엘리즈 카르타고 요새

Fort Elize Carthago
엘리즈 카르타고 요새
네덜란드 골드 코스트의 일부
AMH-7678-NA Floor plan of Ankobra Fort..jpg
엘리즈 카르타고 요새
Fort Elize Carthago is located in Ghana
Fort Elize Carthago
엘리즈 카르타고 요새
좌표4°53′42″N 2°16′05″w / 4.895°N 2.268°W / 4.895; -2.268
사이트 기록
빌드됨1703 (1703)
수비대 정보
입주자네덜란드(1703–1711)

엘리즈 카르타고 요새(Fort Elize Cartago)는 네덜란드 서인도 회사가 1702년 안코브라어귀의 언덕에 세운 요새로 서부 골드 코스트의 네덜란드령 베이스인 세인트 앤서니 요새였다. 오늘날, 옛 요새의 유적만 찾을 수 있다. 이 유적은 앙코브라 비치 호텔에서 나오는 오솔길로 쉽게 접근할 수 있으며, 이 유적지의 전경을 감상하는 관광객들이 자주 찾는다.[1]

역사

17세기에 안코브라 강은 이 지역의 금 무역을 위한 중요한 수송 수단이었다. 1650년대와 1680년대 사이에 네덜란드인들은 안코브라강을 사용하는 사람들에게 돌로 된 요금소에서 통행료를 부과했지만, 이 지역에 대한 네덜란드의 영향력이 줄어들고 현지인들이 통행료를 더 이상 지불하지 않자 이를 포기했다. 그러나 18세기 무렵 안코브라강 지역에 대한 프랑스의 관심은 네덜란드인들에게 이 지역에 대한 새로운 관심을 갖게 했고, 현지 아자네 사람들의 요청을 받은 후 네덜란드 서인도 회사는 안코브라강 하구의 언덕에 오두막을 짓기로 결정했다.[2]

이 숙소의 거래는 매우 유망해서 1706년에 회사는 그것을 요새로 확장하기로 결정했다. 그 직후, 아자네족과 해안가의 다른 민족들 사이에 갈등이 생겨났고, 결국 1711년 네덜란드인에 의해 요새를 포기하게 되었다. 후 1712년 존 코니에 의해 요새가 파괴되었다.[2]

고고학적 발굴은 1999년과 2011년 가을 이 요새에서 이루어졌다.[3][4]

메모들

참조

  • Anquandah, James R. (2013). "Archaeological Reconnaissance Survey in Nzemaland, January 1999". In Doortmont, Michel R.; Valsecchi, Pierluigi; Anquandah, James R. (eds.). The Ankobra Gold Route: Studies in the Historical Relationship between Western Ghana and the Dutch. Accra: The Ankobra Gold Route Project. pp. 99–116. ISBN 978-90-367-6210-6.
  • Biveridge, Fritz (2013). "Fort Elize Cathago Rediscovered". In Doortmont, Michel R.; Valsecchi, Pierluigi; Anquandah, James R. (eds.). The Ankobra Gold Route: Studies in the Historical Relationship between Western Ghana and the Dutch. Accra: The Ankobra Gold Route Project. pp. 117–124. ISBN 978-90-367-6210-6.
  • Delpino, Gaia (2013). "The Trade, the Gold and the Ankobra River: Anthropological Research around Fort Duma, Fort Ruychaver, Fort Batenstein and Fort Elize Cathago". In Doortmont, Michel R.; Valsecchi, Pierluigi; Anquandah, James R. (eds.). The Ankobra Gold Route: Studies in the Historical Relationship between Western Ghana and the Dutch. Accra: The Ankobra Gold Route Project. pp. 7–32. ISBN 978-90-367-6210-6.