J&L 터널
J&L Tunnel개요 | |
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라인 | 피츠버그 서브 디비전 |
위치 | 펜실베이니아 주 피츠버그 사우스사이드 워크스 |
좌표 | 40°25′42″N 79°57′53″w/40.42826°N 79.96467°W좌표: 40°25′42″N 79°57′53″W / 40.42826°N 79.96467°W/ |
시스템 | CSX 교통 |
작전 | |
건설된 | 1882년[1] 8월 1일 – 1883년[2] 8월 19일 |
기술 | |
길이 | 1,626피트(496m)[3] |
No. 트랙이 있는 | 1[4] |
트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
폭 | 24피트(7.3m)[3] |
J&L 터널은 존스와 러플린 철강회사(현 사우스사이드웍스)의 옛 위치에 있는 CSX교통 피츠버그 소분류에 있는 터널이다.
이 터널은 피츠버그와 이리 철도의 열차가 그 아래를 지나 존스 제철소와 러플린 제철소를 우회할 수 있도록 하는 데 사용되었다.
2011년부터 CSX Transportation의 National Gateway 프로젝트의 일환으로 터널 내부의 간극을 높여 이중 적층 컨테이너 열차가 터널을 통과할 수 있도록 하는 작업이 수행되었다.[5][3]
터널 위로는 터널 공원이라고 불리는 작은 공원이 있다.[6]
참조
- ^ "A Railroad Centre", Pittsburgh Commercial Gazette, p. 2, col. 3, August 14, 1883
- ^ "News Notes" (PDF), The Evening Post (2d ed.), New York, p. 3, col. 6, August 20, 1883
- ^ a b c "J & L Tunnel Design-Build Roof Reconstruction". ENR MidAtlantic. December 12, 2014.
- ^ "CSX Transportation J&L Tunnel Modification Project" (PDF). AREMA. 2014. Retrieved 14 March 2015.
- ^ "J&L Tunnel". National Gateway.
- ^ Schmitz, Jon (October 24, 2012). "South Side rail tunnel gains height in freight project". Pittsburgh Post-Gazette.