파크 애비뉴(몬트리얼)
Park Avenue (Montreal)  파인 애비뉴 인근의 파크 애비뉴 | |||
| 네이티브 이름 | 프랑스어: 에비뉴 뒤 파르카 | ||
|---|---|---|---|
| 길이 | 5.7km(3.5mi) | ||
| 위치 | 몬트리올 | ||
| 남쪽 끝 | 셔브룩 스트리트 | ||
| 노스엔드 | 장 탈론 거리 | ||
| 남쪽 | 블루리 스트리트 | ||
파크 애비뉴(공식적으로 프랑스어로: Avenue du Parc)는 몬트리올 중심부의 주요 남북 거리 중 하나이다. 그것은 그것이 운영하는 마운트 로열 파크에서 그것의 이름을 유래했다. 로얄 에비뉴 산과 파인 에비뉴 사이에 있는 이 거리는 산공원의 동쪽과 더 작은 쟌느 만스 공원(이전에는 플레처 필드로 알려져 있고 몬트리올 문학에서 흔히 그와 같이 언급된다)을 구분한다.[1][2][3][4]
셔브룩 스트리트 남쪽에서는 거리의 이름이 블레리 스트리트(Bleury Street)로 바뀌고, 올드 몬트리올의 세인트 앙투안 스트리트 남쪽에서는 다시 세인트 피에르 스트리트(Saint Pierre Street)로 이름이 바뀐다. 파크 애비뉴의 북쪽 끝은 장 탈론 거리에 있으며, 현재는 파크 메트로와 통근 기차역을 운행하고 있는 옛 캐나다 태평양 철도 파크 애비뉴 역의 위치에 있다. 크레마지 대로와 샤바넬 거리 사이에는 파크 애비뉴가 짧게 뻗어 있다.[5]
한때 몬트리올의 가장 우아한 주택가 길 중 하나였던 파크 에비뉴는 현재 번화한 상업 거리로 옛 리알토 극장이 자리 잡고 있다. 1924년 이후 몬트리올의 그리스 공동체에서도 중요한 부분이 되었다.
파크 에비뉴는 또한 그것의 북쪽 끝에 위치한 파크 익스텐션 주택가에 그것의 이름을 빌려준다.
역사
1883년, 몬트리올 시에 거리 이름을 '파크 애비뉴(Mount Royal Park Avenue, 1876년 취임)라고 지으라는 영어권 시민들의 요청이 접수되었다. 프랑스 이름인 Avenue du Parc가 공식적으로 인정된 1961년 9월 29일까지는 항상 영어 이름인 Park Avenue로 공식 언급되었다.
1937년 정부는 거리의 명칭을 마르코니 거리로 변경할 계획이었으나 시민들의 항의에 따라 현재의 명칭을 유지하기로 결정했다.
이와 유사한 사건이 2006년 10월 18일 제랄드 터블레이 시장이 로버트 부라사 전 퀘벡 총리를 기리기 위해 (블루리 스트리트와 함께) 파크 애비뉴의 이름을 바꾸자고 제안하면서 일어났다. 11월 28일 몬트리올 시의회는 이 동의안에 찬성(40-22)의 표를 던졌다.[6] 만약 퀘벡 위원회가 그 변경을 승인했다면, 파크 애비뉴와 블루리 스트리트 전체가 로버트 부라사 애비뉴로 이름이 바뀌었을 것이다. 그 제안은 특히 그 이름의 역사적 성격에 비추어 논란이 있었다.[7] (STM의 Parc Metro와 RTM 통근 철도역은 지하철역 명칭 변경 유예로 인해 "Parc"로 남게 되었다.)[8] 부르사 가족이 이 논란에 대해 공개적으로 유보적인 입장을 표명한 후, 2007년 2월 6일 부르사 가족은 더 이상 이 문제를 추구하지 않을 것이며, 11월 28일에 이루어진 결의안을 철회하는 동의안을 의회에 제출할 것이라고 발표했다. (대신 대학가의 한 구간은 결국 부르사를 기리기 위해 개명되었다.)
2005년에는 파인 애비뉴와 파인파크 인터체인지로 알려진 공원 교차로를 바꾸기 위해 2,500만 달러 규모의 프로젝트가 시작되었다. 파크와 파인 어벤지스는 교류가 철거되는 동안 모두 개방되어 있었다. 2006년 여름, 보행자와 자전거 이용자들이 더 쉽게 다닐 수 있는 전통적인 지상 교차로로 대체되었다. 이 교환은 제안된 Autoroute 415의 유일한 구성 부분이었다.
그리스타운
그리스타운은 로얄애비뉴 산과 반혼애비뉴 사이의 파크애비뉴에 위치한 이웃의 제안된[by whom?] 이름이다.[9] 역사적으로, 이 지역은 인접한 공원 확장 지역과 함께 그리스의 영향력이 매우 강했다. 그리스계 몬트리올인은 6만1000명이 넘는다.[10]
몬트리올의 그리스타운은 2004년 UEFA 유럽축구선수권대회에서 그리스가 우승한 것을 팬들이 축하하는 자리였다.[11]
대중교통
파크 애비뉴를 따라가는 버스 노선은 몬트리올 교통공사의 80번가 du Parc와 480번 익스프레스 du Parc가 있다. 길이에 따라 버스 전용 차선이 있다(로즈몬트-라 페티테-패트리 자치구를 지나는 짧은 구간은 제외).
복도에 버스 승객이 많아 몬트리올시는 파크 애비뉴의 길이를 따라 전차로를 건설하자고 제안해 도심과 엑소의 Parc 통근 철도역, 몬트리올 메트로의 Parc역을 연결할 것으로 보인다. 오토리테 레기오날레 교통 메트로폴리탄(ARTM)은 이 트램이 하루 승객 1만1600명의 잠재적 탑승객을 보유하고 있다고 보고 있다.
참고 항목
참조
- ^ "Plateau Mont Royal history".
- ^ "City of Montreal archives".
- ^ "Taylor Noakes website".
- ^ Colombo, John Robert (June 1984). Canadian literary landmarks. Hounslow Press. p. 72. ISBN 0-88882-073-9.
- ^ 구글 맵
- ^ "'Turn the page' on Park Avenue debate: mayor". CBC News. November 29, 2006.
- ^ "Bourassa statue unveiled as street naming stirs controversy". CBC News. October 19, 2006.
- ^ "Holà aux changements de nom des stations de métro" (in French). Retrieved 2006-11-28.
- ^ 몬트리올 가제트:웨이백머신에 보관된 2012-11-04년 그리스 마을 이름을 박씨로 지은 도시
- ^ 캐나다의 민족문화 초상화 하이라이트 표, 2006년 인구조사
- ^ 어반포토: 도시 / 사람 / 장소 » 파크 애비뉴 리브랜딩
