질레라 CB1

질레라 CB1

Atala Green(왼쪽) 및 Gilera CB1(오른쪽)
제조원	질레라
모회사	피아지오
생산.	1975-1989
어셈블리	이탈리아 아르코레
후계자	Gilera 트렌드
학급	모터
엔진	49.77cm†2 스트로크 공랭식
최고 속도	40 km/h
힘	1.0kW
전송	4단 매뉴얼
타이어	2.5 x 17 인치
휠베이스	1164mm
치수	L: 1782 mm W: 702 mm H: 1090 mm
체중	63 kg (건조)
연료 용량	4.5L (그 중 0.7L 예비)
관련된	피아지오 차오 피아지오 복서 피아지오 시 질레라 CBA

Gilera CB1은 1975년부터 1989년까지 이탈리아 제조업체 Gilera가 생산한 모터 모델이다.

역사

그것은 전형적인 1기통 2행정 49cm3의 공랭 엔진을 갖추고 있었다.동세대의 다른 모피드와는 달리, 4단 변속 장치와 크랭크의 시동과 클래식한 최종 체인 구동 장치가 있는 크로메드 알루미늄 수직 실린더가 장착되었습니다.

이 엔진은 도로, 크로스 및 시승 모델의 엔진에서 파생되었으며, 전형적인 1단 수평 ^[1]실린더를 장착한 다른 주요 피아지오 그룹 모페드(길레라 CBA, 피아지오 시, 차오, 복서 및 브라보)보다 더 견고하고 성능이 뛰어납니다.

이 탱크는 디자이너 파올로 마틴과 질레라 CBA가 디자인한 2개의 튜브 프레임 안에 만들어졌다.

프론트에는 유압식 텔레스코픽 포크가, 리어에는 한 쌍의 유압식 쇼크 업소버가 있는 견고하고 완전한 서스펜션 시스템이 특징입니다.전륜은 17인치, 후륜은 16인치입니다.

브레이크 시스템은 전면에 레버가 있고 리어 브레이크용 페달이 있는 두 개의 드럼 브레이크로 구성되었습니다.

조명 시스템은 핸들 바에서 더블 클릭 위치/로우 ^[2]빔으로 관리할 수 있었습니다.

처음에는 짧은 안장과 스포크 휠 버전으로 출시되었습니다.이후 두 번째 시리즈에서는 긴 폴딩 안장과 더 큰 브레이크 드럼을 가진 가벼운 합금 휠이 옵션으로 도입되었습니다.

1982년의 세 번째 시리즈는 이전 버전과 동일한 기계적 설정을 유지하면서 정사각형 모양의 전조등, 같은 색의 머드가드, 다른 모양의 배기 및 안장으로 미적으로 업데이트되었습니다.

레퍼런스

외부 링크

• "Gilera CBA, CB1, Vale, Eco, 50 GSA brochure" (PDF) (in Italian). Retrieved 4 May 2022.