이스즈 로데오

이수즈 로데오는 1988년부터 2004년까지 일본 자동차 제조업체인 이수즈가 사용했던 자동차 명판이다. 이수즈는 일본에서 판매되는 소형 픽업 트럭과 북미에서 판매되는 중형 SUV라는 두 가지 다른 차량에 "로데오"라는 이름을 사용했다.

독립형 모델로 설립되기 전, 1978년부터 일본 시장인 이수즈 고속(후륜 구동) 픽업의 4륜 구동 버전에 "로데오" 타이틀이 붙었다. "이수즈 고속 로데오"라는 제목의 이 차량들은 두 세대에 걸쳐 있었다. 1988년과 1994년 사이에 제공된 3차 반복이 되어서야 이 회사는 4륜 구동 모델의 이름을 "이수즈 로데오"로 단순화했다. 더욱이 1981년부터 일본에서는 이스즈(Isuzu Bigorn Redeo)라는 명칭이 SUV에 사용되었는데, 이스즈(Isuzu Bigorn)는 약칭으로, 대부분의 국제 시장에서 '이스즈 트루퍼(Isuzu Trooper)'로 알려진 '이수즈 비혼(Isuzu Bighorn)'로 알려져 있다.

북미의 이수자는 1990년 1991년 모델 연식을 위해 '로데오'라는 이름을 '이수즈 위저드'로 일본 시장에서 판매된 5도어 SUV에 배치했다. 이스즈 북미도 일본에서 이스즈 MU로 판매되는 아미고 이즈즈라는 이름으로 3도어 버전을 제공했다. 1998년 1998년 모델 연도를 위해 2세대 SUV가 출시되었으며, 2001년 모델 연도를 위해 3도어 아미고가 2000년 '로데오 스포츠'가 되었다. 2004년에 완성한 두 SUV의 생산량. 약간 변형된 로데오 버전이 미국 시장에서 혼다 패스포트로 판매되었다.

이수즈 재팬은 1990년부터 1993년까지 TFS55H LWB 섀시 플랫폼에서 4개의 침석 캠퍼에 요코하마 자동차 판매를 제조했다. 전체 길이가 6150mm에 달하는 이 제품은 오프로드 접근성과 편안함을 주는 인기 있는 4WD 버전이었습니다. 이 옵션은 2.8L 디젤 엔진(4JB1T) 옵션과 5단 수동 변속기 로우/하이 트랜스퍼 박스에서만 제공되었다. 자동 옵션이 제공되지 않았다.