하노버 페어그라운드
Hanover Fairground |
하노버 박람회장(독일어:메스겔렌데 하노버)는 독일 하노버의 미텔펠트 지구에 있는 전시 지역이다.실내 공간 49만6000m²(530만mft)와 야외 공간 5만8000m²(62만4306mft), 27개 홀과 누각, 35개 기능실을 갖춘 컨벤션 센터가 특징인 이곳은 세계 최대 규모의 전시장이다.
역사
박람회장의 면적은 원래 항공기 작품이었다.제2차 세계 대전 이후 연합군이 점령한 독일의 영국 군사 정부는 무역 박람회를 개최하기를 원했고, 독일의 전통적인 박람회장인 라이프치히가 소련 점령지역에 있어 사용할 수 없었기 때문에 좋은 장소를 찾았다.하노버 남쪽 라트젠의 격납고들은 이러한 목적에 적합하다고 여겨져 1947년 당시 수출품 1947이라는 이름의 하노버 페어가 처음 개최되어 비조네 경제 회복을 촉진하였다.그 개념은 성공적이었음이 증명되었고, 그래서 영구적인 박람회장이 설립되었고, 세월이 흐르면서 성장했다.
타임라인
- 1947년: 처음으로 개최되는 수출품(8월 18일~9월 7일)
- 1948년: 하노버와 뉴욕시의 첫 대륙간 전화 통화.
- 1950: Exportmese가 Deutsche Industrie-Messe로 이름이 변경됨
- 1956-1958:헤르메스툼이 세워졌다.
- 1961: 도이치 산업-메세지는 하노버 메세(Hannover Mese)로 이름이 바뀐다.
- 1970: 1홀이 개장되고, 그 다음 세계에서 가장 큰 전시관이 열린다.그것은 CeB의 영구적인 집이 된다.하노버 산업 박람회의 분과인 IT.
- 1986: The CeBIT컴퓨터 엑스포가 산업박람회를 뛰어넘어 처음으로 독자적으로 개최된다.
- 1990년대: 박람회장은 2000년 엑스포에 대비해 대대적인 리모델링을 거친다.내부 구조기둥이 없는 세계에서 가장 큰 홀인 13호가 완공될 무렵에 지어졌다.
- 2000, 6월~10월:박람회장과 주변 지역에서 엑스포 2000 세계 전시회가 열린다.
- 2000: 이 지역 북쪽 끝에 있는 메세호흐하우스는 박람회장의 운영자인 도이체 메세 AG의 새로운 보금자리가 된다.안테나가 달린 110m(360ft)에 달하는 20층 높이의 고층 건물이다.
구조물들
에르메스탑(Hermes Tower)은 박람회장에 두 개의 콘크리트 튜브로 지어진 탑이다.이 건물은 1956년에서 1958년 사이에 지어졌다.안테나를 포함한 총 높이는 88.8m로 엘리베이터를 이용하면 65m의 전망대에 도달할 수 있다.
대중교통 연결
북부경전철선
박람회장은 1949년부터 도시의 전차망과 연계되어 왔다.메세겔렌데라고 불리는 원래의 종착지는 여러 차례 옮겨졌는데, 1982년에 마지막으로 하노버 스타드반(Hanover Stadtban)의 일부분으로 개량되어 현재 1번 홀과 18번 홀 사이에 있는 노르드 2 입구에 위치하고 있다.시내 중심부로의 서비스는 18번 피크 라인과 8번 일반 라인으로 제공된다.CeB처럼 큰 박람회 기간 동안.IT 또는 하노버 메세(Hannover Mese), E자로 표시된 특별 피크 아워 급행 서비스가 있는데, 이 서비스는 하웁트반호프, 크뢰프케, 아이기디엔토르플라츠 역에서만 정차한다.매우 효율적인 배차 방식을 채택함으로써, 열차는 90초까지 간격을 두고 운행할 수 있으며, 각 열차는 700명까지 승객을 태울 수 있다.
| 쪽으로 | 이전 역 | 메스/노르드 | 다음 역 | 쪽으로 |
|---|---|---|---|---|
| 하우프트반호프 | 암 미텔펠데 | 8 | 터미네이터스 | 메스/노르드 |
| 하우프트반호프 | 암 미텔펠데 | 18 | 터미네이터스 | 메스/노르드 |
동부 경전철 노선
엑스포 2000을 위해 박람회장과 크론스베르크 시 자치구를 연결하는 새로운 노선이 건설되었다.현재 6호선이 운행하고 있다.박람회나 기타 대규모 행사가 박람회장에 있을 때는 16호선을 추가하면 서비스 횟수가 늘어난다.급행열차는 없다.
노선이 완성되자마자, 1홀의 옛 종착역은 EXPO/Nord로 이름이 바뀌었고, 새로운 종착역에는 EXPO/Ost라는 이름이 붙었다.엑스포가 끝난 후 종착역은 각각 메세/노르드(8호선, 18호선), 메세/오스트(6호선, 16호선)로 이름이 바뀌었다.
| 쪽으로 | 이전 역 | 메스/오스트 | 다음 역 | 쪽으로 |
|---|---|---|---|---|
| 노르다펜 | 스톡홀머 알레 | 6 | 터미네이터스 | 메스/오스트 |
| 쾨니그스워터 플라츠 | 스톡홀머 알레 | 16(박람회 중) | 터미네이터스 | 메스/오스트 |
철도
1960년대에는 복도 근처에 철도역이 세워졌으나, 곧 지선의 터미널로 건설되어 본선 열차를 오가는 연결이 어려워지면서 이는 비실용적인 것으로 밝혀졌다.그러나, 그것은 박람회장에 대한 전용 서비스를 위한 그것의 용도를 발견했다.
엑스포 2000을 위해, 완전히 새로운 기차역이 하노버 남부 철도와 하노버--의 박람회장 서쪽 약 500미터 지점에 건설되었다.뷔르츠부르크 고속철도.그것은 수평 에스컬레이터처럼 작동하는 사람 이동인 스카이워크와 연결되어 있다.이 기차역은 박람회장 인근 하노버와 공통된 경계가 있는 라트젠 교외를 따라 하노버 메세/라트젠이라는 이름이 붙었다.CeB 기간에만 특히 많이 사용된다.IT, 하노버 메세, 아그라이테크니카, 이 기간 이외에는 지역 서비스만 정차한다.2008년 12월부터 이 역은 도시의 교외 철도 시스템인 하노버 S-Bann과 연결되었다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 하노버 박람회장과 관련된 미디어가 있다. |
