제임스 아노트 해밀턴

제임스 아노트 해밀턴 KCB MBE 경(1923년 5월 2일 ~ 2012년 5월 24일)은 콩코드와 SEPECAT 재규어 설계를 도운 영국의 항공기 설계자였다.그는 또한 교육부의 상임 비서관을 역임했다.날개 디자인을 전문으로 하는 그는 콩코드의 독특한 날개를 주로 담당했다.

전기

제임스 해밀턴은 1923년 5월 2일 미들로디언에서 태어났다.그는 Lasswade 중등학교와 Penicuik 고등학교를 거쳐 에든버러 대학교에서 토목 공학 학위를 받았다.^[1][2]1943년부터 1952년까지 해상항공기 실험설립소에서 근무하면서 대잠무기와 항모전단을 연구하면서 비행연구 책임자로 올랐다.그 후, 그는 영국항공기 설치소에서 일했고, 예산 삭감으로 프로젝트가 중단되기 전인 1964년에 프로젝트 부서의 책임자가 되었다.^[3][4][5]

1965년 해밀턴은 SEPECAT 재규어 건설 프로젝트를 지휘했다.1972년 다양한 공군과 함께 발사된 재규어는 냉전 후반기부터 그 이후까지 영국, 프랑스, 인도를 위한 준비된 핵 전달 플랫폼을 제공할 뿐만 아니라 모리타니아, 차드, 이라크, 보스니아, 파키스탄 등의 수많은 분쟁과 군사 작전에 이용되었다.^[6]1966년 콩코드 프로젝트의 영국 부문 책임자로 임명되었다.날개 디자인을 전문으로 하는 그는 비행기의 독특한 날개에 대한 책임이 컸다.^[3][7]

1976년이 되어서야 이 프로젝트가 완성되겠지만, 해밀턴은 1971년 무역산업부 항공우주부 차관이 되기 위해 떠났다.그는 차관으로서 블랙 애로우 프로젝트의 취소와 롤스로이스 항공 엔진 부서의 국유화를 감독했다.1973년에는 교육부로 옮겨져 문부과학부를 장악할 때까지 내각부 차관을 지냈다.1983년 정계를 은퇴했다.^[3][4][5]

해밀턴은 호커 시들리를 포함한 여러 회사의 이사회에서 일했으며 브라운과 루트 UK의 회장을 맡았다.그는 과학 교육 협회의 회장이었다.^[3][4][5]해밀턴은 1952년 대영제국 훈장, 1972년 배스 훈장 동반자, 1978년 기사단장으로 임명되었다.^[4]

해밀턴은 1947년 글래스고에서 크리스틴 맥킨과 결혼했고, 1977년 결혼이 해체되기 전까지 세 아이를 함께 낳았다.^[8]1995년부터 죽을 때까지 그는 마르시아 커닝햄과 관계를 맺고 있었다.^[5]해밀턴은 2012년 5월 24일 햄프셔주 윈체스터에서 사망했다.^[7]

참조