조지아 포스트
Georgian Post | |
| 유형 | Ltd. |
|---|---|
| 본부 | 조지아 주 0100 트빌리시 역 광장 2, |
직원수 | 2700[1] |
| 웹사이트 | www |
조지아 포스트(Georgian Post: საქათვვსსსს,,,,,,,,, sakartvelos post'a)는 조지아 택배 서비스 회사다.조지아 포스트는 소비자들에게 보편적인 우편 서비스를 제공하는 데 주로 관여하는 선도적인 국가 우편 사업자를 대표한다.[2]
역사
조지아의 우편 서비스는 긴 역사를 가지고 있다.예로부터 이 소식은 카틀리스 츠호브레바(문학적으로 - 카틀리의 삶)에서 언급된 배달원과 메신저를 통해 전국에 급속도로 전해졌다.19세기 말, 그루지야 경제사상의 중요한 대표자였던 이오안 바토니슈빌리는 국가질서개혁안을 창안한 이오안 바토니슈빌리는 우체국을 정리하는 것이 오히려 국민에게 유익하고 재무부에 소득을 제공하는 것이라고 생각했다.우편 서비스가 없었다면 무역이 확대될 수 없었을 텐데, 그는 우편 제도를 만들고 우편 제도를 만들라고 요구했다.그는 다음과 같이 썼다: "우편은 카틀리, 카케티, 타타르 세 지역에 위치한다."
그루지야 불록카트는 조지아에서 첫 우편환승과 밀접하게 연결되어 있다.조지아 카트는 가장 오래된 우편 수송 수단 중 하나인 생페테르스부르크의 포포프 중앙 통신 박물관에 전시되어 있다.수레에 갇힌 황소들이 무거운 우체통을 나르고 있다.수레 앞에 두 명의 그루지야인이 있다.그루지야 불록카트를 이용한 우편환승은 많은 나라들로부터 관심을 불러 일으켰다.1900년 독일어에서 러시아어로 번역된 '기술과 산업'(제10권)이라는 책은 베를린우편박물관의 독특한 전시물들을 기술하고 있는데, 이 박물관에 전시된 러시아 전시물 중 '조르조야의 이륜 카트를 이용한 우편물 이체 사진'이 특히 흥미롭다.이는 그루지야 카트가 세계 최초의 우편 수송 수단 중 그 자리를 차지했음을 분명히 한다.포포프 박물관의 카탈로그 중 하나는 1893년 시카고에서 열린 우편 전시회에서 조지아 황소 카트의 모형과 코카서스 상공의 우편물 운송을 묘사한 그림이 있었다고 말한다.그루지야에서 코카서스를 통해 러시아로 우편물의 유통이 개선된 것은 그루지야의 우편망 발달과 직결되었다.
1993년부터 조지아는 만국우편연합의 회원이다.
1886년 라차레흐후미(Racha-Lechkumi)로 가는 우편길이 개통되었다.
1840년에 "카틀리이메레티"와 카스피 지역을 아우르는 12번째 우편 구역이 만들어졌다.1857년 주지사(N. Kakhanov)는 트빌리시에 우체국이 개설한 우체국이 있을 것을 요청했다.카하노프는 우편 사업에서 다른 개혁을 단행했다.흥미로운 사실은 그가 '트빌리시 우표' 제작과 관련된 인물이라는 점이다.
1832년부터 우편물 경로에 있는 우체국들 중 일부는 개인 소유였고, 이후 1836년부터는 주 우편국의 소유 하에 사무실이 주어졌다.
1805년 트빌리시에서 최초의 우체국이 문을 열었다.[3]
