플라이모조

플라이모조

IATA ICAO 호출부호 — — 모조
설립됨	2015
중지된 작업	2016년(일반적으로 운영 시작 안 함)
허브	세나이 국제공항
2차 허브	코타키나발루 국제공항
모회사	플라이 모조 Sdn Bhd
본부	말레이시아 쿠알라룸푸르 반다르 스리 다만사라
주요인	알리 아노르 압둘 회장 야나르다난 고팔라 크리슈난 전무
웹사이트	www.flymojo.com.my

플라이 모조 Sdn Bhd(플라이모조 사업)는 말레이시아 정부가 소유한 계획된 지역 항공사였다. 2015년에 발표된 이 새로운 항공사는 세나이 국제공항, 요호르에 본사를 두고 사바 코타키나발루 국제공항에서 2차 허브가 설치될 예정이다.^[1] 그러나 항공사들은 한 번도 출발하지 않았고 항공사가 원하는 연장 없이 2016년 5월 30일 AOC(항공사업자증명서)가 만료됐다.^[2]

역사

말레이시아 정부는 2015년 3월 17일 랑카위 국제해양항공우주전시회(LIMA)에서 아세안 여행시장과 주변지역을 대상으로 '가치항공사' 구성을 발표했다. 당초 이 항공사는 2015년 10월 운항을 시작할 계획이었으나 봄바디어의 CSERIES 프로그램 지연과 자금 조달 문제로 인해 이 계획은 보류되었다.^[3][4]

아지즈 카프라위 교통부 차관에 따르면 플라이모조는 말레이시아 반도 및 사바와 사라왁 간의 연결을 개선할 것이라고 한다. 세나이 국제공항에 그것의 중심지를 배치하는 것은 공항을 지역의 핵심 항공 및 물류 중심지로 변화시키는데 도움이 될 것이다. 또한 말레이시아 남부 회랑에 있는 이스칸다르 말레이시아를 개발하는 데 핵심적인 역할을 할 것이다.^[5]

2016년 5월 30일, 플라이모호가 항공사의 연장 신청 없이 항공 사업자의 인증(AOC)을 받을 수 있는 절차를 개시할 수 있는 기한은 만료되었다. 말레이시아 민간항공부는 이전에 플라이모호가 자금을 조달하고 항공기를 취득할 수 있는 면허를 발급한 바 있지만 봄바디어 CSERies의 인증 지연은 항공사에 항공기가 없다는 것을 의미했다. 이는 AOC 신청이 진행되기 위한 사전 요건이다.^[6]

계획된 목적지

항공사는 말레이시아 내에서 다음 목적지로 운항할 계획이었다.

도시	공항	메모들	참조
조호바루	세나이 국제공항	허브	[5]
코타키나발루	코타키나발루 국제공항	허브	[5]

플리트

플라이모조는 봄바디어에어로스페이스와 CS100 항공기 20대의 판매 및 구매를 위한 의향서(LOI)를 체결하고 CS100 항공기 20대를 추가로 구입하기로 했다. 이번 발주는 약 14억7000만 달러(약 54억4000만 달러)로 평가되며 플라이모호가 모든 옵션을 행사할 경우 29억4000만 달러(약 108억7000만 달러)로 늘어날 수 있다.

참고 항목

• 말레이시아의 항공사 목록
• 말레이시아의 공항 목록
• 말레이시아의 교통

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트