HMS 아탈란테 (1808)

HMS Atalante (1808)
HMS Atalante passing Sambro Nova Scotia by W. E. Bailey.png
HMS 아탈란테가 W. E. 베일리 옆 노바스코샤 샘브로 지나간다.
역사
영국
이름아탈란테
주문된1806년 4월 26일
빌더굿리치([1]Goodrich), 또는 로버트 셰든(Robert Shadeden), 버뮤다([2]Ber
시작됨1808년 8월
운명1813년 11월 10일 난파
일반적 특성
클래스 및 유형 버뮤다급 뱃머리를 돌리다
톤즈버튼39931⁄94 (bm)
길이
  • 전체:107ft 0인치(32.6m)
  • Keel:83 ft 10+5⁄8 인치(25.6 m)
빔29ft 11인치(9.1m)
홀드 깊이14피트 8인치(4.5m)
보완121
무장을2 × 9 파운드 포 + 16 × 24 파운드 카로나이드
메모들모든 치수는 설계에 따른 것이며, "구축된" 치수에 대한 기록은 없다.
길버트 스튜어트의 프레드릭 히키 R.N. (1775–1839) 선장

HMS 아탈란테(또는 아탈란타)는 1808년 버뮤다에서 발사된 18캐논 슬루프 전쟁이었다.[1]그녀는 1813년 11월 10일 노바스코샤 핼리팩스 앞바다의 안개 때문에 난파되었다.[3]

경력

아탈란타와 드라이버는 1810년 8월 16일 하나 또는 둘 다 획득한 메르세데의 순가치의 4분의 3을 리젠트 왕자가 부여한 것을 공유했다.[4]

1812년 7월 10일 아탈란타는 359톤(bm)의 선박을 나포했다.그녀는 시비타브치아에서 살렘으로 와인, 브랜디, 실크, 그리고 양주를 운반해 오고 있었다.[5]런던 가제트는 이 배의 이름을 솜니엘로스 후작이라고 지었다.[6]노바스코샤의 핼리팩스에 있는 해군 부사관은 T와 함께 그녀의 이름을 드 소머루스 후작이라고 지었다.모리아티, 주인님.[7][a]

1812년 7월 31일 아탈란테는 페르세브렌스를 사로잡았다.[b]

지난 7월 아탈란테호가 프랑스 군함 엔트레르난테호를 나포했다는 허위 보도가 언론에 유포됐다.

1812년 12월 12일 아탈란테는 150톤(bm)의 거장 제임스 맥컬루우 준장을 사로잡았다.튤립은 면화,[9] 쌀, 대구 등을 싣고 필라델피아에서 보르도까지 항해하고 있었다.그녀는 1813년 1월 2일 노바스코샤의 핼리팩스에 도착했다.한 보고에 따르면 튤립은 행진곡이었다.[10]

1813년 2월에 핼리팩스에 있는 영국 선박들이 미국의 프레이그와 싸우지 않을 것이라는 보도가 돌기 시작했다.오르페우스와 아탈란테의 하급 장교들은 히키에게 전투 의지를 확인하는 편지를 선물했다.[11]

4월 13일 아탈란테는 뉴욕을 출발해 노바스코샤 리버풀에 도착했다.그녀는 세 명의 미국 운동선수와 한 명의 구불구불한 생활을 하고 있었다.이 네 가지 상은 사우스캐롤라이나 찰스턴에서 주로 목화와 인디고로 구성된 화물을 싣고 미국 북부까지 항해 중에 있었다.[12]그 세 명의 스쿠너들은 포획 날짜에 다음과 같이 되어 있었다.[13]

  • 3월 31일: Rising Sun, 99톤 (bm)의 스쿠너와 8명의 남자 G.F. Fash, 마스터.그녀는 250개의 면발과 23개의 땅콩을 들고 있었다.[14]
  • 4월 1일: 대통령, 93톤 (bm)의 스쿠너와 8명의 남자, G.W. 카, 마스터.그녀는 212개의 목화와 약간의 인디고를 로드 아일랜드 프로비던스로 운반하고 있었다.[15]
  • 4월 2일:센추리온, 56톤 (bm)의 스쿠너와 세 명의 남자, C. 블랜차드, 마스터.그녀는 로드 아일랜드 프로비던스로 면화 120포대를 운반하고 있었다.[16]

또한 4월 2일 아탈란테는 태양열들을 싣고 미국 선박 Fame을 사로잡아 핼리팩스로 보냈다.[13]그러나 부군법원의 기록에 그녀의 이름이 기재되어 있지 않아 명예가 탈환되거나 상실되었을 수도 있음을 암시하고 있다.

4월 23일 아탈란테와 사관 솔로몬은 115톤(bm)의 R. 카터 준장을 사로잡았다.시배는 301포의 면화를 가지고 사바나에서 보스턴으로 항해하고 있었다.[17]그녀는 런던 가제트에 7명의 대원과 함께 릴레(또는 릴랙)로 등장한다.[13]

아탈란타는 스페인 여단 성 여단의 수익금을 공유하는 선박들 중 하나였다. 이아고와 화물은 6월 11일에 잡혔고,[c] 미국 스쿠너 조사관은 그 다음날 잡혔다.같은 배들이 스트롱 주지사와 화물(12월), 에밀리와 화물(12월), 스타와 화물(14월)을 위한 타협안에 공유됐다.[19][d]마지막으로, 그녀는 미국 선박 허먼과 화물 (6월 21일)의 수익금을 공유하는 선박들 중 한 명이었다.[19][e]

1813년 8월 10일 아탈란테는 HMS Plantagenet이 버지니아주 노퍽 근처에 정박되어 있을 때 미군이 로버트 풀턴의 규격에 맞춘 어뢰로 그녀를 파괴하려 했다는 소식을 가지고 핼리팩스에 도착했다.그 시도는 실패했다.

9월 6일, 발리안트의 올리버 선장은 "적들을 성가시게 하기 위해 노력하기 위해" 아카스타와 아탈란테를 롱아일랜드 사운드에 보냈다.그들은 5일 후에 돌아와 15척의 작은 배를 가져다가 파괴했는데, 대부분은 선박이 안정되어 있을 때 탔다.[20]

손실

아탈란테는 1813년 11월 10일 핼리팩스 앞바다의 시스터즈 록스에서 난파했을 때 선장 프레데릭 히키의 지휘를 받고 133명의 승객과 승무원을 거느리고 있었다.[21][22]

아탈란테는 지난 11월 8일 케이프 세이블을 목격하고 이 지역에 짙은 안개가 끼기 전 핼리팩스로 돌아와 재조정을 하고 있었다.그녀는 11월 10일 아침 히키 대위가 자신이 핼리팩스로부터 떨어져 있다고 판단할 때까지 천천히 나아갔다.그녀는 정기적으로 신호총을 발사하기 시작했고, 샘브로 등대에서 온 것으로 응답하는 총격을 받았다.그녀는 총들을 향해 나아갔지만, 너무 늦게 시야를 가려서 바위에 부딪히는 것을 피할 수 없었다.[22]

아탈란테의 한 승무원은 나중에 보고하였다.

12분만에 그녀는 말 그대로 갈기갈기 찢겨져 버렸다. 선원들은 배를 향해 헤엄쳐 갔다. 그리고 너무나 많은 가난한 영혼들이 평생 동안 발가벗고 있는 것을 보고, 어떤 영혼들은 여분의 벌거벗고, 통조림, 또는 무엇이든지 참을 수 없는 고통스러운 광경이었다.히키 선장의 명예를 위해, 그는 난파선을 떠난 마지막 사람이었다; 그의 침착함과 인간성, 그리고 그의 용기는, 이 끔찍한 장면 전체 동안, 인간에게 최고였다. 모든 것은 우리 목숨만 잃었다." [23](실제로 침몰 중 사망한 것으로 보고된 한 선원에 대한 부고가 있다.)[24]

노바스코샤주 포르투갈 코브에서 현지 어선이 안개 속에 고립된 소형 선박 3척에서 승객들을 발견해 안전한 곳으로 안내했다.히키 선장은 "포르투갈의 거주민들은 인류가 지시할 수 있는 환대, 친절, 관심의 모든 표시로 우리 모두를 향해 행동했다"고 전했다."[23]

승객들 중에는 1812년 캐나다에 도착한 최초의 흑인 난민 중 하나인 제임스 강에서 온 미국인 난민 노예 20명이 포함되어 있었다.[25]

이어진 법정에서는 아탈란테가 들은 총들이 등대에서 온 것이 아니라 안개 속에서 잃어버린 또 다른 배에서 온 것이라고 판단했다.[22]

참고 항목

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

  1. ^ 그녀는 HMS 마그넷이 되었을지도 모른다.
  2. ^ 상금의 일등 몫은 471파운드 4d, 6등 몫은 보통 선원 몫은 9파운드 10파운드 1d였다.[8]
  3. ^ 1등급의 주식은 49파운드 11센트 1센트였고, 6등급의 주식은 9파운드 10센트였다.[18]
  4. ^ 1등급의 주식은 282파운드 12센트 11센트였고, 6등급의 주식은 2파운드 15센트 11센트였다.[18]
  5. ^ 1등급의 주식은 47파운드 13파운드 4d, 6등급의 주식은 7파운드 6d의 가치가 있었다.[18]

인용구

  1. ^ a b 미들턴(1961년).
  2. ^ a b 윈필드(2008), 페이지 270.
  3. ^ Sea, Chronicles of the (1838). "Chronicles of the sea: or, Faithful narratives of shipwrecks, fires, famines". pp. 138–142.
  4. ^ "No. 16989". The London Gazette. 4 March 1815. p. 396.
  5. ^ 마샬(1829), 페이지 229.
  6. ^ "No. 16715". The London Gazette. 27 March 1813. p. 630.
  7. ^ 부군재판소(1911), 페이지 137.
  8. ^ "No. 17128". The London Gazette. 16 April 1816. p. 711.
  9. ^ 부사관(1911), 페이지 161.
  10. ^ "The Marine List". Lloyd's List. No. 4741. 29 January 1813. hdl:2027/uc1.c2735026. Retrieved 7 April 2021.
  11. ^ 마샬(1829), 페이지 230.
  12. ^ "The Marine List". Lloyd's List. No. 4775. 4 June 1813. hdl:2027/uc1.c2735026. Retrieved 7 April 2021.
  13. ^ a b c "No. 16771". The London Gazette. 7 September 1813. p. 1768.
  14. ^ 부사관(1911), 페이지 152.
  15. ^ 부사관(1911), 148페이지.
  16. ^ 부성법원(1911), 페이지 104.
  17. ^ 부성 법원(1911), 페이지 155.
  18. ^ a b c "No. 17419". The London Gazette. 17 November 1818. p. 2051.
  19. ^ a b "No. 17399". The London Gazette. 19 September 1818. p. 1668.
  20. ^ "No. 16799". The London Gazette. 6 November 1813. p. 2167.
  21. ^ "Frederick Hickey. Obituary". The Gentleman's Magazine and Historical Chronicle. 1840. pp. 208–207.
  22. ^ a b c 헤퍼(1994), 페이지 148.
  23. ^ a b 마샬(1829), 페이지 234.
  24. ^ "Naval Chronicles". p. 516.
  25. ^ 영국 국립문서보관소, ADM 37/3811: HMS 아탈란테, 선박의 정박자

참조

외부 링크