과달키비르
Guadalquivir |
| 과달키비르 | |
|---|---|
.jpg) 세비야의 과달키비르 강 | |
 과달키비르 강의 위치 | |
| 어원학 | 아랍어로 '위대한 계곡' 또는 '위대한 강'이라는 뜻의 '알와드' l-kabrr'에서 유래한 것 |
| 위치 | |
| 나라 | 스페인 |
| 지역 | 안달루시아속 |
| 도시들 | 코르도바, 세비야 |
| 물리적 특성 | |
| 원천 | 카냐다 데 라스 푸엔테스 |
| • 장소 | 카조라 산맥, 퀘사다, 자엔 |
| 입 | 대서양 |
• 장소 | 카디스 산루카르 데 바라메다 |
• 좌표 | 36°47ºN 6°21ºW/36.783°N 6.350°W좌표: 36°47[N 6°21] 폭 36.783°N 6.350 36.350 |
• 고도 | 0 m (0 피트) |
| 길이 | 657 km (408 mi) |
| 유역 크기 | 56,978km2(21,999평방마일) |
| 방전 | |
| • 장소 | 세비야 |
| • 평균 | 164.3 m3/s (5,800 cu ft/s) |
| 유역 특징 | |
| 지류 | |
| • 왼쪽 | 과다나 메노르, 과달불론, 과다호즈, 게닐, 콜본, 과다이라 |
| • 오른쪽 | 과달리마르, 얀둘라, 예과스, 과달멜라토, 과디아토, 젬베자르, 비아르, 리베라 데 우엘바, 과디아마르 |
과달키비르 강(/ɡwɑdlkɪvɪr/, 영국: /-kwˈˈ-, 미국: /-kiˈ-, 스페인어: [wawðdikwɪvər/],[1][2][3] 스페인: [ðwaalkalkiiβi]], )은 이베리아 반도에서 5번째로 긴 강이다.과달키비르 강은 스페인에서 유일하게 항해할 수 있는 주요 강이다.현재는 카디스 만에서 세비야까지 항해할 수 있지만, 로마 시대에는 코르도바까지 항해할 수 있었다.
지리
그 강은 657 km (408 mi)의 길이이며 약 58,0002 km (22,000 평방 mi)의 지역을 배수한다.카조라 산맥(예엔)의 카냐다 데 라스 푸엔테스(케사다 마을)에서 발원해 코르도바와 세비야를 지나 대서양 카디스 만으로 흘러드는 산루카르 데 바라메다의 보난자 어촌에 도달한다.
강 하구의 습지 저지대는 "라스 마리스마스"로 알려져 있다.그 강은 도냐나 국립공원 보호구역과 접해 있다.
이름.
과달키비르의 현대 이름은 아랍어 알와드 엘-카비르(اَ-- l-kab (r)에서 유래했으며, 이는 "거대한 강"[4][5]을 뜻한다.
고전 시대와 고전 이전 시대에는 과달키비르의 다양한 이름이 있었다.티투스 리비우스에 따르면, 로마의 역사, 제28권에 따르면, 타르테시아인이나 투르데타인의 원주민들은 강을 두 개의 이름으로 불렀습니다:Certis(Kertis) 및 Rherkiss(Rherkiss)[6]입니다.그리스 지리학자들은 때때로 그 도시의 이름을 따서 "타르테소스 강"이라고 불렀다.로마인들은 그것을 배티스라는 이름으로 불렀다.
역사
홀로세기의 상당 부분 동안, 서쪽 과달키비르 계곡은 내해인 타르테시안 [7]만에 의해 점령되었다.
페니키아인들은 최초의 정착지를 세우고 귀금속을 거래했다.고대 도시 타르테소스(타르테시아 문명에 이름을 붙인 도시)는 과달키비르 강 어귀에 위치했다고 전해졌지만, 그 장소는 아직 발견되지 않았다.
배티스라는 이름의 강 이름을 가진 로마인들은 기원전 2세기 히스팔리스에 정착하여 중요한 강 항구가 되었다.기원전 1세기까지, 히스팔리스는 밀을 나르기 위해 긴 보트를 만드는 조선소가 있는 성벽이 있는 도시였다.서기 1세기에 히스팔리스는 해군 함대 전체의 본거지였다.선박들은 다양한 상품들을 가지고 로마로 항해했다: 광물, 소금, 생선 등.712년에서 1248년 사이의 아랍 통치 기간 동안 무어인들은 항구 방어를 강화하기 위해 석조 부두와 토레 델 오로(금탑)를 건설했다.
13세기에 페르디난드 3세는 세비야의 바쁜 항구로부터 곡물, 석유, 와인, 양모, 가죽, 치즈, 꿀, 왁스, 견과류, 말린 과일, 소금에 절인 생선, 금속, 비단, 린넨, 염료가 유럽 전역에 수출되었다.
과달키비르 강의 코르도바에 재건된 물레방아가 있다.원래 로마인들이 만든 몰리노 데 라 알볼라피아 물레방아는 밀가루 [8]제분뿐만 아니라 인근 알카자르 정원에 물을 공급했다.
아메리카 대륙이 발견된 후, 세비야는 항구가 대양 무역을 독점하고 카사 데 콘트라타시온(Casa de Contraticion, 무역의 집)이 힘을 발휘하면서 스페인 제국의 경제 중심지가 되었다.과달키비르 강 항해가 점점 어려워지면서 세비야의 무역 독점권은 카디스에게 넘어갔다.1794년 코르타 데 메를리나로 알려진 운하의 건설은 세비야 항구의 현대화의 시작을 알렸다.
5년간의 작업(2005-2010년) 끝에 2010년 11월 말 조수를 조절하기 위해 설계된 새로운 세비야 자물쇠가 마침내 작동되었습니다.
플래딩
과달키비르 강 유역은 63,085km²의 면적을 차지하고 있으며 오랜 역사를 가지고 있다.
2010년 겨울 폭우로 인해 안달루시아 지역의 세비야, 코르도바, 하엔 지방의 농촌과 농업 지역에 심각한 홍수가 발생했다.2월의 누적 강우량은 250mm(10인치)를 넘어 스페인의 2배였다.2010년 3월 과달키비르 강의 일부 지류가 범람하여 과달키비르 강의 흐름이 증가하여 1,500명 이상의 사람들이 집을 떠났다. 과달키비르는 2010년 3월 6일 코르도바에서 2,000m3/s(71,000cuft/s), 세비야에서 2,700m3/s(9만5,000cuft/s)에 달했다.이는 1963년 세비야 홍수 당시 기록했던 6,000m3/s(210,000cu/s)보다 낮았다.도달했습니다.2010년 8월 하엔, 코르도바, 세비야에서 홍수가 일어났을 때 코르도바에서 [9]3명이 사망했다.
오염
아즈날콜라 재해 또는 과디아마 재해라고도 알려진 도냐나 재해는 안달루시아에서 일어난 산업 재해였다.1998년 4월 세비야 주 아즈날콜르 인근의 로스 프레일레스 광산에서 보류 댐이 터져 400만~500만 입방미터(1억4000만 입방피트)의 광산이 유출됐다.도냐나 국립공원도 이 행사의 영향을 받았다.
댐 및 교량
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과달키비르 강을 가로지르는 수많은 다리 중 가장 오래된 다리 중 하나는 코르도바의 로마 다리입니다.세비야의 중요한 다리로는 푸엔테 델 알라밀로(1992년), 푸엔테 데 이자벨 2세 또는 푸엔테 데 트리아나(1852년),[10] 푸엔테 델 센테나리오(1992년 완공) 등이 있다.
강 수면에 있는 엘 트랑코 데 베아스 댐은 1929년에서 1944년 사이에 프랑코 정권의 수력 발전 프로젝트로 건설되었다.도냐 알돈자 댐은 과달키비르 강바닥에 위치하고 있으며, 안달루시아 지방 자치체 우베다, 펠 데 베케로, 그리고 하엔 지방의 토레페로길에 있습니다.
포트
세비야 항구는 과달키비르 강의 주요 항구이다.세비야 항만청은 세비야 항구의 개발, 관리, 운영 및 마케팅을 담당합니다.
세비야 항구의 입구는 수위를 조절하는 자물쇠로 보호되어 있어 조수의 영향을 받지 않는다.세비야 항구는 2,700m(8,900ft) 이상의 공공용 침대와 1,100m(3,600ft)의 개인 침대가 있습니다.이러한 부두와 침대는 고체 및 액체 벌크 화물, 롤온/롤오프 화물, 컨테이너, 개인 선박 및 [11]유람선에 사용됩니다.
2001년 세비야 항은 고체 화물 300만 t(330만 short t), 일반 화물 160만 t(180만 short t), 액체 화물 26만4000 t(29만1000 short t) 등 약 490만 t(540만 short t)의 화물을 처리했다.컨테이너화물 101,000TEU 이상을 포함해 거의 1,500척의 선박이 항구로 화물을 [11]반입했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Guadalquivir". Collins English Dictionary. HarperCollins. Retrieved 30 May 2019.
- ^ "Guadalquivir"(미국) 및
- ^ "Guadalquivir". Merriam-Webster Dictionary. Retrieved 30 May 2019.
- ^ Rafael Valencia (1992). "Islamic Seville: Its Political, Social and Cultural History". In Salma Khadra Jayyusi; Manuela Marín (eds.). The Legacy of Muslim Spain. Brill. p. 136. ISBN 90-04-09599-3.
- ^ Eric Ziolkowski (28 October 2014). "Kierkegaard's Subterranean Fluvial Pseudonymity". In Jon Stewart; Katalin Nun (eds.). Volume 16, Tome I: Kierkegaard's Literary Figures and Motifs: Agamemnon to Guadalquivir. Vol. 16. Ashgate Publishing, Ltd. p. 280. ISBN 978-1-4724-4136-2.
- ^ Smith, William. "Dictionary of Greek and Roman Geography (1854), BAETIS". Dictionary of Greek and Roman Geography. www.perseus.tufts.edu. Perseus Digital Library.
- ^ Abril, José-María; Periáñez, Raúl; Escacena, José-Luis (December 2013). "Modeling tides and tsunami propagation in the former Gulf of Tartessos, as a tool for Archaeological Science". Journal of Archaeological Science. 40 (12): 4499–4508. doi:10.1016/j.jas.2013.06.030.
- ^ "Córdoba Molino de Albolafia mill, The city of Córdoba tourist main sights, Andalusia, southern Spain". Andalucia.com. 19 October 2011. Retrieved 2015-04-05.
- ^ "Spain Water Problem: The Guadalquivir river ne". Tobaccoirrigation.com. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2015-04-05.
- ^ José Luis Munuera Alemán (2010). Casos de éxito de las empresas murcianas. ESIC Editorial. p. 116. ISBN 978-84-7356-670-4.
- ^ a b "Port of Seville". World Port Source.
