Viador가 아니라면
Gaunless Viaduct
'Lands Viador'로도 알려진 Viador가 아니라면, Durham 카운티의 철도 viador이었다.토머스 보우치가 랜드에서가 아니면 오클랜드 주교와 바르나드 성 사이에 있는 사우스 더럼과 랭커셔 유니언 철도를 강을 건너 버터노울까지 운반하도록 설계했다.[1][2]
Bouch는 1862년에 Viado를 설계하였고, 그것은 대각선 방향으로 엇갈린 원형 벽돌 교각 위에 4개의 격자 트러스 스팬을 받치고 건설되었다.그것은 15,422파운드의 비용으로 1863년 8월 1일에 개장했다.[1]높이는 161피트(49m)로 총경간 640피트(200m)에 이른다.[1]
처음에는 한 줄만 놓였지만, 바이애드 고리는 복선 폭을 위해 지어졌다.1899년 이 두 번째 줄을 세우기 시작했으나, 트러스들의 철근이 심하게 썩어 교체가 필요하다는 사실이 밝혀졌다.이 일은 적어도 1903년까지 걸렸다.[2]이 시기에 다리를 보여주는 여러 장의 사진들이 존재하는데, 여전히 작동하고 있지만 그 아래에는 상당한 목재들이 지지하고 있다.
철거
브리티시 철도는 1950년대 지방 철도의 전반적인 감소의 일환으로 두 철도를 모두 폐쇄했으며, 개통 후 100여 년 만에 고가도로가 철거되었다.이 폐쇄들은 비칭 액스의 기일을 미리 잡았다.
밑의 버터노울레 가지에 떨어진 콕필드 폴의 석탄작업(Hagerlease 지점은 1899년부터 이 이름으로 알려져 있었다)은 고갈되었다.1956년 로우 버터노울 피트, 1961년 고든 하우스 콜리어리, 1962년 콕필드 드리프트가 문을 닫았다.[2]분선 철도는 1963년 9월 30일 직후에 폐쇄되었다.[2]
1950년대 후반에 개입된 역들이 점차 폐쇄된 후, 1962년 6월에 오클랜드 주교와 바너드 성 사이의 승객과 물품 서비스가 모두 철수되었다.[2]닫힌 지 2년 후, 트러스 거더는 고철을 위해 제거되었다.[1]1966년에는 벽돌로 된 교각 중 2개가 폭약에 의해 쓰러졌으나 현장에 그대로 방치되었다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 비아독로가 아닌 한 가와 관련된 미디어가 있다. |
좌표:54°37′20″N 1°48′09″w/54.6221°N 1.8024°W
