카피티 고속도로
Kapiti Expressway | |
|---|---|
| 주도로1길 | |
| 경로 정보 | |
| NZ Transport Agency 유지 관리 | |
| 길이 | 18km(11mi) |
| 역사 | 2017년 2월 24일-현재 |
| 주요 접점 | |
| 노스엔드 | 오타키 북쪽 SH 1 |
| 남쪽 끝 | 맥케이 건널목에서 SH 1 |
| 위치 | |
| 1차 목적지 | 페카 페카, 와이카나에, 파라파라루무, 라우마티 남부 |
| 고속도로 시스템 | |
카피티 고속도로(Kapiti Highway)는 뉴질랜드 웰링턴 북쪽 카피티 해안을 통과하는 4차선 경사로 분리형 고속도로다.2017년[update] 2월 현재 파카리키 북쪽을 가로지르는 맥케이스에서 페카 페카 바로 북쪽까지 18km(11mi)에 걸쳐 있어 라오마티 남부와 파라파라루무, 와이카나에를 경유하는 기존 2차선 노선을 우회하고 있다.오타키 바로 북쪽에 14km(8.7mi)의 북부 연장 공사가 2017년에 시작되어 2022년 말에 개통될 예정이다.레빈 북부로의 두 번째 연장은 2025년에 착공하여 2029년에 개통될 예정이다.[1][clarification needed]
건설
맥케이 크로싱의 바로 남쪽에서 라우마티 남부의 포플러 애비뉴 바로 남쪽에 이르는 구간은 기존의 레일 레벨 크로싱을 우회하여 맥케이 크로싱 인터체인지와 레일 오버브릿지가 완공되면서 2007년에 완공되었다.기존에 건설된 맥케이 크로싱에서 포플러 애비뉴까지 4차선 구간은 2016년과 2017년 초 개선된 노면을 제공하기 위해 업그레이드됐다.이 도로의 구간은 오래된 이탄 늪에 건설되어 시간이 지남에 따라 고르지 못한 표면을 형성한다.
Raumati to Peka Peka 구간에 대한 작업은 2013년 12월에 시작되었다.[2]공식 개통식은 2017년 2월 16일 열렸으며, 당초 예정일보다 3개월가량 앞선 2017년 2월 24일 새벽 고속도로가 개통됐다.일부 구간의 아스팔트 최종 층과 페카 페카와 포플러 애비뉴 인터체인지의 라운드 로터리 등 일부 작품들은 2017년 중반까지 작업을 완료했다.[3][4]
페카페카~오타키 구간에서 2017년 7월 6일 첫 뗏목이 켜졌고 2022년 말 완공될 예정이다.[5]오타키에서 북쪽의 고속도로로 가는 두 번째 24km(15마일) 연장은 마나카우, 오하우, 레빈을 우회하여 레빈 북쪽의 코푸타로아 부근의 기존 주 고속도로 노선과 다시 합류하는 것이 2012년에 처음 제안되었다.수년간의 불확실성과 지연 끝에 2020년 뉴질랜드 업그레이드 프로그램의 일환으로 자금이 배정됐고 2025년 착공해 2029년 개통될 예정이다.[1]
논란
18개월 후에 그 도로에는 수리가 필요한 것이 분명했다.공사에 사용된 신형 저음 아스팔트 때문에 49㎞의 차선이 새는 것으로 나타났다.이로 인해 도로가 곳곳으로 갈라지고 가라앉았다.[6]뉴질랜드 교통국(NZTA)이 공식 정보법 요청에 따라 발생한 문제의 원인에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청했을 때 그들은 거절했다.[7]
사이먼 브리지스 교통부 장관은 2017년 7월 와이카네 북부와 페카 페카, 테 호로 커뮤니티를 카피티 고속도로로 연결하기 위해 페카 페카 인터체인지 전체를 건설할 필요가 있다고 발표했다.[8]2019년 1월 NZTA는 이 프로젝트를 중단하겠다는 계획을 발표했다.[9][10]지방도 교통량 증가, 정비비 증가 대상 요금 납부자에게 미치는 영향, 카피티 해안 농촌 지역사회에 미치는 영향 등을 감안하여 "우리의 길을 끝내라"[11]는 발단이 형성되었다.2019년 5월 카피티 해안구의회는 NZTA가 제공한 비즈니스 사례 검토 시책의 목표와 페카 페카 인터체인지를 건설하지 않기로 한 그들의 결정을 지지하기 위해 만장일치로 의결했다.[12]
종료 목록
모든 출구는 번호가 없다.
| 위치 | km | mi | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 오타키 | 998.5 | 620.4 | 와이토후천교 | 북부 종착역, SH 1이 레빈을 향해 북쪽으로 계속됨 | |
| 999.8 | 621.2 | 메인 하이웨이 – 오타키 | 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구 | ||
| 1,001.7 | 622.4 | 오타키 강 | |||
| 1,002.1 | 622.7 | 오타키 협곡길 – 오타키 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | ||
| 페카 페카 | 1,012.0 | 628.8 | 페카 페카 로드 – 페카 페카, 와이카나에 | 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구 | |
| 와이카나에 | 1,017.0 | 631.9 | 테 모아나 로드 – 와이카나에, 와이카나에 해변 | ||
| 1,018.4 | 632.8 | 와이카나에 강 | |||
| 파라파라루무 | 1,023.0 | 635.7 | 카피티 로드 – 파라파라루무 해변 | ||
| 라우마티 | 1,026.6 | 637.9 | 포플러 애비뉴 – 라우마티, 파라파라루무 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | |
| 맥케이 크로싱 | 1,030.3 | 640.2 |  SH 59 (Whareroa Road) – 퀸 엘리자베스 파크 | 남쪽 종착역, SH 1은 변속기 굴리 모터웨이(Gully Motorway)로 남하 | |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
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참조
- ^ a b Galuszka, Jono (26 August 2020). "Ōtaki to north of Levin highway route avoids proposed Taraika subdivison". Stuff. Retrieved 30 April 2021.
- ^ "Work starts on MacKays to Peka Peka expressway". Fairfax New Zealand (via Stuff.co.nz). 2 December 2013. Retrieved 28 December 2014.
- ^ Maxwell, Joel (7 February 2017). "Kapiti expressway gets official completion date of February 16". Stuff.co.nz. Retrieved 8 February 2017.
- ^ Haxton, David (16 February 2017). "Mackays to Peka Peka Expressway north of Wellington opens". nzherald.co.nz (via Kapiti News). Retrieved 17 February 2017.
- ^ James, Nick. "Opening of major Kāpiti expressway delayed until late 2022". nzherald.co.nz. Retrieved 27 January 2022.
- ^ "Kāpiti expressway needs $2.3m worth of repairs, just 18 months after opening". Fairfax New Zealand (via Stuff.co.nz). 13 July 2018. Retrieved 13 July 2018.
- ^ "NZTA refuses to release information about damaged highways". Radio New Zealand (RNZ). 29 February 2020. Retrieved 29 February 2020.
- ^ "Kapiti commuters to get new interchange as work starts on next stage of expressway". Stuff.co.nz). 7 July 2017. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "Plans scrapped for new Kāpiti expressway interchange at Peka Peka". Stuff.co.nz). 14 January 2019. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "Disappointment at Peka Peka interchange decision". Kapiti Coast District Council). 25 January 2019. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "Finish our Road - Connect Kapiti". Finish our Road). 17 May 2019. Retrieved 17 August 2019.
- ^ "Council backs call for Peka Peka interchange rethink". Otaki Today). 15 June 2019. Retrieved 17 August 2019.
외부 링크
- 와카 코타히 – 맥케이즈 투 페카(2017년 완성)
- 와카 코타히 – 페카 페카에서 오타키까지(2021년 말 개장)
- 와카 코타히 – 레빈 북쪽으로 오타키(계획, 2025년 착공 예정)
