두려움 없는 착륙 플랫폼 선착장

Fearless-class landing platform dock
Fearless & Intrepid p1, Portsmouth, UK.JPG
HMS Fearless 및 HMS Intrepid
클래스 개요
이름겁없는 계급
연산자 로열 네이비
성공자 알비온계급
사용중1965–2002
완료된2
은퇴한2
일반적 특성
유형착륙 플랫폼 부두
변위16,520톤
길이158.5m(제곱 피트)
빔24.4m(80ft)
드라우트6.3m(21ft)
추진
  • 증기터빈 2개
  • 22,000 shp (16,000 kW)
속도22노트(41km/h)
보트 & 착륙
운반하는 공예
역량
  • 최대 700명의 병력
  • 전차 15대
  • 차량 27대
보완580
무장을
운반된 항공기헬리콥터 5대

프로스펠러급 상륙함 부두는 영국 해군이 최초로 일부러 건조시킨 수륙양용 공격함이었다. 클래스는 HMS Freward와 HMS Intrepid의 두 배로 구성되었다.

상륙 플랫폼 부두(LPD)로 설계된 이 부대는 LCU(Landing Craft Utility)나 헬리콥터를 이용해 군대를 해상으로 수송하고 상륙할 수 있도록 설계됐다. 건조된 선박에는 선미를 통해 접근하는 내부 부크가 있지만, 좌현에서는 차량이 선미 램프를 타고 내부 차량 갑판으로 진입할 수 있다. 해상에서는 선박이 선미에 부분적으로 잠길 수 있어 내부 선착장이 침수되고 착륙선이 차량 갑판 가장자리까지 바로 올라올 수 있었다.

각각의 배는 선미부두에 4대의 LCU를 실었고, 상부 구조물의 데이빗에 4대의 소형 착륙선이 실렸다. 이들은 최대 400명의 병력을 수용할 수 있는 숙소를 제공했는데, 이 숙소는 차량이 운송되지 않을 경우 700명으로 늘릴 수 있었다.

서비스

인트레피드는 1991년 장기예비역에 처해져 사실상 현역에서 제외됐다. 이 상태에 있는 동안, 그녀는 Fearl을 유지하는 여분의 원천으로 이용되었다. 인트레피드는 1999년 8월에 마침내 퇴역했다. Freward는 계속 복무 중이었고, 2002년 말까지 HMS Ocean과 협력하여 계속 배치되었고, 이때 그녀 역시 서비스에서 철수하여 알비온 계급이 함대에 진입할 준비를 했다. 프로브레이어급은 영국 해군(핵잠수함은 증기터빈 드라이브를 사용한다)의 마지막 증기선이었다.

배

페넌트 이름 (a) 헐 빌더
(b) 주요 기계 제조업체 		눕다 시작됨 사용 승인됨 커미셔닝됨 예상 건축비[1]
L10 두려움 없는 (a) 할랜드 & 월프, 벨파스트
(b) 잉글리시 일렉트릭 주식회사, 럭비(스팀 터빈)
(b) David Brown & Co Ltd, Huddersfield (기어) 		1962년 7월 25일 1963년 12월 19일 1965년 11월 1965년 11월 25일 £11,250,000 [2]
L11 인트레피드 (a) 클라이드뱅크 존 브라운 & 코퍼레이션
(b) 잉글리시 일렉트릭 주식회사, 럭비(스팀 터빈)
(b) David Brown & Co Ltd, Huddersfield (기어) 		1962년 12월 19일 1964년 6월 25일 1967년 3월 1967년 3월 11일 £10,300,000 [3]

메모들

  1. ^ "단가, 즉 특정 품목의 비용(예: 항공기, 퍼스트 코스튬) 제외"
    Defence 추정치
  2. ^ a b c 국방 추정치, 1966-67페이지, 72페이지, 표 3(프로그램): 1966년 3월 31일에 종료된 회계연도 중 HM 서비스에 수용되었거나 수용될 것으로 예상되는 신규 선박의 목록 및 세부 사항
  3. ^ a b c 국방 추정치, 1966-67페이지, 75페이지, 표 3(프로그램): 1967년 3월 31일에 종료된 회계연도 중 HM 서비스에 수용되었거나 수용될 것으로 예상되는 신규 선박의 목록 및 세부 사항