일본우편

Japan Post
이 기사는 일본의 전 우편 사업자에 관한 것입니다.현재의 사업자에 대해서는, 일본 우정 홀딩스를 참조해 주세요.
일본우편
日本郵政公社
유형정부 소유
산업배달원
설립.2003년 4월 1일;19년 전(2003-04-01) 우정청 개편에 의해
없어졌다2007년 9월 30일 (2007-09-30)
운명.일본우편홀딩스로 민영화
후계자일본 우정 홀딩스
본사
도쿄도 지요다구 가스미가세키
,
일본.
주요 인물
마에지마 히소카
수익.Increase23,0610억엔(2006년)
Increase1,9930억엔(2006년)
종업원수
256,572 (풀타임, 2006)
디비전우편서비스, 우편저축, 우편생명보험
일본우체국 본사 건물

일본우편(日本ū kō)은 2003년부터 2021년까지 존재한 일본의 국영기업으로, 우편 및 택배 서비스, 은행 서비스, 생명 보험을 제공하고 있다.40만 명 이상의 종업원을 거느린 국내 최대의 고용주로, 일본 전역에 24,700개의 우체국을 운영하고 있다.일본 공무원의 3분의 1은 우정사업본부에 근무하고 있다.2005년 현재, 동사 사장은 미츠이 O.S.K.라인즈(주)의 이쿠타 마사하루 회장.

우정사업본부는 세계 최대 규모의 우편저축 시스템을 운영하고 있으며, 종종 개인저축의 최대 보유자로 알려져 있다.유초저축 계좌에 가계자산이 224조엔(2조1천억 달러), 캄포생명보험서비스에 가계자산이 126조엔(1조2천억 달러)이며, 보유자산이 25%를 차지한다.일본 가계 자산의 총액.우정사업본부는 또 일본 국채의 약 140조엔을 국채 형태로 보유하고 있다.

2007년 10월 1일 우정사업본부는 2005년 총선까지 치열한 정치논쟁 끝에 민영화됐다.가장 큰 우려는 우정사업본부로, 정부의 지원으로 경쟁을 방해하고, 정치인들이 애완동물 프로젝트에 자금을 [1]대기 위해 우편 저금을 이용할 수 있도록 했다.일본 우편은 2007년에 3개사로 분할되어 [1]2017년까지 민영화를 목표로 하고 있다.민영화에 따라 우정사업에서 우정사업을 운영하고 있다.

2010년에는, 일본 재무성이 100%의 주주를 유지한 채, 민영화가 보류되었다.그러나, 2012년 10월 26일, 일본 정부는,[2] 2011년의 지진과 쓰나미로 폐허가 된 지역의 부흥을 위한 자금의 일부를 마련하기 위해서, 3년 이내에 일본 우정 홀딩스의 주식을 상장하는 계획을 발표했습니다.2020년 현재 정부가 57%의 지분을 보유하고 있으며,[1] 민영화 목표일은 2028년 3월로 확정되었다.2021년 10월, 일본 정부는 우정공사의 다수 민영화를 완료했지만,[3][4] 주식의 대부분을 계속 관리하고 있었다.

우정 민영화

이 회사는 2003년 4월 2일, 구 우정사업청( jig政政 jig)을 대신해 정부 소유 법인으로 탄생했다.우정사업본부는 고이즈미 준이치로(小'一郞) 당시 총리의 장기 개혁 계획의 일환으로 우정사업의 완전한 민영화를 목표로 했다.민영화 계획은 자민당과 민주당 등 일본 정치권에서 지지와 반대에 부딪혔다.반대론자들은 이 조치가 우체국 폐쇄와 국내 최대 고용주의 실직으로 이어질 것이라고 주장했다.그러나, 찬성론자들은 민영화가 이 회사의 자금을 보다 효율적이고 유연하게 사용할 수 있게 해줄 것이며, 이는 일본 경제를 활성화시키는데 도움이 될 것이라고 주장했다.지지자들은 또한 우정사업본부가 부패와 후원의 거대한 원천이 되었다고 주장했다.고이즈미 총리는 민영화를 정부 지출과 국가 부채 증가를 억제하기 위한 노력의 주요 요소라고 말했다.대부분의 야당은 원칙적으로 우정 민영화를 지지했지만 고이즈미 총리의 법안을 비판했다.많은 사람들은 이 법안이 완전한 시행을 위한 너무 긴 기간을 제공하고 명실상부한 민영화를 야기할 수 있는 너무 많은 허점을 포함하고 있기 때문에 심각한 결함이 있다고 생각했다.

2003년 9월 고이즈미 총리의 내각 4개의 회사:은행, 보험 회사, 우편 서비스 회사이며 네번째 회사가 다른 세 단체에 대한 소매점으로 전국의 우체국을 다루는 방법으로 분해 일본 우정 공사 제안했다.각 이들 회사의 2007년 4월 민영화될 것이다.2005년, 하원은 일본 입법부의 법안의 표를 한움큼씩, 그들 자신의 정부에 대한 고이즈미의 자민당 투표에 많은 지체가 이 개혁을 완성하기 위해 통과시켰다.그 법안에 상원에서 연립 정부에서 탈북 사태의 때문에 패배했습니다.고이즈미를 즉각 거부하고 총선 9월 11일 2005년에 열릴 예정은 하원 해산시켰다.그는 선거 우편 민영화에 국민 투표가 선언했다.고이즈미 개혁의 당위성으로 든 낮은 집에 필요한 초대 다수를 얻고 이 선거에서 승리했다.

이 법안 2007년 일본 포스트 민영화의 마지막 버전 10월 2005년에 통과되었다.[5]과의 나무 가지가 주식 보유 회사와 우편 서비스, 우편 저금, 간이 생명 보험 및 우체국 통신망을 위한 4개의 다른 회사로 나뉘공식적으로, 일본 포스트를 폐지한다.[6]반면 정부가 아직도 3 다른 회사들과 밀접한 관계를 지속할 것은 저축과 보험 기업의 경우 아예 민영화될 것 이 법안은 10년 이행 기간을 제공했다.[6]그 법은 또한 유초 은행과 일본 포스트 보험 공공 2010년에 가서 그들의 주식 시장에 2년 후에 사용하게 될 것이라고 언급했다.[7][8]그러나 그럼에도 불구하고 일본 정부는 아직도 회사 주식의 3분의 1의 통제를 유지하는 다수 민영화 과정, 10월 2021년에 완성되었다.[3][4]일본 정부는 또한 회사의 최대 주주로 남아 있다.[3][4]

우려 사항 및 기회

공포가 일본 포스트의 우편 서비스 지점은 은행 및 보험 분야에서 그것의 방학이 끝나고 불이익을 받지 않을 것이다.그것이 돈을 잃어 가고 있다고 하고 그리고 단지 더 유익하다 두 금융 부서의 보조금을 받은 것으로 판단된다.[9]금융은 자원 부족을 덮기 위해 위해 수익성을 달성하기 위해, 많은 관측통들 다각화를 위한 것을 주장했다.여기에는 우정사업본부가 포스트 [9]민영화를 추진하겠다고 밝힌 물류사업 진출도 포함된다.연구 결과에 따르면 새로운 회사들은 시장에서 새로운 기회로부터 이익을 얻을 준비가 되어 있다.국제 물류 이외에도 증권화, 소비자 대출,[9][8][10][11] 건강 관리 등이 있다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b c "Japan Post's zombie privatization is warning to Shinzo Abe". Nikkei Asian Review. Retrieved 2020-07-16.
  2. ^ "Japan govt aims to list Japan Post in three years". Reuters. October 26, 2012.
  3. ^ a b c "Japan to sell 27% of Japan Post to raise reconstruction funds". The Japan Times. Reuters. October 21, 2021. Retrieved December 11, 2021.
  4. ^ a b c Lewis, Leo; Inagaki, Kana (2021-10-06). "Japan Post pushes ahead with $9bn share sale". Financial Times. Retrieved 2021-12-08.
  5. ^ 타카하라, '올 아이즈 온 재팬 포스트'Faiola, Anthony (15 October 2005). "Japan Approves Postal Privatization". Washington Post. p. A10. Retrieved 9 February 2007.
  6. ^ a b Kawabata, Eiji (2006). Contemporary Government Reform in Japan: The Dual State in Flux. New York: Palgrave Macmillan. pp. 84. ISBN 9781403971128.
  7. ^ Tselichtchev, Ivan; Debroux, Philippe (2012). Asia's Turning Point: An Introduction to Asia's Dynamic Economies at the Dawn of the New Century. Hoboken: John Wiley & sons. ISBN 9781118580622.
  8. ^ a b "Japan Post to deliver mail by drone by 2023". Post & Parcel. 2021-06-16. Retrieved 2021-07-15.
  9. ^ a b c Crew, Michael; Kleindorfer, Paul (2006). Progress toward Liberalization of the Postal and Delivery Sector. New York: Springer. pp. 395. ISBN 9780387297439.
  10. ^ "Japan Post to honor Tokyo Olympics medalists with golden mailboxes". The Japan Times. 2021-06-29. Retrieved 2021-07-15.
  11. ^ "Check out 's stock price (6178.T-JP) in real time". CNBC. Retrieved 2021-07-15.

레퍼런스

외부 링크