히스파노수이자 14AB
Hispano-Suiza 14| 14 AB | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 레이디얼 엔진 |
| 제조원 | 히스파노수이자 |
| 첫 번째 실행 | 1930년대 |
히스파노-수이자 14AB, 일명.Hispano-Suiza Type 80은 14기통 2열 공랭식 방사형 엔진이었다.1929년, 히스파노-수이자 회사는 라이트 회오리 엔진 생산 면허를 구입했다.이 엔진의 기술은 배기량, 출력 및 실린더 수가 더 많은 다양한 방사형 엔진을 생산하기 위해 사용되었습니다.
이 일련의 엔진 중 가장 중요한 것은 14AB로 비교적 성능이 좋고 매우 컴팩트한 디자인이었으며 약 2,500개의 엔진이 생산되었다.14AB는 냉각 문제로 어려움을 겪었고, 원래 14AB용으로 설계된 많은 항공기는 보다 신뢰성 높은 Gnome-Ronne 14M 시리즈 엔진 또는 수입된 라이트, 프랫 & 휘트니 R-1535 엔진을 사용하도록 재설계되었다.
변종
- 14AB-00
- 14AB-02
- 14AB-12
- 800 hp
- 14AB-13
- 800 hp
적용들
사양 (Hispano-Suiza 14)AB-00)
1939년[1] Tsygulev의 데이터
일반적인 특징
- 유형: 14기통 2열 과급식 공랭식 방사형 엔진
- 보어: 135mm(5.31인치)
- 스트로크: 130mm(5.12인치)
- 배기량: 26.05 L (1,590 인치†)
- 길이: 1,530mm (60.24인치)
- 직경: 1,010mm(39.76인치)
- 건조중량: 495kg (1,091파운드)
구성 요소들
- 밸브트레인:실린더당 오버헤드 밸브 2개
- 슈퍼차저: 1단 원심형 슈퍼차저, 9.38:1 감소
- 연료 시스템: 카뷰레터
- 연료 종류: 87 옥탄가 가솔린
- 냉각 시스템:공랭식
- 감속기: 1.6:1
성능
- 출력:
- 이륙 시 2,400rpm에서 475kW(637hp)
- 501kW (671hp) (2,400rpm, 3,500m (11,485ft)에서)
- 특정 전력: 19.23kW/L(0.42hp/in†)
- 특정 연료 소비량: 322 g/(kW•h) (0.53 lb/(hp•h))
- 오일 소비량: 12 g/(kW•h) (0.32 oz/(hp•h))
- 중량 대비 전력비: 1.01kW/kg (0.62hp/lb)
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관련 리스트
레퍼런스
 | Wikimedia Commons에는 Hispano-Suiza 14AB 관련 미디어가 있습니다. |
- ^ Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств). Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. Archived from the original on 2009-03-24.
- 건스턴, 빌 (1986)세계 에어로 엔진 백과사전.패트릭 스티븐스:웰링버러 90페이지
