이전에는 착공되지 않았다.건설은 프랑스-이탈리아 컨소시엄 SCI-임프레글리오에 의해 수행되었고 1974년에 완공되었다.총 공사비의 추정치는[5] 8500만 달러에서 [2]3억 달러 사이입니다.당시 침수 예정지에서는 고고학적 구조 임무도 수행되고 있었다.저수지의 범람은 1974년에 시작되어 2만 5천 [6]명의 이재민으로 이어졌다.케반 저수지 범람 당시 터키는 시리아와 이라크 [7]하류 국가들과 합의한 대로 유프라테스 강의 방류를 초당 450입방미터(16,000cuft)로 유지했다.그러나 당시 시리아가 새로 건설된 타바 댐의 저수지까지 메우고 있었다는 사실 때문에 1975년 시리아와 이라크 사이에 이라크로 유입된 물의 양을 둘러싼 분쟁이 일어났다.가뭄으로 인해 더 악화되어 가용수량을 더 줄인 이 분쟁은 사우디 아라비아의 [8][9]중재로 해결되었다.호수를 처음 메운 후 댐이 건설된 암반의 지질학적 취약성으로 인해 광범위한 보강 [10]공사를 수행하기 위해 호수 수위를 일시적으로 낮출 필요가 있었다.보도에 따르면, 케반 댐은 세계에서 18번째로 높은 댐으로, 아타튀르크 [3]댐의 저수지가 채워지기 전까지 터키에서 가장 큰 인공 저수지와 세 번째로 큰 호수를 만들었다.

댐과 그 후속 저수지의 건설로 약 25,000명의 사람들이 [11]비자발적으로 재정착하게 되었다.

고고학 구조 작업

1968년부터 1974년까지 유프라테스강과 무라트강 계곡은 홍수에 앞서 철저한 고고학적 조사와 발굴의 현장이었다.댐에 의해 형성된 호수는 대부분 좁고 깊은 바위 계곡으로 둘러싸여 있다.이들 계곡의 조사에서는 고고학적 유적지가 발견되지 않았다.무라트 계곡은 두 곳에서 열리며, 고고학적(그리고 현대의) 정착지가 집중된 곳이 바로 이곳이다.약 115평방킬로미터(44평방마일)에 이르는 아슈반 지역에는 비교적 작은 11개의 고고학 유적지가 있었다.가장 큰 아슈반 케일은 총 약 0.9헥타르(2.2에이커)를 차지하고 있으며, 앙카라의 영국 고고학 연구소에 의해 이 유적과 다른 세 곳이 발굴되었다.타슈쿤 메브키, 차이보유, 타슈쿤 케일.알티노바 평야(엘라지그 주)에 있는 계곡의 또 다른 넓이는 두껍고 비옥한 충적토양의 잘 정의된 지역이었다.고고학적 조사는 36개의 유적지를 찾았고, 그 중 한 곳인 노르순테페는 8.2헥타르(20에이커)를 차지해 이 지역에서 가장 큰 유적지였다.그것은 하랄트 합트만이 이끄는 독일 팀에 의해 발굴되었다.알티노바 평원에는 테페치크(3.4ha), 코루쿠테페(2.9ha), 데아멘테페(2.9ha), 쾨르테페(1.7ha(4.2ha)) 등 비교적 큰 고개가 있었다.초기의 뾰족한 아치 다리의 주목할 만한 예인 고(故) 로마 카라마가라 다리가 [12][13]댐에 의해 영구적으로 잠겼습니다.

구조 발굴 지역은 Fahri Dikkaya의 [14]작품에서 잘 다뤄지고 있다.

댐 및 저수지의 특성

케반 댐은 국가수력공사(DSId)가 운영하는 암벽과 콘크리트 중력 수력 발전 댐이다.댐의 길이는 1,097m(3,599ft)이고, 그 꼭대기는 강바닥(해상 848m(2,782ft))보다 207m(679ft) 높다.8기의 수력 터빈은 1,330 MW를 생산할 수 있다. 케반 호수의 저장 용량은 30.6 입방 킬로미터(7.3 cu mi), 호수 표면적은 675 평방 킬로미터(261 sq mi)이지만,[15][16] 과거 호수가 높은 수위에 도달했다고 알려져 있다.케반 호수는 해발 845m(2,772ft)의 비교적 높은 고도와 강수량이 많은 지역에 위치하기 때문에 시리아나 이라크의 [17]저수지에 비해 증발량이 연간 0.48입방킬로미터(0.12cumi)로 비교적 낮다.댐의 바로 상류에 있는 유프라테스 계곡 외에도, 호수는 유프라테스 강이 발원하는 두 개의 강인 무라트 강과 카라수 강의 계곡 일부를 범람시켰다.댐은 원래 관개용으로 설계되지 않았지만 1999년 [2]케반 호수에서 6만3872ha(15만7830에이커)의 농경지가 관개됐다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 물에 잠긴 고대 카라마사라 다리를 기념하기 위해 명명된 아인교(카라마사라)는 2015년에 건설되었을 때 터키에서 네 번째로 긴 다리였다.

메모들

  1. ^ Kolars & Mitchell 1991, 페이지 26
  2. ^ a b c "Celebrations for the 25th service year of Keban Dam", Official GAP website, archived from the original on 2011-06-07
  3. ^ a b "Keban Dam", Mideast & N. Africa Encyclopedia
  4. ^ Kolars 1994, 59페이지
  5. ^ Kolars & Mitchell 1991, 27페이지
  6. ^ 콜라스 1986, 페이지 64
  7. ^ Inan 2000, 페이지 6
  8. ^ 울프 1994, 페이지 29
  9. ^ 콜라스 1994, 페이지 49
  10. ^ § 1999, 페이지 173
  11. ^ Bogumil Terminski, 개발로 인한 변위 및 재설정: 이론적 프레임워크와 현재 과제, 제네바, 2013; 보구밀 테르민스키, 개발유발적 대체 및 재정착: 원인, 결과 및 사회-법적 맥락, Ibidem Press, Stuttgart, 2015.
  12. ^ 1967년 없음, 페이지 54~57페이지
  13. ^ 힐드 1977, 페이지 145
  14. ^ Fahri Dikkaya (2003), 초기 청동기 시대의 Altinova 정착 패턴.academia.edu; (PDF 버전)
  15. ^ § 1999, 페이지 168
  16. ^ Kolars & Mitchell 1991, 35페이지
  17. ^ 칼파키안 2004, 페이지 102

레퍼런스

  • n/a (1967), "Doomed by the Dam. A Survey of the Monuments threatened by the Creation of the Keban Dam Flood Area, Elazig, 18–29 October 1966", vol. 9, Middle East Technical University, Faculty of Architecture, pp. 54–57 {{citation}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  • Ertunç, Aziz (1999), "The geological problems of the large dams constructed on the Euphrates River (Turkey)", Engineering Geology, 51 (3): 167–182, doi:10.1016/S0013-7952(97)00072-0
  • Hild, Friedrich (1977), "Das byzantinische Strassensystem in Kappadokien", in Hunger, Herbert (ed.), Veröffentlichungen der Kommission für die Tabula Imperii Byzantini, vol. 2, Wien: Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, p. 145, ISBN 3-7001-0168-6
  • Inan, Yüksel (2000), The law of international water courses and the Middle East (PDF), archived from the original (PDF) on 2011-07-18
  • Kalpakian, Jack (2004), Identity, conflict and cooperation in international river systems, Aldershot: Ashgate, ISBN 978-0-7546-3338-9
  • Kolars, John (1986), "The Hydro-Imperative of Turkey's Search for Energy", Middle East Journal, 40 (1): 53–67, JSTOR 4327248
  • Kolars, John (1994), "Problems of International River Management: The Case of the Euphrates", in Biswas, Asit K (ed.), International Waters of the Middle East: From Euphrates-Tigris to Nile, Oxford University Press, pp. 44–94, ISBN 978-0-19-854862-1
  • Kolars, John F.; Mitchell, William A. (1991), The Euphrates River and the Southeast Anatolia Development Project, Carbondale: SIU Press, ISBN 978-0-8093-1572-7
  • Wolf, Aaron T. (1994), "A Hydropolitical History of the Nile, Jordan and Euphrates River Basins", in Biswas, Asit K (ed.), International Waters of the Middle East: From Euphrates-Tigris to Nile, Oxford University Press, pp. 5–43, ISBN 978-0-19-854862-1

외부 링크