인디애나 주립대로16길

Indiana State Road 16
State Road 16 marker
국도16길
경로 정보
INDOT에 의해 유지 관리
길이105.155mi[1] (1955.256km)
존재했다1926년[2] 10월 1일-현재
주요 접점
웨스트엔드 아데이로41번길
주요 교차점 모논에서 US 421 선수단
로열 센터 US 35
덴버 서쪽 31번지
동쪽 끝 헌팅턴의 SR 5
위치
카운티뉴턴, 재스퍼, 화이트, 캐스, 마이애미, 와바시, 헌팅턴
고속도로 시스템
  • 인디애나 주 고속도로 시스템
← SR 15→ SR 17

주정부로16(SR 16)은 미국 인디애나 주에 있는 동서로주 도로다.서부 종착역은 아데 근처인 미국 고속도로 41번(미국 41번)과 교차점에 있으며, 동부 종착역은 헌팅턴 근처인 SR 5번지에 있다.주 도로는 인디애나 북부의 7개 카운티를 통과하며 주로 농촌 들판과 작은 마을을 통과한다.

SR 16은 주 도로 시스템의 초기 시대로 거슬러 올라가 주 남부에서 처음 체결되었다.1926년 인디아나 북부 지역으로 이전하여 서부 구간은 일리노이 주 라인에서 로체스터까지 현대 SR 14, 동부 구간은 인디아나 주 224까지 2개 구간으로 운행되었다.1930년대에 SR 16은 미국 41에서 SR 5로 현대적인 경로로 이동되었다. US 224는 1930년대 중반 Huntington 동쪽의 SR 16을 대체했다.포장될 SR 16의 마지막 구간인 와바시 카운티의 도로 구간은 1960년대 후반에 포장되었다.

경로 설명

SR 16은 아데의 바로 동쪽에 있는 시골 뉴턴 카운티의 교차로에서 US 41에서 시작한다.주 도로는 농장과 들판을 지나는 2차선 시골 고속도로로 동쪽으로 향하다가 브룩 마을을 통과한다.브룩 SR 16의 동쪽은 이로쿼이 강 상공을 지나 SR 55와의 교차로를 지나 재스퍼 군으로 건너간다.재스퍼 카운티에서 SR 16은 미국 231번 교차로 이전에 65번 주간 고속도로 위를 가로지른다.US 231을 지나 그 도로는 화이트 카운티에 들어가기 전에 시골 자스퍼 카운티를 통과한다.[1][3][4]

화이트 카운티에서 SR 16은 모논에 들어가기 전에 CSX 철로 위를 가로지른다.Monon SR 16은 주로 미국 421과 교차하기 전에 집들을 통과한다.미국 동부 421번 도로를 지나 노스 화이트 고등학교와 모논 초등학교를 지나기 전에 다른 CSX 철로를 가로지른다.SR 16은 모논을 떠나 농촌 화이트 카운티의 농경지를 통과한다.이 도로는 SR 39, 900 North와 사거리가 되기 전에 남북으로 가는 급커브를 이룬다.이 교차로에서 SR 16과 SR 39는 버팔로 공동체로 들어가는 동쪽으로 향한다.버팔로에서는 동시성이 남쪽으로 돌아서 티페카노 강을 건너간다.SR 39가 남하하는 동안 강 SR 16이 동쪽으로 방향을 튼 후, 이 교차로에서 SR 119는 SR 16과 동시에 SR 119가 버팔로를 벗어나기 전에 버팔로를 북쪽으로 향하고 SR 16은 남하하는 동안 SR 119가 북쪽으로 굽기 전에 SR 119가 버팔로를 떠난다.이 도로는 군도로가 2개 있는 4개 교차로에 앞서 1마일을 남쪽으로 향하며, 이 교차로에서 SR 16이 동서로 회전한다.SR 16은 화이트 카운티를 떠나 카스 카운티로 들어간다.[1][3][4]

카스 카운티에서 SR 16은 로얄 센터와 미국 35와의 교차로에서 통과한다. 과거 로얄 센터는 카스 카운티의 시골 농지를 통과하고 SR 17과 SR 25와의 교차로에서 카스 카운티를 출발하여 마이애미 카운티로 진입한다.마이애미 카운티에서 SR 16은 SR 16이 덴버를 통과하기 전에 US 31과 교차한다.덴버 SR 16을 지나 북쪽으로 3마일(4.8km) 정도 SR 19와 동시에 선회한다.동시성은 SR 16이 동쪽으로 방향을 틀고 SR 19가 북쪽으로 계속된다.SR 16은 길이 마이애미 카운티를 떠나 와바시 카운티로 진입할 때 이어 강 위를 가로지른다.[1][3][4]

이 도로는 와바시 현의 농경지를 통과하기 전에 로안을 통과한다.농촌의 와바시 카운티 SR 16은 SR 15와 교차로에 이어 SR 13과 교차로에 있다. 과거 SR 13은 와바시 카운티를 떠나 헌팅턴 카운티로 들어간다.헌팅턴 카운티 SR 16은 목재와 농경지를 통과하기 전에 SR 105와 교차한다.SR 16 지정은 헌팅턴 시 북서쪽의 시골 헌팅턴 카운티의 SR 5와의 교차로에서 종료되며, 도로로는 카운티 도로로서 동쪽으로 계속된다.[1][3][4]

역사

1926년 이전에 SR 16 명칭은 현대의 SR 62와 유사한 경로를 따라 마운트 버논과 뉴 알바니 사이에 라우팅되었다.[2][5]1926년 SR 16 지명은 현대 SR 14를 따라 일리노이 주 노선과 로체스터 사이의 두 부분으로 나뉘었다.1926년 주 도로 시스템에 추가된 두 번째 구간은 헌팅턴에서 오하이오 주 경계선으로, 현대 미국 224를 따라 연결되었다.[2]일리노이 주 라인에서 로체스터까지의 SR 16의 구간은 1928년과 1929년 사이에 SR 14로 재설계되었다.[6][7]1930년 후반에 SR 16이 US 41과 현대 미국 231 사이에 추가되었고, 현대 미국 231에서 현대 SR 15까지의 도로가 허가된 추가가 되었다.[8][9]1930년 후반에서 1932년 사이 로얄 센터에서 SR 29 (현재의 미국 35년)와 Urbana 근처의 SR 15 (현재의 SR 13년) 사이에 SR 16이 위탁되었다.이 시기에 US 41과 SR 53 사이의 SR 16은 현재 US 231로, 높은 형태의 도로가 되기 위해 건설 중에 있었다.[9][10]

1932년 동안 SR 16은 SR 15와 SR 5 사이에 위탁되었고, US 41과 SR 53 사이의 도로는 고형 노면으로 개방되었다.[10][11]1932년 말에서 1933년 초까지 헌팅턴과 마클 사이의 SR 16은 높은 형태의 도로 표면으로 건설되고 있었다.[11][12]US 224는 1933년과 1934년 사이에 헌팅턴과 오하이오 주 사이의 SR 16을 대체했다.[12][13]1934년 또는 1935년에 미국 152년(현재의 미국 231년)과 미국 35년 사이의 도로가 주 도로 시스템에 인가된 추가 도로가 되었다.[13][14]미국 152번과 미국 35번 사이의 노선은 1936년에서 1937년 사이에 주 도로 시스템에 추가되었다.[15][16]SR 16의 전체 도로는 1963년과 1964년 사이에 와바시 현의 도로를 제외하고 포장되었다.[17][18]와바시 카운티의 도로 구간은 1966년과 1967년에 포장되었다.[19][20]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km목적지메모들
뉴턴에이드0.0000.000 US 41 – 켄트랜드, 해먼드, 윌로우 슬러브SR 16의 서부 종착역.
이로쿼이 타운쉽6.78910.926 SR 55 – 파울러, 크라운 포인트
재스퍼요르단 타운쉽14.76023.754
US 231 ~ I-65 – 레밍턴, 렌셀라어
흰색모논29.23147.043 US 421 – 미시건시티 레이놀즈
버팔로35.54657.206 SR 39 북쪽 – North JudsonSR 39 동시성의 서부 끝
37.19559.860 SR 39 남쪽 / SR 119 북쪽 – 몬티첼로SR 39 동시성의 동부 끝, SR 119 동시성의 서부 끝, SR 119의 남부 끝
카스 타운쉽41.76267.209 SR 119 북방 – WinamacSR 119 동시성 동부 끝
캐스로열 센터50.95081.996 US 35 – Logansport, Winamac
해리슨 타운쉽57.61392.719 SR 17
베들레헴 타운쉽60.83597.904 SR 25 – Logansport, Rochester
마이애미유니언 타운쉽70.128112.860 US 31
리치랜드 타운쉽75.941122.215 SR 19 남방SR 19 동시성의 남부 끝
79.078127.264 SR 19 북방 – AkronSR 19 동시성의 북쪽 끝
와바시빠우빠우 타운쉽86.370138.999 SR 15 – 와바시, 바르샤바
91.39147.08 SR 13 – 와바시, 시드니
헌팅턴워런 타운쉽100.324161.456 SR 105
헌팅턴-클리어 크리크
읍내선		105.171169.256 SR 5 – 사우스 휘틀리, 헌팅턴SR 16의 동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b c d e f Indiana Department of Transportation (July 2016). Reference Post Book (PDF). Indianapolis: Indiana Department of Transportation. Retrieved January 27, 2017.
  2. ^ a b c "Road Numbers to Be Changed". The Hancock-Democrat. The Indianapolis News. September 30, 1926. Retrieved June 9, 2016 – via Newspapers.com. open access
  3. ^ a b c d Indiana Department of Transportation (2017). Indiana Roadway Map 2017 (PDF) (Map). 1:550,000. Indianapolis: Indiana Department of Transportation. OCLC 976397802. Retrieved April 2, 2017.
  4. ^ a b c d Google (April 2, 2017). "overview map of Indiana State Road 16" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 2, 2017.
  5. ^ "Many State Highway Numbers Changed". The Hancock Democrat. Greenfield, IN. November 8, 1923. Retrieved April 2, 2017 – via Newspapers.com. open access
  6. ^ Indiana State Highway Commission (1928). State Highway System of Indiana (PDF) (Map). 1:795,000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC 31119707, 190592752. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana University Bloomington Libraries.
  7. ^
  8. ^ Indiana State Highway Commission (August 1, 1930). State Highway System of Indiana (Map). Indiana State Highway Commission. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  9. ^ a b Indiana State Highway Commission (September 30, 1930). State Highway System of Indiana (PDF) (Map). Indianapolis: Indiana State Highway Commission. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana University Bloomington Libraries.
  10. ^ a b Indiana State Highway Commission (January 1, 1932). State Highway System of Indiana (Map). 1:660,000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC 53092152. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  11. ^ a b Indiana State Highway Commission (September 30, 1932). State Highway System of Indiana (PDF) (Map). Indianapolis: Indiana State Highway Commission. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana University Bloomington Libraries.
  12. ^ a b Indiana State Highway Commission (February 1933). State Highway System of Indiana (Map). 1:618,000. Indiana State Highway Commission. OCLC 53355434. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  13. ^ a b Indiana State Highway Commission (January 1934). State Highway System of Indiana (Map). 1:600,000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC 63673890. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  14. ^ Indiana State Highway Commission (January 1935). State Highway System of Indiana (Map). 1:615,000. Indiana State Highway Commission. OCLC 63899341. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  15. ^ Indiana State Highway Commission (January 1936). State Highway System of Indiana (Map). 1:630,000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC 63897436. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  16. ^ Indiana State Highway Commission (1937). State Highway System of Indiana (Map). Indiana State Highway Commission. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  17. ^ Indiana State Highway Commission (1963). Indiana State Highway System (Map) (1963–1964 ed.). 1:633,600. Indiana State Highway Commission. OCLC 883418455. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  18. ^ Indiana State Highway Commission (1964). Indiana State Highway System (Map). 1:640,000. Indiana State Highway Commission. OCLC 65195866. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  19. ^ Indiana State Highway Commission (1966). Indiana State Highway System (Map) (1966–1967 ed.). 1:640,000. Indiana State Highway Commission. OCLC 65209231. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
  20. ^ Indiana State Highway Commission (1967). Indiana State Highway System (Map) (1967–1968 ed.). 1:640,000. Indiana State Highway Commission. OCLC 65221593. Retrieved April 2, 2017 – via Indiana State Library and Historical Bureau.

외부 링크

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