호튼 H.XVII
Horten H.X| H.XVII | |
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| 아티스트의 공중비행 콘셉트 | |
| 역할. | 장거리 폭격기 |
| 원산지 | 나치 독일 |
| 디자이너 | 월터와 레이마 호튼 |
| 개발처 | 호텐호 229 |
더 호튼 H.XVIII는 독일의 제2차 세계 대전 대륙간 폭격기로, 호튼 형제가 설계했다.미구축 H.X.VII는 여러 면에서 제트 전투기 프로토타입인 Horten Ho 229의 확장 버전을 대표했다.더 H.X.VII는 Amerikabomber에 대해 제안된 많은 설계들 중 하나였고, 대서양을 횡단하는 비행에 충분한 연료를 운반했을 것이다.나무 구조, 동체에 엔진 매설, 비행 날개 설계, 탄소 기반 접착제 부품을 갖춘 XVIIA는 이론적으로 [1]역사상 최초의 스텔스 폭격기였을 것이다.
설계.
최근 몇 년 동안 소프트웨어 모델링은 Hortens의 비행 날개 제트 설계의 은밀성과 속도가 폭격 전에 요격을 어렵고 불가능하게 [2]만들었을 것이라고 시사했다.
호튼 H.X.와 같은 항공기에서 폭격기 승무원의 능력VII는 북미의 목표물을 공격하기 위해 다음과 같은 기존 및 새로운 연합군의 방공 전략과 기술에 의해 방해를 받았을 수 있다.
변종
H.XVIIA
H.X의 A 모델VII는 길고 매끄러운 혼합 날개 몸체였다.6개의 터보젯 엔진은 날개 깊숙이 파묻혀 있고 배기 가스는 후미 쪽에 집중되어 있다.Horten Ho 229 비행 날개 전투기와 비슷하게 이 항공기를 구별하는 많은 이상한 특징들이 있었다; 분사식 착륙 장치와[3] 나무와 탄소 기반 접착제로 만들어진 날개는 단지 두 가지이다.이 항공기는 처음에 Amerika Bomber 프로젝트를 위해 제안되었고 헤르만 괴링에 의해 개인적으로 검토되었다: 검토 후, Horten 형제(깊은 불만을 품은)는 단일 방향타 지느러미를 추가하고 언더윙 포드를 제안하기를 원했던 융커와 메세르슈미트 기술자들과 항공기의 설계와 제작을 공유하도록 강요 받았다.엔진과 착륙 장비를 수용합니다.[2]
H.XVIIB
H.X의 B 모델VIIIB는 4개의 엔진(6개에서 내려온)과 4륜 접이식 랜딩 기어가 현재 언더윙 포드에 수용되어 있고 3인승 승무원이 버블 캐노피 아래에 수용되어 있다는 점을 제외하고는 일반적으로 A 모델과 동일했다.이 항공기는 1945년 가을 착공 예정으로 거대한 콘크리트 격납고에 건설돼 긴 활주로에서 운항할 예정이었으나 별다른 진전이 없었다.높은 [2]성능으로 인해 방어 무장이 불필요하다는 평가를 받았다.
H.XVIIC/B-2
H.X의 C 모델8호는 H.X.의 기체를 기반으로 했다.커다란 꼬리를 가진 VIIIA.MG 151 포탑은 날개 중앙에 설치되었고, 날개 아래에 6개의 BMW 003 터보젯이 달려 있었다. 이것은 Messerschmitt와 Junkers 엔지니어들에 의해 설계되었다.이 전체 설계가 Horten 형제 또는 제조사에 의해 직접 개발되었는지 여부는 불확실하다. 왜냐하면 이 제안된 버전에 대한 남아 있는 증거는 거의 없기 때문이다.Ho XVIIA에 비해 크게 개선되지 않았기 때문에 결국 Horten 형제에 의해 거절당했다.
사양(H.X)VIIA)
데이터 원본 [4]
일반적인 특징
- 승무원: 3명
- 길이: 19.0m(62피트 4인치)
- 날개폭: 40.0m(131피트 3인치)
- 높이: 5.8m(19피트 0인치)
- 날개 면적: 150m2(1,600평방피트)
- 석면비: 10.7
- 빈 중량: 11,000 kg (24,251파운드)
- 최대 이륙 중량: 32,000 kg (70,548파운드)
- 연료 용량: 16,000 kg (35,274파운드)
- 리딩 엣지 스위프백: 24.3
- 에어로포일 두께: 16%
- 동력장치: 6 × Junkers Jumo 004 터보젯 엔진, 각각 8.8kN(2,000lbf) 추력
성능
- 최고속도: 820km/h (510mph, 440kn)
- 크루즈 속도: 750km/h(470mph, 400kn)
- 절대 속도: 900km/h(560mph, 490kn) * 견인 속도: 192km/h(119mph)
- 착륙 속도: 136km/h (85mph)
- 날개 하중: 213 kg/m2 (44 lb/sq ft)
- 추력/중량: 0.17
무장
- 총: MG151/20 캐논 4개, 노즈 바베트 2개, 탑/후부 터렛 2개
- 폭탄: 4,000 kg (8818파운드)의 폭탄
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관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
메모들
참고 문헌
- Horten, Reimar, Peter F.셀링거.뉘르플루겔(독일어).독일 그라츠: H. Wieshaupt Verlag, 1985, 페이지 165-167.ISBN 3-900310-09-2.
- 마헤, 얀, 트라콜, 자비에, 그리고 티론, 로랑.독일군 46: 독일군제2권 루프트바페, Kriegsmarine, Waffen-SS, nucleaires"(프랑스어)Caraktér 판, 파리, 2018년ISBN 978-2916403137.
- 미라, 데이비드호튼 형제와 그들의 올윙 항공기.Atglen PA: 쉬퍼 출판사, 1998.ISBN 0-7643-0441-0.
