카데나시 효과
Kadenacy effect카데나시 효과는 기체 내 압력파의 영향이다. 1933년 그 효과를 활용한 엔진으로 프랑스 특허를 획득한 미셸 카데나시의 이름을 따서 지은 것이다. 유럽과 미국의 특허도 있다. 간단히 말해, 내연기관 실린더에서 배출되는 배기 가스의 모멘텀은 실린더에 압력 강하를 생성하여 신선한 공기의 충전, 즉 연료-공기 혼합물이 실린더로 유입되는 것을 돕는다. 흡입구와 배기가스 통로의 세심한 설계로 효과를 극대화할 수 있다.
사용하다
카데나시 효과는 펄스 제트 엔진과 2행정 피스톤 엔진에 활용되었으며 고성능 오토바이 엔진 설계에 중요하다.
맥박제트
2행정 엔진
2행정 엔진에서 카데나시 효과로 인한 압력 강하가 실린더로 신선한 연료-공기 혼합물 전하의 흐름을 돕는다. 그러나 카데나시 효과만으로는 충분치 않으며 어떤 식으로든 부양해야 한다. 소형 엔진에서는 크랭크케이스 압축에 의해, 대형 엔진에서는 루트 슈퍼차저 또는 터보차저를 사용하여 이 작업을 수행한다.
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