주간고속도로 제25호선
Business routes of Interstate 25  | |
|---|---|
| 위치 | |
| 나라 | 미국 |
| 고속도로 시스템 | |
주간 업무 노선은 도시나 마을의 중앙 또는 상업 지구와 주간 우회도로를 연결하는 도로다.이러한 도로는 보통 지방 도로를 따라 예전 미국 노선이나 주 고속도로를 따라 주간 고속도로로 대체되는 경우가 많다.주간 사업 경로 안심 표지는 녹색 방패 모양의 간판을 사용하여 루프 또는 스퍼로 서명되고 모 주간 고속도로의 방패처럼 번호가 매겨진다.
25번 주간 고속도로(I-25)를 따라, I-25가 통과하는 3개 주 모두에서 비즈니스 노선이 발견된다.뉴멕시코, 콜로라도, 와이오밍 주.일부 주에서는 주간 업무 노선이 주 고속도로 시스템 내에 완전히 통합된 것으로 간주하는 반면, 다른 주에서는 주 또는 시 당국에 의해 유지되는 지방 도로 또는 주와 지방 통제의 혼합으로 간주한다.I-25를 따라 모든 주에서는 자사의 사업 노선이 각 주의 정비된 고속도로 시스템의 완전 통합 구성원으로 간주한다.
일반인은 모항로 개수와 노선의 위치에 따라 상이한 사업노선을 구분할 수 있지만, 획일적인 명명규칙은 없다.각 주 고속도로 부서는 관할 구역 내의 구간을 식별하기 위해 자체 지정을 내부적으로 사용한다.
뉴멕시코
뉴멕시코 내 모든 비즈니스 루프는 뉴멕시코 교통부(NMDOT)가 관리한다.뉴 멕시코에서 주간 사업 노선은 모국간 고속도로의 지정과 독립적으로 이름 지어지며, I-25의 사업 루프는 10-19, I-10의 사업 루프는 20-29, I-40의 사업 루프는 30-39 사이였다.뉴멕시코 비즈니스 루프 수는 향후 지정이 가능하도록 번호 매김의 간격을 두고 동부와 북부로 상승한다.I-25는 윌리엄스버그와 진실 혹은 결과들을 경유하는 사업 루트로 시작하여 소코로, 벨렌, 라스베가스, 스프링거, 라톤에 서비스를 제공하는 추가 루트로 북진한다.이러한 노선은 I-25 건설 이전에 이러한 지역사회를 통해 서명되지 않은 미국 85번 국도(US 85)의 현재 또는 이전 연계에 상당 부분 부합한다.NMDOT는 미국 전역의 85번 도로를 해체하고 더 이상 그 길이에 따라 고속도로에 서명하지 않았다. 미국 85번 고속도로는 라스베가스의 비즈니스 루프를 제외하고 I-25번 도로를 전적으로 따르고 있기 때문이다.그러나 미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회(AASHTO)는 인접한 주에서의 구간과의 연속성을 유지하는 US 85의 뉴멕시코 부분을 계속 인정하고 있다.
윌리엄스버그-진실 또는 결과
비즈니스 루프 11 | |
|---|---|
| 위치 | 윌리엄스버그-진실 또는 결과 |
| 길이 | 5.711 mi[1]: 1 (9.191 km) |
Business Loop 11 (BL 11)은 시에라 카운티의 윌리엄스버그와 진실 또는 결과 도시에 서비스를 제공하는 5.7 마일 (9.2 km)의 비즈니스 루프다.루프는 윌리엄스버그의 I-25 75번 출구에서 시작하여 187번 국도(NM 187)를 가로지르며, 브로드웨이 거리에서 진실 또는 결과를 통해 메인 애비뉴를 만날 때까지 북동쪽으로 이동한다.그 지점과 다테 스트리트 사이, 이 노선은 브로드웨이가 북행 교통을 싣고 있는 두 개의 일방통행 도로와 메인이 남쪽으로 교통을 전달하는 길을 따라간다.이 노선은 NM 51의 서쪽 종단부를 교차하면서 날짜에 북쪽으로 결합된다.북서쪽으로 돌아서면, 고속도로는 NM 181을 교차하며 진실과 결과의 북쪽에 있는 I-25의 79번 출구에서 종착한다.[2]: 1 [3]
I-25 인터체인지(interchanges)를 제외한 대부분의 루프는 이전에 미국 85호의 일부였으며, NM 187에서 남쪽에서 합류하여 NM 181을 따라 북쪽으로 출발했다.[4]: 42–43
- 주요 교차점
전 노선은 시에라 카운티에 있다.
| 위치 | mi[2]: 1 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 윌리엄스버그 | 0.000 | 0.000 |  I-25 / US 85 – 라스 크루세스, 앨버커키 | 남부 종착역 | |
| 0.415 | 0.668 |  NM 187 남쪽 | NM 187의 북쪽 종단점 | ||
| 진실 또는 결과 | 3.592 | 5.781 |  NM 51 동쪽(3번가) – Elephant Butte, Engle | NM 51의 서부 종단 | |
| 4.848 | 7.802 |  NM 181 북쪽 – Elephant Butte State Park | NM 181의 남쪽 종착역 | ||
| 5.711 | 9.191 | I-25 / US 85 – 라스 크루세스, 앨버커키 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
소코로
비즈니스 루프 12 | |
|---|---|
| 위치 | 소코로 |
| 길이 | 2.879 mi[1]: 1 (4.633 km) |
비즈니스 루프 12(BL 12)는 소코로군 소코로 시에 서비스를 제공하는 2.9마일(4.7km) 규모의 비즈니스 루프다.루프는 I-25 147번 출구에서 시작하여 NM 1의 북쪽 종단부와 교차할 때까지 캘리포니아 대로를 따라 북서쪽으로 이동한다. 루프는 도시로 진입하면서 분할된 고속도로로서 북쪽으로 돌아간다.US 60은 서쪽에서 교차하며, 두 고속도로가 북쪽으로 계속됨에 따라 루프는 US 60과 동시에 이루어진다.이 루프는 I-25 150번 출구에서 종료되며, 소코로를 빠져나갈 때 미국 60번 고속도로를 따라 계속된다.[2]: 1 [5]
- 주요 교차점
전 노선은 소코로군에 있다.
| 위치 | mi[2]: 1 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 소코로 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 85 – 라스 크루세스, 앨버커키 | 남부 종착역 | |
| 0.366 | 0.589 |  NM 1 남쪽 | NM 1의 북쪽 종단부 | ||
| 1.055 | 1.698 |  US 60 West(스프링 스트리트) – VLA | 미국 남부 60개 동시성 | ||
| 2.879 | 4.633 | I-25 / US 60 East / US 85 – 라스 크루세스, 앨버커키 | 북부 터미널, 미국 북부 60개 동시성 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
벨렌
비즈니스 루프 13 | |
|---|---|
| 위치 | 벨렌 |
| 길이 | 6.645 mi[1]: 1 (10.694 km) |
비즈니스 루프 13(BL 13)은 발렌시아 카운티의 벨렌 시에 서비스를 제공하는 6.6마일(10.6km)의 비즈니스 루프다.고속도로가 메인 스트리트를 따라 북쪽으로 이동하면서 I-25의 190번 출구에서 시작하여 NM 116의 북쪽 종착역을 교차한다.NM 309의 서쪽 종착역은 벨렌 중심부에서 만난다.루프는 NM 314까지 북쪽으로 계속되었다가 북서쪽으로 돌다가 I-25의 195번 출구에서 종료된다.[2]: 1–2 [6]
- 주요 교차점
전 노선은 발렌시아 군에 있다.
| 위치 | mi[2]: 1–2 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 벨렌 | 0.000 | 0.000 | I-25 / 미국 85 – 소코로, 앨버커키 | 남부 종착역 | |
| 0.700 | 1.127 |  NM 116 남쪽 | NM 116의 북부 종착역 | ||
| 2.310 | 3.718 |  NM 309 동쪽(링켄 애비뉴) | NM 309의 서부 종단 | ||
| 4.605 | 7.411 |  NM 314 북방 – 로스 루나스 | NM 314의 남쪽 종착역 | ||
| 6.645 | 10.694 | I-25 / 미국 85 – 소코로, 앨버커키 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
산타페
비즈니스 루프 14 | |
|---|---|
| 위치 | 산타페 |
| 길이 | 9.168mi(15.080km) |
비즈니스 루프 14(BL 14)는 산타페 카운티에서 산타페를 서비스한 9.37마일(15.08km)의 비즈니스 루프였다.루프는 I-25 278번 출구에서 시작해 NM 14(세릴로스 로드)를 따라 북동쪽으로 이동했다.그 후 NM 466번지(세인트 마이클스 드라이브)에서 동쪽으로 이동하여 산타페 남부를 관통했다.그 도로는 결국 올드 페코스 트레일로 끝나고 다시 I-25에 도달하여 284번 출구에서 종점할 때까지 그렇게 남아 있었다.그 노선은 해체되었다.[7]
주요 교차점
전 노선은 산타페 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |   I-25 / US 85 / NM 14(세릴로스 도로) | Western terminus, NM 14와 동시성 시작 | ||
| 아구아 프리아 | 2.704 | 4.352 |   NM 300(로데오 도로)/NM 284(공항 도로) | NM 300의 서부 터미널, NM 284의 동부 터미널 | |
| 산타페 | 5.580 | 8.980 |  NM 14(세릴로)/NM 466(St Michaels Drive) | NM 14와의 동시성 종료, NM 466과의 동시성 시작 | |
| 6.790 | 10.927 |   US 84 / US 285(St Francis Drive) | US 84와 US 285의 상호 교환 | ||
| 9.093 | 14.634 | NM 466(구 페코스 트레일) / NM 300(구 라스베이거스 휘이) | 교차 NM 300 | ||
| 9.370 | 15.080 | I-25 / US 84 / US 85 / US 285(구 페코스 트레일) / NM 466 | 동부 터미널, NM 466과의 동시성 종료, NM 466 계속 남하 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
라스베이거스
비즈니스 루프 15 | |
|---|---|
| 위치 | 라스베이거스 |
| 길이 | 4.240mi[1]: 2 (6.824km) |
비즈니스 루프 15(BL 15)는 샌 미겔 카운티의 라스베가스에 서비스를 제공하는 4.24마일(6.82km)의 비즈니스 루프다.루프는 I-25 343번 출구에서 시작하여 NM 329를 교차하며 북동쪽으로 이동한다.NM 104 교차로 바로 남쪽에 있는 암트랙의 사우스웨스트 치프 라인이 서비스하는 라스베이거스 인터모달 시설의 서쪽을 지나 북쪽으로 고리가 이어진다.북쪽으로 계속 가면, 고속도로는 시립공원의 동부를 지나 347번 출구에서 NM 250과 I-25로 종착한다.[2]: 2–3 [8]
- 주요 교차점
| mi[2]: 2–3 | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  I-25에서 US 84까지 – 산타페, 라톤 | 남부 종착역, 그랜드 애비뉴로 이어지는 도로 | ||
| 0.341 | 0.549 |  NM 329 북쪽(뉴멕시코 애비뉴) | NM 329의 남쪽 종단부 | ||
| 2.117 | 3.407 |  NM 104 동쪽(University Avenue) – 콩차스 호수, 투쿰카리 | NM 104의 서부 종단 | ||
  Mills Avenue to NM 518 / NM 65 – Luna Community College | 이전 NM 329 | ||||
| 4.240 | 6.824 | I-25 – 싼타페, 스프링거, 라톤  NM 250 북방 | 북부 종착역, NM 250으로 도로가 계속됨, 라스베이거스 공항 이용 가능 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi
| |||||
스프링거
비즈니스 루프 16 | |
|---|---|
| 위치 | 스프링거 |
| 길이 | 3.10 mi[1]: 2 (5.10 km) |
Business Loop 16 (BL 16)은 Colfax County의 Springer 시에 서비스를 제공하는 서명되지 않은 3.4 마일 (5.5 km)의 비즈니스 루프다.루프는 I-25 412번 출구에서 시작하여 철도 가를 따라 북동쪽으로 이동한다.이 고리는 마을의 남북 간 주요 도로 역할을 하며, 4번가를 가로지르며, 이 고리의 서쪽은 NM 21이고, 동쪽은 US 56과 US 412이다.북서쪽으로 계속 가면, 루프는 NM 468을 교차한 다음, 414번 출구에서 합류하기 전에 주간 고속도로와 가깝게 평행하게 달린다.[2]: 3 [9]
- 주요 교차점
전 노선은 콜팩스 카운티에 있다.
| 위치 | mi[2]: 3 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |  I-25 (미국 85) – 라스베이거스, 라톤 | 남부 종착역; I-25 출구 412 | ||
| 스프링거 | 1.258 | 2.025 | US 56 / US 412 동쪽 (4번가 동쪽) / NM 21 서쪽 (4번가 서쪽) – 마이애미, 클레이턴 | 미국 56과 미국 412의 서부 종단, NM 21의 동부 종단 | |
| 1.827 | 2.940 | NM 468 서부 – 스프링거 보정 시설, 레이크 스프링거 | NM 468의 동쪽 종착역 | ||
| 3.430 | 5.520 | I-25(미국 85) – 라톤 | 북부 종착역; I-25 출구 414 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
라톤
비즈니스 루프 17 | |
|---|---|
| 위치 | 라톤 |
| 길이 | 4.190mi[1]: 2 (6.696km) |
비즈니스 루프 17(BL 17)은 미국 64와 동시에 콜팩스 카운티의 라톤 남쪽 I-25에 있는 450번 출구에서 시작되는 4.2마일(6.8km) 비즈니스 루프다.두 고속도로는 NM 555를 가로지른 후 라 메사 공원의 동쪽을 지나 북쪽으로 2번가를 따라 시내로 들어간다.Clayton Road는 Raton Amtrak역을 운행하는 철도선을 넘어 북서쪽으로 방향을 틀고 I-25 454번 출구에서 종점하기 전에 북쪽으로 순환하면서 US 64를 동쪽으로 떼어낸다.[2]: 4 [10]
- 주요 교차점
전 노선은 콜팩스 카운티에 있다.
| 위치 | mi[2]: 4 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 라톤 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 64 웨스트 / US 85 – 스프링거, 트리니다드, CO | 남쪽 종단부; US 64 오버레이 시작 | |
| 0.440 | 0.708 | NM 555 서쪽(요크 캐년 로드) | NM 555의 동쪽 종착역 | ||
| 1.627 | 2.618 | US 64 동쪽(클레이튼 로드) – 클레이턴, 아마릴로, TX | US 64의 끝 오버레이 | ||
| 4.161 | 6.696 | I-25 / US 85 / US 87 – 스프링거, 트리니다드, CO | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
콜로라도
콜로라도 주의 모든 주간 업무 노선은 콜로라도 교통부(CDOT)에 의해 유지된다.콜로라도 주 내에서 주(州)가 정비하는 모든 고속도로는 주(州) 고속도로로 분류되는데, 인터스테이트와 미국 고속도로는 주(州)가 개설한 노선과 동일한 수치로 지정되어 있다.모든 주 고속도로 이름의 숫자 값은 부서에서 내부적으로 사용하고 경로 표시에 반영되지 않지만 알파벳 접미사가 뒤따른다.따라서 주 전체 길이에 걸쳐 I-25의 간선은 주 고속도로 25A로 분류되며, 아길라르와 월센부르크의 두 사업 노선은 각각 주 고속도로 25B와 주 고속도로 25C로 내부 명칭이 지정되어 있다.US 85와 US 87은 콜로라도 남부에서 CDOT가 인정하거나 서명하지 않은 숨겨진 노선이다.그러나 그들은 그들의 경로를 따라 다른 주에서 서명된 부분들과 연속성을 유지하는 AAHTO 노선을 설립했다.남부 콜로라도에서는 아길라르를 포함한 I-25를 주로 따르지만 월센부르크 비즈니스 루트를 따라가는 등 일탈이 있다.이 외에도 US 160은 월센부르크에서 I-25에 합류하여 아길라르를 우회하는 부분을 포함하여 주간 고속도로와 트리니다드까지 동시에 따라간다.따라서 월센부르크에서는 US 160이 마을 회관의 비즈니스 루트를 가로지르고 다시 비즈니스 루트의 남부 종착역을 지나간다.
트리니다드
주도로25A번길 | |
|---|---|
| 위치 | 트리니다드 |
| 길이 | 0.5 mi (800 m) |
State Highway 25A (SH 25A)는 Las Animas County에 있는 트리니다드를 주간 고속도로로 연결한 I-25의 사업 노선이었다.0.5마일(0.80km) 노선은 I-25 13번 출구의 다이아몬드 교환소에서 유니버시티 스트리트에서 나오는 애니마스 가(Anmas Street)로 시작되었다.그 노선은 메인 스트리트를 따라 160번과 동시 운행되었다.이 노선은 메인 스트리트에서 남서쪽으로 돌다가 I-25로 종착했다.2009년 재건사업으로 푸르가토레 강을 건너는 북행 비아드레스를 교체하고 2011년 더 많은 재건을 하는 등 메인 스트리트와 I-25에 다이아몬드 교환기를 새로 추가하고, 애니마스 스트리트와 유니버시티 스트리트에서 낡은 경사로를 교체하는 등 결국 노선이 없어졌다.[11]
- 주요 교차점
전 노선은 라스 애니마스 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 트리니다드 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 85 / US 87 / US 160 – 트리니다드, 푸에블로 | 북부 종착역; 대학가로 이어지는 도로 | |
| 0.049 | 0.079 | US 160 북쪽(애니머스 스트리트) – 트리니다드 | US 160 오버레이 시작 | ||
| 0.2 | 0.32 | US 160 남쪽(메인 스트리트) – 트리니다드 | US 160의 끝 오버레이 | ||
| 0.5 | 0.80 | I-25 / US 85 / US 87 / US 160 – 트리니다드, 푸에블로 | 남부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
아길라르
주도로25B번길 | |
|---|---|
| 위치 | 아길라르 |
| 길이 | 1.981 mi[12](3.155km) |
State Highway 25B (SH 25B)는 Las Animas County의 아길라르 마을과 주간 고속도로를 연결하는 I-25의 사업 자극제다.2마일(3.2km) 노선은 아길라르의 메인 스트리트와 퍼 스트리트 모퉁이에서 시작된다.북퍼 가를 따라 북쪽으로 1블록 떨어진 린 로드를 따라 북서쪽으로 방향을 튼다.이 노선은 I-25 34번 출구에서 종점하기 직전에 카운티 60번 도로를 따라 동쪽으로 선회한다.[12][13]
- 주요 교차점
전 노선은 라스 애니마스 카운티에 있다.
| 위치 | mi[12] | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 아길라르 | 0.000 | 0.000 | 메인 스트리트 / S. 퍼 스트리트 | 서부 종착역; 도로는 S로서 남쪽으로 계속된다.퍼 스트리트 | |
| 1.981 | 3.188 | I-25 / US 85 / US 87 / US 160 – 트리니다드, 푸에블로 | 동부 종착역, 카운티 로드 60으로 도로가 동쪽으로 이어진다. | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
월센부르크
주 고속도로 25C | |
|---|---|
| 위치 | 월센부르크 |
| 길이 | 4.19mi[14](7.010km) |
주 고속도로 25C(State Highway 25C, SH 25C)는 후에르파노 현 월센부르크 시에서 근무하고 있는 I-25의 비즈니스 루프다.4.4마일(7.1km) 노선은 I-25 출구 49에서 시작하여 월센부르크 남쪽 가장자리를 따라 서쪽으로 계속된다.그 노선은 그 후 월슨 가를 따라 북서쪽으로 방향을 튼다.7번가에서 160번 도로를 따라 160번 도로를 따라 160번 도로를 따라 160번 도로를 따라 동쪽으로 꺼질 때까지 160번 도로를 따라 160번 도로를 동시에 달린다.그 후 루프는 월슨 가를 따라 북동쪽으로 계속되어 마을을 떠나며, I-25 52번 출구에서 종단하기 전에 SH 69를 교차한다.[14][15]
CDOT는 주 내 경로의 최남단에서 US 85를 인식하거나 서명하지 않으며, 주 고속도로 시스템의 다른 경로와 중복되기 때문에 콜로라도 내 어디에서도 US 87을 인식하지 않는다.[16]이 고속도로는 콜로라도 남부 I-25와 월센부르크의 I-25 사업로를 따라 AASHTO에 의해 주로 구축되어 있다.[17]
- 주요 교차점
전 노선은 후에르파노 현에 있다.
| 위치 | mi[14] | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 월센부르크 | 0.000 | 0.000 | I-25 / 미국 85 남부 / 미국 87 남부 / 미국 160 – 트리니다드, 푸에블로 | 남쪽 종단부; US 85 / US 87 오버레이 시작 | |
| 1.397 | 2.248 | 미국 서부 160번지(7번가) – 알라모사 | US 160 오버레이 시작 | ||
| 1.542 | 2.482 | US 160 동쪽 (5번가) | US 160의 끝 오버레이 | ||
| 3.669 | 5.905 | SH 69 웨스트 – 웨스트클리프 | SH 69의 동쪽 종착역 | ||
| 4.356 | 7.010 | I-25 / 미국 85 북쪽 / 미국 87 북쪽 – 트리니다드, 푸에블로 | 북부 종단부; US 85 / US 87의 종단부 오버레이 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
콜로라도 스프링스
주도로25번길 | |
|---|---|
| 위치 | 콜로라도 스프링스, 콜로라도 |
| 길이 | 6.750mi(10.863km) |
State Highway 25 Business(SH 25 버스).는 콜로라도 스프링스와 노스이스트 콜로라도 스프링스 시내를 운행하는 I-25의 비즈니스 루프였다.이 노선은 I-25 140번 출구에서 출발하여 네바다 애비뉴를 따라 달렸다.이 노선은 또한 카남 고속도로의 일부였다.북쪽으로 가는 시내를 직진하는 4차선 분단 거리였다.그 노선은 I-25 148번 출구로 종착했다.2007년에는 SH 21(파워스 대로)의 정렬을 추가하기 위한 노력의 일환으로 SH 38 및 SH 83의 일부와 함께 노선 해체를 위한 조치가 취해졌다.[18]
주요 교차점
전 노선은 엘파소 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 콜로라도 스프링스 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 24 / US 85 / US 87 | 남부 종착역 | |
| 6.750 | 10.863 | I-25 / US 85 / US 87 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
캐슬 록
주도로25번길 | |
|---|---|
| 위치 | 캐슬 록 |
| 길이 | 1.200mi(1.931km) |
State Highway Business(SH 25 버스). 는 캐슬 록의 서쪽에 있는 비즈니스 루프였다.이 노선은 181번 출구에서 플럼 크릭 Pkwy로 시작되어 북서쪽으로 향했다.그 후 46번 카운티 도로(울프렌즈버거 도로)에서 북동쪽으로 돌아서 다시 주간으로 향하다가 182번 출구에서 윌콕스 가로 종점했다.이 노선은 1996년에 해체되었고 서명되지 않은 것으로 보인다.[19]
주요 교차점 전체 노선은 더글러스 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 캐슬 록 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 85 / US 87 | 남부 종착역 | |
| 1.200 | 1.931 | I-25 / US 85 / US 87 | 북부 종착역 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
와이오밍 주
와이오밍 내 I-25의 모든 사업 노선은 와이오밍 교통부(WyDOT)가 정비한다.와이오밍은 고속도로를 따라 I-25 Business(I-25 Business)로 지정되어 서로 다른 사업 노선 간의 불화를 위한 명명 규칙이 없다.I-25는 주 내에 7개의 사업 노선이 있다.와이오밍 주에서는 도로의 동시통행이 빈번하며, 7개 사업 고속도로는 종종 미국 고속도로 87 사업(US 87 Business)을 포함한 여러 다른 고속도로를 오버레이하는데, 이는 미국 87이 주 전체에서 I-25를 주로 따르기 때문이다.
샤이엔
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 샤이엔 |
| 길이 | 8.006 mi[20]: 101–102 (12.884km) |
미국고속도로 제87호선 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 샤이엔 |
주간 25번 버스(I-25 버스)와 미국 고속도로 87번 버스(US 87 버스)는 라라미 카운티의 샤이엔 시에서 운행하는 비즈니스 루프다.8마일(13km) 멀티플렉스 고속도로는 I-25/US 87의 7번 출구에서 시작하여 와이오밍 고속도로 212(WYO 212)를 따라 연결되며 College Drive라고 명명된다.2.5마일(4.0km)을 조금 넘는 거리에서는 US 85가 교차한다.여기, I-25 버스.WYO 212를 떠나 북쪽으로 85번지까지 가서 끝까지 그것과 짝을 이룬다.I-25 버스./US 85/US 87 버스.남쪽에서 샤이엔으로 들어가 362번 출구에서 I-80과 교차한다.이때 I-180이 시작된다.주간 고속도로 지정에도 불구하고 I-180 구간은 고속도로가 아니다.I-180 동시성은 I-180이 I-80 버스에서 끝나기 때문에 1.6km(1.6km) 이상만 지속된다./링컨웨이를 따라 US 30.I-25 버스. 85번, 87번 버스를 타고 북쪽으로 계속 간다.현재 샤이엔 중부를 통과하는 일방통행식 쿠펠트로서 북쪽으로는 워렌 애비뉴로, 남쪽으로는 센트럴 애비뉴로 향하고 있다.샤이엔 지방 공항 근처에는 일방통행로가 합쳐져 중앙 대로로 이어지다 옐로스톤 로드에서 WYO 219의 남쪽 종착역을 교차한다.I-25 버스와 US 87 버스는 I-25/US 87의 12번 출구에서 종착한다. 여기서 US 85는 북쪽으로 향하는 노선에 합류한다.[20][21]
- 주요 교차점
전 노선은 라라미 카운티에 있다.
| 위치 | mi[20]: 101–102 | km | 목적지 | 메모들 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | I-25(미국 87) – Ft. 콜린스WYO 212 시작 | 브레이드 인터체인지, I-25 BL/US 87 버스의 남쪽 종착역.; I-25의 7번 출구; WYO 212 동시성 남단; 클리어 크릭 파크웨이(Clear Creek Parkway)로 도로가 계속됨 | ||||
| 사우스 그릴리 | 2.705 | 4.353 | US 85 South Greeley Highway (South Greley Highway) / WYO 212 East (College Drive East) – Greeley, Laramie County Community College | WYO 212 동시성 북단, 미국 85 동시성 남단 | |||
| 샤이엔 | 3.898 | 6.273 | I-80에서 US 30 서쪽으로 – 록 스프링스, 시드니I-180 시작 | I-180 동시성 남단, I-80에서 362번 출구 | |||
| I-180 참조 | |||||||
| 5.138 | 8.269 | I-180 끝 I-80 BL / US 30 (링컨웨이) | I-180 동시성의 북쪽 끝 | ||||
| 7.188 | 11.568 | WYO 219 (Yellowstone Road) | WYO 219년 남부 종착역 | ||||
| 8.006 | 12.884 | US 85 North / I-25 / US 87 / Central Avenue(WYO 224) – 포트 콜린스, 토링턴, 캐스퍼, 와이오밍 교통부, 게임 및 생선, 워렌 AFB, 국가 경비대 | I-25 BL/US 87 버스의 북부 종착역.; I-25 출구 12, 미국 85 동시성의 북쪽 끝, 도로 서쪽은 Central Avenue (WYO 224)로 계속된다. | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||||
추그워터
와이오밍로321번길 | |
|---|---|
| 위치 | 추그워터 |
| 길이 | 3.28mi[22](5.28km) |
주간 25번 버스(I-25 버스).는 와이오밍 고속도로 321번(WYO 321)로 서명한 비즈니스 노선으로 와이오밍 주 플래트 카운티 남동부의 추그워터 마을을 운행하는 노선이다.고속도로는 I-25/US 87의 54번 출구에서 시작된다. 이 교차로에는 WYO 211의 북쪽 종착역이 있다.여기서 I-25 버스는 추그워터 휴게소를 지나 동쪽으로 이동한다.0.6마일(0.97km)에서 WYO 313의 서쪽 종착역이다.3마일(4.8km)도 채 되지 않아, I-25 버스. (WYO 321)가 57번 출구에서 I-25/US 87에 도달하고, 거기서 둘은 모두 끝난다.[22]고속도로에서 I-25 버스로서 WYO 321이 서명되어 있으며, 사실상의 업무 노선 역할을 하고 있지만, I-25 버스는 321번 WYO를 따라 어디에도 서명되지 않았다.[23]
밀랜드
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 밀랜드 |
| 길이 | 2.95mi[24](4.75km) |
미국고속도로 제87호선 비즈니스 | |
|---|---|
| 위치 | 밀랜드 |
25번 주간 고속도로(I-25 버스)와 미국 고속도로 87번 버스(US 87 버스)는 와이오밍주 플래트 카운티 중심부에 있는 휘트랜드 마을에 동시 운행하는 영업 루프다.I-25 버스./US 87 버스. I-25/US 87의 78번 출구에서 출발. 여기, I-25 버스./US 87 버스는 마리포사 Pkwy의 짧은 구간에서 출발하지만 0.3마일(0.48km)의 남위트랜드 고속도로에서 북쪽으로 선회한다.그리고 나서 WYO 310과 WYO 312는 비즈니스 노선이 사우스 스트리트를 따라 동쪽으로 돌면서 교차한다.이 사업 노선은 이후 북쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 9번가로 우회하여 곧이어 WYO 316(길크리스트 스트리트)과 교차한다.북쪽으로 더 가면, 사업 루프가 사우스 스완슨 로드가 되면서 320원대의 남쪽 종착역이 교차한다.4.75km(2.95마일)에서 I-25 버스./US 87 버스. I-25/US 87이 끝나는 80번 출구에서 만나다.[24][25][26]
주요 교차점
전 노선은 플라트 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 밀랜드 | 0.000 | 0.000 | I-25 / US 87 – 샤이엔, 더글라스 | I-25 BL/US 87 버스의 남부 종착역;마리포사 파크웨이 서쪽 도로로 이어지는 I-25 출구 78 | |
| 0.590 | 0.950 | WYO 312(남가 서쪽) / WYO 310(북가 16번가) | WYO 312의 북쪽 종단부, WYO 310의 서쪽 종단부 | ||
| 1.279 | 2.058 | WYO 316 (길크리스트 거리) | WYO 316의 서부 종착역 | ||
| 2.198 | 3.537 | WYO 320 – Grayrocks 저수지, Laramie River Power Station | WYO 320의 남부 종착역 | ||
| 2.95 | 4.75 | I-25 / US 87 – 샤이엔, 더글라스 | I-25 BL/US 87 버스의 북쪽 종점;I-25 출구 80, 스완슨 로드(Swanson Road)로 포장되지 않은 서쪽 도로 계속 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
더글러스
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 더글러스 |
| 길이 | 4.966 mi[20]: 65 (7.992 km) |
25번 주간 고속도로 사업(I-25 버스), 20번 고속도로 사업(US 20 버스), 26번 고속도로 사업(US 26 버스), 87번 고속도로 사업(US 87 버스)은 컨버스 카운티 남부의 더글러스 시내에서 동시에 운행하는 5마일(8.0km) 사업 루프가 있다.I-25 버스./US 20 버스./US 26 버스./US 87 버스는 더글라스 남동쪽 I-25/US 20/US 26/US 87의 135번 출구에서 출발한다.루프는 이스트 리처즈 가를 따라 더글라스로 들어간다.사우스 4번가에서 루프는 더글라스를 통해 북쪽으로 돌아간다.이 루프는 1.6km 후에 센터 스트리트로 서쪽으로 방향을 틀고, 옐로우스톤 고속도로가 된다.그들의 종점 근처에, WYO 94의 북쪽 종착지와 WYO 59의 남쪽 종착지가 Riverbend Drive에서 교차한다.그 교차로를 지나, 비즈니스 노선은 140번 출구에서 I-25/US 20/US 26/US 87로 다시 합류한다.[20]: 65 [27]
- 주요 교차점
전체 노선은 컨버스 카운티에 있다.
| 위치 | mi[20]: 65 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | I-25 / US 20 / US 26 / US 87 – 샤이엔, 캐스퍼 | I-25 버스의 남부 종점./US 87 버스, US 20 버스의 동부 종착역./US 26 버스.; I-25 135번 출구 | ||
| 더글러스 | 4.599 | 7.401 | WYO 59 북쪽 / WYO 94 남쪽(리버벤드 드라이브)에서 WYO 91까지 – 질레트, 에스터브룩, 법 집행 아카데미, 동부 와이오밍 칼리지 더글러스 캠퍼스 | WYO 59의 남쪽 종단부, WYO 94의 북쪽 종단부 | |
| 4.966 | 7.992 | I-25 / US 20 / US 26 / US 87 – 샤이엔, 캐스퍼 | I-25 버스의 북부 종점./US 87 버스, US 20 버스의 서부 종착역./US 26 버스.; I-25 140번 출구 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
글렌록
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 글렌록 |
| 길이 | 6.98mi[28](11.23km) |
주간 25번 버스(I-25 버스)는 와이오밍 주 컨버스 카운티의 글렌록 마을을 운행하는 비즈니스 노선이다.I-25 버스는 I-25 165번 출구에서 시작된다.비즈니스 노선은 WYO 95와 동시에 북쪽으로 Dere Creek Road의 Glenrock을 거쳐 South 4 Street로 이동한다.약 2마일(3.2km), I-25 버스./WYO 95는 US 20/US 26/US 87을 가로지른다. 여기서 I-25 버스는 버치 가 동쪽을 돌아서 버치 가를 운행하며 나머지 노선은 US 20/US 26/US 87과 함께 이동한다. WYO 95는 버치 가를 서쪽으로 돌린다.I-25 버스는 글렌록에서 동쪽으로 계속 이어져, 북단 종단인 WYO 90 (Boxelder Road)을 교차한 후, I-25의 160번 출구에서 동쪽 끝에 도달한다.US 20/US 26/US 87 동쪽 방향 I-25에 합류한다.[28][29]
주요 교차점
전체 노선은 컨버스 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 20 / US 26 동쪽 / US 87 남쪽 / I-25 – 더글러스, 캐스퍼 | 동부 종착역; US 20/US 26/US 87, I-25 종료 | ||
| 글렌록 | 4.900 | 7.886 | 미국 20 / 미국 26 서쪽 / 미국 87 북쪽 (WYO 95 북쪽) | US 20/US 26/US 87, WYO 95와의 동시성 서쪽 끝 | |
| 6.98 | 11.23 | WYO 95 종료 / I-25 – 더글러스, 캐스퍼 | I-25 BL의 서부 종단, WYO 95와의 동시성의 서부 종단, WYO 95의 남부 종단, I-25 출구 165; CR 19 (Don't Letter)로 도로가 계속된다. | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
캐스퍼
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 캐스퍼 |
| 길이 | 2.180mi[20]: 115–116 (3.508km) |
주간 25번 버스(I-25 Business)는 나트로나 카운티 동부 캐스퍼 시를 운행하는 비즈니스 루프다.2.2마일(3.5km)의 루프는 I-25 188A 출구에서 시작되며, US 20 버스와 함께 센터 스트리트 남쪽을 향하고, 서명되지 않은 WYO 255를 따른다.루프는 1번가로 좌회전하며, 여기서 US 20 버스와 US 26 버스가 합류한다.WYO 251은 Yellowstone Highway에서 US 20/US 26/US 87이 출발하고 각각의 사업 노선이 끝나기 전에 월콧과 더빈 거리를 따라 남쪽으로부터 루프를 교차한다.그곳에서 I-25 버스는 브라이언 스톡 트레일을 따라 북쪽으로 돌며, 그 곳에서 동쪽으로 US 20/US 26, 남쪽으로 향하는 US 87은 I-25 버스와 동시에 서행이다.루프는 I-25 186번 출구에서 끝난다.[20]: 115–116 [30]
- 주요 교차점
| mi[20]: 115–116 | km | 목적지 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 87 버스 / WYO 255 시작 / I-25 / US 20 / US 26 / US 87 – 버팔로, 쇼쇼니, 샤이엔 | I-25 BL/US 87 버스의 서부 종착역.; 서명되지 않은 WYO 255 동시성의 서쪽 끝, 서명되지 않은 WYO 255의 북쪽 끝, I-25의 188A 출구, 중앙 거리로 북쪽을 향해 도로 지속 | ||
| 0.480 | 0.772 | US 20 버스 / US 26 버스 서부(1번가 서부) / WYO 255 끝 | US 20 버스의 서쪽 끝./US 26 버스. 동시성, 서명되지 않은 WYO 255 동시성 동쪽 끝 | ||
| 0.546 | 0.879 | 월콧 가(WYO 251 남쪽) | 단방향, 아웃바운드 액세스만 가능 | ||
| 더빈 스트리트 (WYO 251) | 단방향, 인바운드 액세스만 가능 | ||||
| 2.130 | 3.428 | US 20 / US 26 동쪽 / US 87 남쪽 (Yellowstone Highway 동쪽) / US 20 버스 / US 26 버스 / US 87 버스종지부를 찍다 | US 20 버스의 동쪽 종착역./US 26 버스./US 87 버스.; 미국 20번 버스의 동쪽 끝./US 26 버스./US 87 버스, 동시 접속 | ||
| 2.180 | 3.508 | I-25 / US 87 북쪽 / US 20 / US 26 서쪽 – 버팔로, 쇼쇼니 | 동부 종착역; 미국 20/US 26/US 87과의 서행 동시 접속의 동쪽 끝; I-25에서 186번 출구; 브라이언 스톡 트레일로 북쪽을 이어가는 도로; 미국 20/US 26 동쪽/미국 87 남쪽을 경유하는 I-25로의 접근.동쪽) | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
버팔로
주간고속도로 제25호선 | |
|---|---|
| 위치 | 버팔로 |
| 길이 | 1.673 mi[20]: 94 (2.692 km) |
주간 25번 버스(I-25 Business)는 존슨 카운티의 버팔로 시에 서비스하는 사업 추진 기관으로, US 87 버스와 동시에 운행한다.버팔로 남쪽 I-25/US 87번 출구 298번에서 1.7마일(2.7km) 급류가 시작된다.I-25 버스는 버팔로 메인 가를 따라가면서 그것의 노선으로 WYO 196을 교차한다.US 16은 1마일(1.6km) 후에 포트 스트리트에서 첨탑에 합류한다.US 16은 I-90 버스를 따라 동쪽으로 돌아서 I-25 버스가 종점하는 하트 스트리트까지 0.5마일(0.80km)의 짧은 동시성을 가지고 있다.I-90 버스는 US 87 버스의 북쪽 확장을 따라 북쪽으로부터 교차로로 접근한다.[20]: 94 [31]
- 주요 교차점
전 노선은 존슨 카운티에 있다.
| 위치 | mi[20]: 94 | km | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | US 87 버스 시작 / I-25 / US 87 to I-90 – 질레트, 쉐리던, 캐스퍼 | I-25 버스의 남쪽 종착역, US 87 버스.; 미국 87번 버스의 남쪽 끝. 동시성 | ||
| 버팔로 | 0.426 | 0.686 | WYO 196 | WYO 196의 북부 종착역 | |
| 1.256 | 2.021 | US 16 서부(포트 스트리트) – 월랜드, 옐로우스톤 | 미국 16개 동시성 남단 | ||
| 1.673 | 2.692 | US 16 East(I-90 BL East)에서 I-25 / I-90 / Main Street 북쪽(I-90 BL West / US 87 버스)까지.북쪽에 | 북부 종착역, 미국 16/미국 87번 버스의 북쪽 끝, 고속도로는 메인 스트리트(I-90번 버스, 서부/미국 87번 버스)로 북쪽에 계속된다.북쪽에 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||
참고 항목
참조
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- ^ a b c d e f g h i j k l Staff, Data Management Bureau (March 27, 2014). "TIMS Road Segments by Posted Route/Point with AADT Info; BL, I, ICR, IX-Routes" (PDF). New Mexico Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on September 3, 2014. Retrieved September 10, 2014.
- ^ Google (September 11, 2014). "Overview of Business Loop 11" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 11, 2014.
- ^ Staff, Data Management Bureau (March 16, 2010). "Posted Route–Legal Description; New Mexico Routes Sorted by Routes" (PDF). New Mexico Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on December 3, 2020. Retrieved September 14, 2014.
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- ^ Google (September 12, 2014). "Overview of Business Loop 15" (Map). Google Maps. Google. Retrieved September 12, 2014.
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외부 링크
- 와이오밍 주의 주간고속도로 제25호선
- 주간 고속도로, 와이오밍 노선, 코르코 고속도로