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허리케인 도트(1959년)

Hurricane Dot (1959)
허리케인 도트
카테고리 4 주요 허리케인(SSHWS/NWS)
Hurricane Dot surface analysis 3 Aug 1959.png
8월 3일 Dot의 최고강도 표면기상해석
형성된1959년 8월 1일 (1959년 8월 1일)
소멸됨1959년 8월 8일 (1959년 8월 8일)
최고풍속1분 지속: 240km/h(150mph)
최저 압력952mbar(hPa), 28.11inHg
사망률2 간접적인
피해600만 달러(1959년 미화)
영향을 받는 영역하와이
1959년 태평양 허리케인 시즌의 일부

1959년 8월의 허리케인 도트는 그 당시 하와이 역사상 가장 값비싼 열대성 사이클론이었다.도트는 8월 1일 하와이 남동부에서 강한 열대성 폭풍으로 처음 확인되었다.[nb 1]이 폭풍은 7월 24일부터 27일까지 캘리포니아 바하 반도의 서쪽 지역을 감시했던 이전에 이름이 알려지지 않았던 열대성 저기압의 연속일 가능성이 있지만, 선박 보고의 부족으로 인해 확인되지 않았다.도트는 이름 지은 지 6시간 만에 허리케인의 강도에 도달하면서 빠르게 강해졌다.8월 3일까지 도트는 최대 지속 바람이 시속 240km(150mph)에 이르는 등 최고 강도에 도달했다.도트가 8월 5일 북서쪽으로 곡선을 그리기 전 서쪽으로 방향을 틀자 이후 강도는 점차 낮아졌다. 그 후 허리케인은 더 빠른 속도로 약해졌다.도트는 다음 날 최소 허리케인으로 카우아이섬에 상륙한 뒤 8월 8일 하와이 제도 서쪽에서 소멸했다.

도트는 큰 섬, 라나이, 마우이, 몰로카이, 오아후 남부를 지나면서 강한 비와 돌풍을 일으켜 작은 피해를 낳았다.오아후에서는 해안을 따라 일부 주택의 지붕이 벗겨졌고, 파도 작용으로 인한 피해도 보고됐다.이들 4개 섬에서 발생한 피해액은 총 15만 달러였으며, 라나이에서 간접 사망자 2명이 발생했다.도트가 육지로 떨어지면서 카우아이에서는 166km/h(103mph)에 이르는 돌풍을 일으키고 나무와 송전선이 쓰러지면서 광범위한 피해가 발생했다.광범위한 정전이 그 섬에 영향을 미쳐 통신과 수도 시스템이 고장 났다.홍수와 강풍으로 기반시설이 어느 정도 훼손됐지만 농작물이 가장 많은 피해를 입었다.사탕수수 설탕 작물은 270만 달러의 손실을 입었다.전체적으로 하와이 전역의 도트에서 발생한 피해는 총 600만 달러였으며, 허리케인이 지나간 후 이 군도에 재해지역 선포와 비상사태가 발효되었다.

기상사

Saffir-Simpson 척도에 따라 폭풍의 트랙과 강도를 표시하는 지도
지도 키
사피르-심슨 척도
열대성 저기압(≤38mph, ≤62km/h)
열대성 폭풍(39–73mph, 63–118km/h)
카테고리 1(74~95mph, 119~153km/h)
카테고리 2(96–110mph, 154–177km/h)
카테고리 3(111–129mph, 178–208km/h)
카테고리 4(130–156mph, 209–251km/h)
카테고리 5(최대 157mph, 252km/h)
알 수 없음
스톰형
▲ 열대성 저기압/잔류 저온/열대 교란/장마우울증

7월 24일 SS 퍼시픽스는 바하 캘리포니아 반도에서 서쪽으로 약 1,000 mi (1,600 km) 떨어진 열대성 폭풍 지위의 문턱을 충족하는 최대 지속 바람을 동반한 폭풍을 만났다.[1]태풍 공동경보센터(JTWC)는 태풍의 위치가 모호하다는 보도에도 불구하고 열대저기압 주의보와 이름 없는 소동에 대한 주의보를 발령하기 시작했다.[2]서북서 방향으로 추적 중인 이 열대성 폭풍은 발견 직후 시속 105km(65mph)로 보고된 바람으로 정점을 찍었다. 그러나 JTWC는 열대성 폭풍의 위치를 확인하는 선박 보고서가 부족하여 7월 27일 사이클론 감시를 중단했다.[1]

8월 1일 1800 UTC에서 하와이 힐로 남동쪽 약 950mi(1,550km)의 정체불명의 선박이 폭풍 내 70mph(시속 110km/h)의 강풍을 보고해 JTWC가 열대성 폭풍 도트에 대한 경고를 개시했다.도트와 이전의 이름 없는 열대성 사이클론 사이의 명백한 상관 관계에도 불구하고, 7월 27일에서 8월 1일 사이에 선박 보고서가 부족했기 때문에, 이 두 시스템이 동일하다는 것을 이 기관이 확인할 수 없었다.[2]그럼에도 불구하고, SS 소노마의 보고에 따르면 8월 2일까지 도트가 허리케인 강도로 강화되었다고 한다.[1][3]급속한 강도는 계속되었고, 8월 3일 UTC 0000에서 정찰 항공기가 시속 150mph의 바람과 952mbar의 최소 기압(hPa; 28.11inHg)의 기압계를 발견하여 도트는 오늘날의 사피르-심슨 허리케인 풍력 눈금에서 카테고리 4 허리케인이 되었다.[2]이후 분석 결과 이들 수치는 허리케인의 최대 강도로 나타났다.[3]

정점을 찍은 후, 도트는 약간 약해졌지만, 이틀 이상 4등급의 지위를 유지했다. 그 기간 동안 도트는 40 mi(65 km)에 이르는 비정상적으로 큰 눈을 자랑했다.[1]지난 8월 4일 오후, 폭풍 속으로의 네 번째 정찰 비행에서 시속 260km의 표면 바람을 발견했지만,[2] 이 측정값은 폭풍의 경우 압력이 비정상적으로 높다는 것을 근거로 할인되었다.8월 5일 도트는 카래 남쪽 90mi(145km)를 지나다가 폭풍우가 이날 오후 북서쪽으로 급격히 꺾였다.이 지점 이후 더욱 확실한 약화 국면이 시작되었고,[1] 8월 6일 밤 도트는 시속 140km로 추정되는 바람으로 카우아이에 상륙하여, 상륙 당시 1등급의 폭풍이 되었다.도트는 섬을 횡단한 후 열대성 폭풍의 강도로 격하되어 서쪽으로 되돌아갔다가 결국 8월 8일에 소멸되었다.[3]

준비, 영향 및 여파

8월 3일, 미국 기상국은 카우와 푸나 지구의 빅 아일랜드 해안 지역에 허리케인 주의보를 발령했다.도트가 하와이 섬들에 휩쓸리면서 허리케인의 예상 경로를 반영하기 위해 다양한 강풍 경보와 소형선박 경보가 서쪽으로 이동했다.태풍의 갑작스런 북상으로 오아후 해협과 카우아이 해협 일부에 허리케인 경보가 발령된 뒤 카우아이 섬에만 내려졌다.도트가 허리케인 강도로 약화되면서 8월 7일 모든 주의보 및 경고가 중단되었다.[4]오아후와 카우아이 지역의 재난 근로자들은 민방위 기관과 미국 적십자로부터 비상사태에 대비하라는 경고를 받았다.카우아이 해변에서 약 400명의 사람들이 폭풍우의 위협으로 피신했고,[5] 폭풍이 섬에 가까워지자 500명의 사람들이 당국에 의해 대피했다.[6]카우아이에서 홍수를 일으킨 후, 거의 1,000명의 사람들이 물에 잠긴 지역을 벗어나 학교, 무기고, 그리고 비상 대피소로 용도 변경된 공공 시설은 비상 대피소로 용도 변경되었다.[7]

라나이, 마우이, 몰로카이, 오아후섬 남쪽까지 잘 지나갔지만 이들 섬들의 도트로부터의 피해는 미미했다.[8]빅아일랜드의 강우량은 100mm로 최고조에 달해 일부 지역에서 국지적으로 홍수가 났고, 카래와 섬의 코나 해안에서는 파도 피해가 발생했다.[1]Ka Lae의 역에서 바람은 시속 140km/h 85mph에 달했다.[2]오아후에서도 홍수가 발생했으며 해안가 주택가에서는 지붕이 벗겨지지 않은 채 시속 95km(60mph)로 추정되는 바람에 날린 발사체에 의해 차량이 파손됐다.[1]라나이 앞바다에서는 예인선 선장이 다른 배에 승선하려다 거친 바다에서 두 척의 배 사이를 미끄러져 그를 격파한 후 간접적으로 살해되었다.도트의 강우량에서 비롯된 교통 사고로 라나이에서 또 한 번 간접적인 사망이 일어났다.[6]카우아이 외곽의 하와이 섬들의 피해액은 15만 달러로 추산되었다.[1]

카우아이 해안을 따라 펼쳐진 거친 파도는 집중호우와 합쳐져 광범위한 해안홍수를 낳았다.[1]포트 앨런의 파도는 35피트(10.7m)로 최고조에 달했다.[9]파인애플 농장이 침수되어 20만 달러가 넘는 손실을 입었다.파도 작용으로 인한 기반 시설 손상은 불분명했지만 그럼에도 불구하고 미화 10만 달러에 달했다.[1]1959년 8월 Lihue의 총 강우량은 도트의 영향이 컸으며 8.13 in (207 mm), 6 in (150 mm)로 측정되었다.[10]폭우로 강과 하천이 불어나 인근 지역이 침수됐다.[2]도트는 약한 1등급 허리케인으로 상륙했음에도 불구하고 내륙에 피해를 주는 바람을 몰고 왔으며,[3] 킬라우에아 라이트에서는 최대 풍속이 166km/h(103mph)라고 보고했다.그러나, 야자수 나무의 스냅을 고려할 때 200 km/h의 높은 돌풍은 추정되었다.강풍으로 인해 하와이 킬라우에아, 리후, 라와이 지역의 건물 수백 채가 파손되었다.[1]마카다미아 나무의 파손과 쓰러짐으로 인해 광범위한 손실이 발생했다.[1]그러나, 카우아이의 농작물 중, 지팡이는 270만 달러에 이르는 피해 수치와 함께 가장 큰 영향을 받았다.[8]전선이 끊겨 섬 전체에 정전이 일어났고, 전선이 무너지면서 도로도 막혔다.[2]일부 지역사회에 대한 물 공급은 전기 부족으로 실패하였다.[11]긴급 무선 송신기를 제외하고는 카우아이에서의 통신에 실패했다.[12]도트에서 발생한 하와이 전체 피해액은 600만 달러로 1982년, 1992년, 2014년 각각 허리케인 이와, 이나키, 이젤에 의해 추월되기 전까지 하와이 역사상 가장 큰 피해를 입었다.인플레에 맞춰 도트의 피해액은 미화 5천만 달러에 육박한다.[13]

도트가 카우아이섬에 끼친 피해 때문에 섬은 주요 재해지역으로 선포되었다.[14]William F 주지사를 위해 발 벗고 나섰다. 퀸, 하와이 비서 에드워드 E. 존스턴은 하와이에 비상사태를 선포하고 도로와 공공재산의 보수에 자금을 할당했다.[15]미국 기상국은 1959년 10월 7일 SS 소노마에게 허리케인 도트의 존재 기간 내내 정찰 임무를 수행한 공로상을 수여했다.[16]

참고 항목

메모들

  1. ^ 일관성을 위해, 사이클론이 존재하는 동안 여러 시간대에 존재했기 때문에 모든 시간 기준에서 조정된 보편적 시간(UTC)을 사용한다.

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Central Pacific Hurricane Center (April 12, 2012). "The 1959 Central Pacific Tropical Cyclone Season". Honolulu, Hawaii: United States National Oceanic and Atmospheric Administration's National Weather Service. Retrieved July 10, 2014.
  2. ^ a b c d e f g Tilden, Charles E. (1959). "1959 Annual Typhoon Report" (PDF). San Francisco, California: United States Fleet Weather Central/Joint Typhoon Warning Center. pp. 52–7. Archived from the original (PDF) on February 21, 2013. Retrieved July 10, 2014.
  3. ^ a b c d UNC-Asheville Atmospheric Sciences Department. "1959 DOT (1959214N16219)". International Best-Track Archive for Climate Stewardship. Asheville, North Carolina: University of North Carolina at Asheville. Archived from the original on September 23, 2015. Retrieved July 10, 2014.
  4. ^ Mueller, Frederick H.; Reichelderfer, F.W. (August 25, 1959). "Hurricane Dot, August 1-7, 1959" (PDF). Washington, D.C.: United States National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved July 11, 2014.
  5. ^ "Hurricane Dot Heading Toward Hawaiian Isle". The Spartanburg Herald. Vol. 69, no. 183. Spartanburg, South Carolina: Bucheit, Phil. Associated Press. August 7, 1959. p. 11. Retrieved July 11, 2014.
  6. ^ a b "Hurricane "Dot" Losing Its Steam". The Lewiston Daily Sun. Vol. 67. Lewiston-Auburn, Maine. Associated Press. August 7, 1959. p. 1. Retrieved July 11, 2014.
  7. ^ "Heavy Damage To Island Of Kauai". The Lewiston Daily Sun. Vol. 67. Lewiston-Auburn, Maine. Associated Press. August 8, 1959. p. 1. Retrieved July 11, 2014.
  8. ^ a b Mueller, Frederick H.; Reichelderfer, F.W. (August 1959). "August 1959" (PDF). Storm Data. Asheville, North Carolina: National Climatic Data Center. 1 (8): 87. Archived from the original (PDF) on July 11, 2014. Retrieved July 11, 2014.
  9. ^ "Hurricane Dot Smashes Island In Hawaii Chain". Toledo Blade. Vol. 124. Toledo, Ohio. Associated Press. August 7, 1959. Retrieved July 11, 2014.
  10. ^ Stark, L.P. (August 1959). "The Weather and Circulation of August 1959" (PDF). Monthly Weather Review. Weather and Circulation. Washington, D.C.: American Meteorological Society. 87 (8): 312–318. Bibcode:1959MWRv...87..312S. doi:10.1175/1520-0493(1959)087<0312:TWACOA>2.0.CO;2. Retrieved July 11, 2014.
  11. ^ "Hurricane Dot Lashes Hawaii". The Gadsden Times. Vol. 92, no. 119. Gadsden, Alabama. Associated Press. August 7, 1959. p. 7. Retrieved July 11, 2014.
  12. ^ "Hurricane Dot Hits Kauai With Winds Up To 103 MPH". Lodi News-Sentinel. No. 7076. Lodi, California. United Press International. August 8, 1959. p. 3. Retrieved July 11, 2014.
  13. ^ Blake, Eric S; Landsea, Christopher W; Gibney, Ethan J; National Climatic Data Center; National Hurricane Center (August 10, 2011). The deadliest, costliest and most intense United States tropical cyclones from 1851 to 2010 (and other frequently requested hurricane facts) (PDF) (NOAA Technical Memorandum NWS NHC-6). United States National Oceanic and Atmospheric Administration's National Weather Service. p. 27. Retrieved July 10, 2014.
  14. ^ Federal Emergency Management Agency (August 19, 1959). "Hawaii HURRICANE DOT (DR-94)". Federal Disaster Declarations. United States Department of Homeland Security. Retrieved July 11, 2014.
  15. ^ "Hurricane Moves North Of Hawaii". Lewiston Evening Journal. Vol. 99. Lewiston-Auburn, Maine. Associated Press. August 8, 1959. p. 4. Retrieved July 11, 2014.
  16. ^ United States Weather Bureau (December 1959). "S.S. Sonoma Receives Public Service Award" (PDF). Weather Bureau Topics. United States National Oceanic and Atmospheric Administration. 18 (12): 210. Retrieved July 11, 2014.