피렌체-파엔자 철도

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피렌체-파엔자 철도
바글리아 역
개요
상황	사용중인
주인	레테 페로비아리아 이탈리아나
회선번호	93
로캘	에밀리아로마냐와 토스카나, 이탈리아
테르미니	플로렌스 파엔자
서비스
유형	헤비 레일
오퍼레이터	트렌이탈리아
역사
열린	1893년 4월 21일
테크니컬
회선 길이	101 km(63 mi)
트랙 수	1
트랙 게이지	1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전화	아니요.
루트 맵 범례 km 높이다 피렌체 S.M.N.에서요 로마에서 (0.000) 피렌체 캄포 디 마르테 피렌체 리프레디에게 (1.208) 르 큐어 (1.722) 3.126 피렌체 산마르코 베키오 (2.146) 3.608 일 시온포 6.964 피안 디 무그노네 8.750 피에솔칼딘 산탄드레아 스베글리아 (1,192 m) 14.397 몬토솔리 프라토리노 (3,607 m) 22.735 바글리아 26.730 캄포미글라이오 29.853 산피에로 어 체 34.616 보르고 산 로렌조 폰타시베로 43.438 론타 크로체, 라졸로, 몬자(2,336m) Dell'Appennino (3,793 m) 56.362 크레스피노 델 라모네 살토델카발로(1,294m) 환티노 (1,155 m) 환티노 1961년까지[1] 64.508 비포코 66.619 마라디팔라주올로술세니오 68.958 포폴라노 디 마라디 72.052 산마르티노 인 가타라 75.945 산카시아노 79.074 산테우페미아 디 브리시겔라 1938년부터[2] 2012년까지[3] 80.647 스트라다 카살레 1949년 이래 83.960 포그나노 87.935 브리시겔라 볼로냐에서 100.949 파엔자 안코나로 라베졸라와 라베나로 km 출처 : 이탈리아 철도[5] 지도책 다음 그림은 다음과 같습니다. 보다 말해라.

Faentina 철도로도 알려진 Florence-Faenza 철도는 이탈리아의 철도 노선이다.

역사

이 노선은 다음과 ^[6]같이 여러 섹션으로 개통되었습니다.

• 1887년 1월 9일 포그나노-파엔자
• 1888년 8월 26일 마라디포그나노
• 플로렌스-보르고 산 로렌초 1890년 4월 8일
• 1893년 4월 21일 보르고 산 로렌조 마라디

제2차 세계 대전 동안, 철도는 고딕 선에서 독일군을 후퇴시킴으로써 심하게 손상되었고, 1954년까지 철도 운행에 적합하지 않았다.그러나, 이 서비스는 파엔자와 산 피에로 a Sieve 사이에만 복구되었고, 1970년대에 산 피에로 a Sieve로 가는 철도 서비스가 철회되면서 플로렌스행 열차는 보르고 산 로렌초에서 보르고 산 로렌초-폰타시베 철도로 역행해야 했다.

1999년, Faentina는 완전히 정비되었고, Borgo San Lorenzo에서 Florence로 가는 선로가 San Piero a Sieve, Baglia, Fiesole을 통해 다시 개통되었습니다.

현재의 서비스

현재 이 철도는 브리스겔라, 포그나노, 산 카시아노, 산 마르티노, 마라디, 비포르코, 크레스피노 델 라모네, 론타, 보르고 산 로렌초, 피에로에서 운행되고 있다.이들 열차 중 일부는 브리시겔라, 마라디, 론타, 보르고 산 로렌조, 산 피에로 a 시브, 바글리아, 피에솔레칼딘, 피렌체 산마르코 베키오에서 더 빠른 서비스를 위해 정차역을 줄인다.

일요일과 공휴일을 제외하고 라벤나와 피렌체 산타 마리아 노벨라 사이에 고도, 루시, 그라나롤로 파인티노, 파엔차, 브리시겔라, 포그나노, 산 카시아노, 가타라의 산 마르티노, 비프레스포르, 비프코에서 매일 운행되는 지역 열차도 있다.산마르코 베키오에서 식사하고 피렌체에서도요

여름 운행 기간 동안 이 노선은 피렌체 산타 마리아 노벨라-리미니 사이의 두 개의 지역 열차도 운행됩니다.

• R34049 피렌체 산타 마리아 노벨라-리미니 전화번호: 피렌체 산마르코 베키오, 피에솔레-칼디네, 바글리아, 산피에로 a 체, 보르고 산 로렌초, 론타, 마라디, 브리스겔라, 파엔자, 그란티노, 그란사리노및 공휴일)

• R34503 피렌체 산타 마리아 노벨라 리미니 전화: 피렌체 캄포 마르테, 폰타시에, 루피나, 스코페티, 콘테아 론다, 디미노, 비치오, 보르고 산 로렌초, 론타, 크레스피노 델 라모네, 비포르코, 마르코atico, Bellaria, Igea Marina (매일 운영)

10월 일요일에는 사그라 델레 카스타뉴 행사를 위해 플로렌스, 리미니, 파엔자, 볼로냐를 오가는 특별 열차가 있다.

스테이션

현재 철도 노선의 역은 다음과 같습니다.

• 파엔자(터미너스)
• 브리시겔라
• 포그나노
• 스트라다 카살레
• 산카시아노
• 산마르티노 인 가타라
• 포폴라노 디 마라디
• 마라디
• 비포코
• 크레스피노 델 라모네
• 론타
• 보르고 산 로렌조
• 산피에로 어 체
• 캄포미글라이오
• 바글리아
• 피에솔칼딘
• 피안 디 무그노네
• 피렌체 산마르코 베키오
• 피렌체 산타 마리아 노벨라 (터미너스)

다음 역은 하루에 4대의 열차만 운행됩니다.

• 스트라다 카살레
• 포폴라노 디 마라디
• 캄포밀리아오(보르고 산 로렌조 피렌체 캄포 마르테 열차와 함께).

Pian di Mugnone의 기차역은 Borgo San Lorenzo와 Firenze Campo Marte 사이에 하루에 몇 대의 열차만 운행된다.

다음 스테이션이 해제되었습니다.

• 산테우페미아 디 브리시겔라
• 패닉아글리아
• 폰테부오나
• 케르치나
• Montorsoli(신호 제어로 변환)
• 밈모레
• 살비아티

「 」를 참조해 주세요.

• 이탈리아의 철도 노선 목록

레퍼런스

각주

원천

• RFI, ed. (December 2003). Fascicolo Linea 93 (in Italian). Rete Ferroviaria Italiana.
• Tuzza, Alessandro, ed. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (in Italian). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it. Retrieved 22 August 2018.
• Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Railway atlas of Italy and Slovenia]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.