자와할랄 네루항

Jawaharlal Nehru Port
자와할랄 네루항
Thane Creek and Elephanta Island 03-2016 - img27 view from Cannon Hill.jpg
Nhava Sheva의 컨테이너선
위치
나라 인도
위치마하라슈트라, 나비 뭄바이 라이가드 구
좌표18°57°N 72°57°E / 18.950°N 72.950°E / 18.950; 72.950[1]
세부 사항
운영자자와할랄 네루 포트 트러스트
소유자:인도의 정부
통계
연간화물톤수벌크: 788만톤(2010-11)[2]
컨테이너: 5643만톤(2010-11)
연간 용기량505만 TEU(2018-19년)[3]
웹사이트
jnport.gov.in

자와할랄 네루항(JNPT) 또는 JLN항(Nhava Sheva Port)은 인도에서 가장 큰 컨테이너 항구다.[4][5] 나비 뭄바이 라이가드 지구에 위치한 아라비아해의 이 항구는 테인 크릭을 통해 접근한다. 나비 뭄바이의 노달 도시다.[6] 그 흔한 이름은 이곳에 위치한 Nhava와 Sheva 마을의 이름에서 유래되었다. 이 항구는 서부 전용 화물 회랑의 터미널이기도 하다.

역사

그 항구는 1989년 5월 26일에 설립되었다.

JN항은 인도에서 가장 큰 컨테이너 처리 항구로,[citation needed] 인도 컨테이너 화물의 약 55%를 처리하고 있으며, 지난 5년 동안 연속적으로 컨테이너로 400만TEU(약 20피트 규모의 동급 단위)의 역사적 명소를 건넜다.[citation needed] JNP는 인도 서해안의 허브 항구로서 탐나는 역할에서 세계 100대 컨테이너 항만 중 28위를 차지하고 있다.[citation needed]

Having set for itself a long-term goal of achieving 10 million TEUs by the year 2020-21, through addition of two more Terminals, viz. the 330M Stand-alone Container Terminals (DP World) and the 4th Container Terminal (Port of Singapore Authority) and a Satellite Port at Vadhvan Point, JNP throws open an array of worthwhile opportunities for the mar그들의 화물을 전 세계의 다양한 분야로 운반하기 위해 선사와 화주들을 포함한 잇타임 무역

JNP는 본격적인 커스텀 하우스, 30개의 컨테이너 화물 스테이션, 그리고 전국 52개의 내륙 컨테이너 디포와 연결로 구성되어 있다. 철도 및 도로 양쪽의 배후지 연결은 기존의 열차 용량을 하루 27~100대씩 늘리는 전용 화물 회랑(DFC), 다중모달물류공원(MLP), 항만도로 연결 확대에 의해 더욱 강화되고 있다. 뭄바이, 나비 뭄바이, 푸네시에 인접해 있다; 공항, 호텔, 전시 센터 등은 항구가 화주들의 요구를 효율적이고 신속하게 처리할 수 있는 추가적인 우위를 제공한다.


시설.

JNPT(JNP Trust) 컨테이너 터미널은 JNPT가 운영한다. 그것은 680미터(2,230피트) 길이에 3개의 정박지를 가지고 있다.[7]

NSICT(Nhava Sheva International Container Terminal Terminal)는 현재 DP World에 속해 있는 P&O가 주도하는 컨소시엄에 임대되어 있다. 2000년 7월에 위탁 운영된 이 건물은 600m(2,000ft)의 부두에 두 개의 침대가 있다. 최대 6천215만 톤의 화물을 처리할 수 있다.[8] NSICT는 인도 최초의 민간 관리 컨테이너 터미널이었다. 2006년에는 APM 터미널에서 운영하는 세 번째 컨테이너 터미널인 GTI(Gateway Terminals India Pvt Ltd)를 위탁받아 130만 TEU를 처리할 수 있는 용량을 확보했다. 퀘이 길이 330m, 용량 1250만 톤의 NSIGT라는 이름의 새로운 독립형 컨테이너 터미널이 2016년 7월까지 완전 가동될 것이다. 네 번째 컨테이너 터미널인 바라트 뭄바이 컨테이너 터미널(BMCT)은 PSA 인터내셔널이 개발해 운영한다. 용량 240만TEUs p.a.의 1단계는 2017년 12월에 완료되었다. 이 터미널은 2단계가 완료될 때까지 480만 TEUs p.a.의 전체 용량과 2,000m의 쿼이 길이를 가질 것이다.

2006년에 그 항구는 컨테이너의 물류 데이터 태깅을 시행했다.[9] JNPT는 정부가 소유한 컨테이너 화물역 및 물류단지와 마하라슈트라 주 웨어하우징 주식회사, DRT, 게이트웨이 지구 공원, 올카고, 아바샤카, 컨티넨탈 웨어하우징, 아메야 물류, 트랜스인디아, 콘테그레이트 엔트레프 등 민간 주체가 용이하게 인도 최고의 물류 연결을 제공한다. JNPT 당국은 컨테이너의 직접적 항만 운송 모델을 구현하기 위해 노력해 왔는데, 인도에서 쉽게 사업을 할 수 있도록 추진된 최초의 모델이다.

교통

해변에서 본 JNPT 뷰

JNP는 인도의 12개 공공항에서 처리되는 전체 컨테이너 물량의 절반 이상을 차지하고 있으며, 우리나라 전체 컨테이너형 해상 무역의 약 40%를 차지한다.[5] 자와할랄 네루 항에서 주요 수출품은 섬유, 스포츠 용품, 카펫, 섬유 기계, 뼈 없는 고기, 화학 및 의약품이다. 주요 수입품은 화학, 기계, 플라스틱, 전기 기계, 식물성 기름 및 알루미늄과 기타 비철 금속이다. 이 항구는 북인도 대부분 물론 마하라슈트라, 마디아 프라데시, 구자라트, 카르나타카 등지에서 출발하거나 목적지로 향하는 화물 운송을 처리한다.

좌현에서 JNPT 보기

참고 항목

참조

  1. ^ "Geographic Location". Jawaharlal Nehru Port Trust. Archived from the original on 17 October 2011. Retrieved 23 September 2011.
  2. ^ "Cumulative Traffic April 2010 to March 2011" (PDF). Jawaharlal Nehru Port Trust. Archived from the original (PDF) on 19 March 2012. Retrieved 23 September 2011.
  3. ^ "JNPT crosses 5 mn TEUs of container handling in 2018". The Hindu. Retrieved 9 January 2019.
  4. ^ "The biggest ports of India". Rediff Business. Rediff.com. 8 October 2010. Retrieved 29 July 2013.
  5. ^ Jump up to: a b "India's major ports see 6.7 percent growth in container volumes". JOC.com. 7 April 2015. Retrieved 27 June 2015.
  6. ^ "Air India's Mumbai building to be sold to JNPT: Nitin Gadkari". Times of India. 3 July 2018. Retrieved 3 July 2018.
  7. ^ "JNPT Container Terminal". Jawaharlal Nehru Port Trust. Archived from the original on 17 October 2011. Retrieved 23 September 2011.
  8. ^ "NSICT Private Terminal". Jawaharlal Nehru Port Trust. Archived from the original on 17 October 2011. Retrieved 23 September 2011.
  9. ^ Arora, Rajat. "JNPT becomes first port in logistics data tagging of containers". The Economics Times. Retrieved 11 May 2018.

외부 링크