홉슨 만
Hobson Bay홉슨 만 | |
---|---|
![]() 홉슨 만의 공중 풍경 | |
위치 | 뉴질랜드 오클랜드 지역 |
좌표 | 36°51′29″s 174°47'38ºE/36.858°S 174.794°E |
해양/해수 공급원 | 와이테마타 항 |
홉슨 만은 뉴질랜드 북섬의 오클랜드 지역에 있는 만입니다.오클랜드 시티 센터의 동쪽에 위치하고 있으며, 이스턴 라인과 타마키 드라이브로 양분되어 있습니다.
묘사
홉슨 만은 파넬, 레무에라, 오라케이 교외에 둘러싸인 와이테마타 항구의 조수간만입니다.푸레와 크리크와 오라케이 크리크는 둘 다 만으로 흘러들어갑니다.700미터 폭의 화산 마어인 오라케이 분지는 만의 남동쪽에서 발견됩니다.
생물다양성
만은 맹그로브 [1]숲으로 둘러싸여 있습니다.
역사
전통적인 타마키 마오리 만의 이름은 테 [3]와이타라모아로 "첫 햇살의 만"을 의미하거나 루부스 시소이데스 (타라모아 [2]또는 부시 변호사)[4]를 지칭합니다.그 만은 타마키 [5]마오리에게 중요한 어업 자원이었습니다.이 만의 헤드랜드는 1700년대 [5]초에 두 쌍둥이 형제인 후피쿠와 후마타이의 고향인 두 와이오화파의 고향이었습니다.동쪽에는 테 포카노아 아 타라하페 파(Te Pokanoa a Tarahap Pā)가 있었는데, 이 이름은 와이오화의 최고 지도자인 이카마우포호의 아내인 타라하페를 지칭하는 것입니다.Point Resolution의 서쪽 헤드랜드는 타우라루아 파의 본거지였습니다.두 파 모두 1700년대에 [5]Ngáti Whatua에 의해 점령되었습니다.
응가티 와투아 오라케이 랑가티라 테 티나나는 홉슨 만 남쪽에 카잉가를 가지고 있었습니다.이 [5]지역은 1851년에 오이네라우 블록에 매각되었습니다.초기 식민지 시대 동안, 그 만은 뉴질랜드의 초대 총독 윌리엄 [3]홉슨의 이름을 따서 지어졌습니다.1885년, 러시아 [6]제국의 침략에 대한 두려움에 대응하여 포인트 레졸루션에 군사 요새가 건설되었습니다.그 요새는 타우라루아 파 [5]유적지의 파괴로 이어졌습니다.
1908년 홉슨 만의 북동쪽에 있는 오카후 만(현재 켈리 탈튼의 바다 생명 수족관이 있는 곳)에 하수도가 문을 열었습니다.하수 처리장은 만의 [7][8]해안에서 발견된 응가티 와투아 오라케이 마을을 포함하여 만에 상당한 오염을 야기시켰습니다.시간이 지남에 따라 홉슨 만은 하수 [1]처리장으로 인해 더 진흙투성이가 되고 얕아졌습니다.
1925년에 동쪽 선이 만의 중앙에 건설되었고,[1] 1926년에 파르넬과 오라케이를 연결하는 도로인 타마키 드라이브가 합류했습니다.
2000년대 초, 존 뱅크스 시장은 터널이나 지상 [9][10]고속도로를 통해 홉슨 만을 통과할 수 있는 동부 교통 회랑을 따라 오클랜드를 위한 새로운 고속도로를 제안했습니다.
2010년에, 만 아래의 노후화된 하수 터널이 [11]재건되었습니다.
편의시설
홉슨 만 산책로는 [1]만의 해안을 따라 발견될 수 있으며,[6] 2006년에 건설되었습니다.테 아라키 우타키 타이는 홉슨 베이에서 글렌 이네스까지 이어지는 활성 공유 경로입니다.
레퍼런스
- ^ a b c d Janssen, Peter (January 2021). Greater Auckland Walks. New Holland Publishers. p. 93-94. ISBN 978-1-86966-516-6. Wikidata Q118136068.
- ^ Newmarket Viaduct Landscape & Urban Design Framework (PDF) (Report). NZTA. 20 March 2008. Retrieved 11 May 2023.
- ^ a b "Hobson Bay". New Zealand Gazetteer. Land Information New Zealand. Retrieved 11 May 2023.
- ^ Graham, George (1979). "George Graham's Maori Place Names of Auckland". Records of the Auckland Institute and Museum. 16: 11–39.
- ^ a b c d e La Roche, John; La Roche, Sue (May 2022). The Pourewa Valley Story (PDF) (Report). John La Roche. ISBN 978-0-473-62887-1.
- ^ a b Waitematā Local Board (14 April 2015). Point Resolution Taurarua Development Plan (PDF) (Report). Retrieved 11 May 2023.
- ^ "The loss of the Orakei block Waitangi Tribunal". waitangitribunal.govt.nz. Retrieved 3 August 2021.
- ^ "The history of wastewater treatment in Auckland, 1878 to 2005". Watercare Services. Retrieved 27 October 2021.
- ^ Dearnaley, Mathew (10 December 2010). "Fast track for buses in revised $1.3b plan". The New Zealand Herald. Retrieved 18 June 2011.
- ^ Masters, Catherine; Orsman, Bernard (11 April 2002). "Mayor wants $1b Auckland transport link". The New Zealand Herald. Retrieved 18 June 2011.
- ^ "Hobson Bay Tunnel". from the Fletcher Construction website. Archived from the original on 6 April 2017.